تفاصيل وقف إنتاج سيارات Fiesta
أعلنت شركة "فورد" وقف إنتاج سيارات لـ Fiesta اليوم 7 يوليو الجاري.
وآخر نسختين من Fiesta المعروضة في متحف Blue Oval ستذهب إحداهما إلى حديقة السيارات التاريخية في بريطانيا، والثانية إلى أسطول Ford الدولي في مصنع كولونيا.
تفاصيل تصميم سيارات فورد
وأكدت شركة فورد أن الطلب على السيارات المدمجة ذات محركات الاحتراق الداخلي الكلاسيكية ينخفض باطراد في أوروبا وهذا هو السبب لقرار اتخذته شركة "فورد" بالتوقف عن إنتاج"فييستا".
وستستخدم القدرات الإنتاجية المحررة في مصنع كولونيا لإنتاج سيارة "فورد إكسبلورر كروس" الكهربائية الجديدة.
يذكر أن سيارة "فييستا هاتشباك" المدمجة ظهرت في تشكيلة العلامة التجارية عام 1976.
وعلى مر السنين تم إنتاج هذا النموذج في مصانع ببريطانيا وألمانيا وإسبانيا والبرازيل والمكسيك والصين والهند وتايلاند وجنوب أفريقيا وبيعه في العديد من البلدان حول العالم.
وفي عام 2015 بدأ إنتاج "فييستا هاتشباك" وسيارات السيدان "فييستا" في مصنع Sollers بمدينة نابريجناي تشيلني الروسية.
بينما لم يحرز هذا النموذج نجاحا ملحوظا في روسيا، وفي عام 2019 انتهى إنتاجه المحلي، ثم غادرت السيارة سوق السيارات الروسية.
سيارة كروس "بوما"
وظهرت سيارة الجيل السابع والأخير لأول مرة عام 2017. وتم إنتاجه في مصنع "فورد" في كولونيا. وفي خريف عام 2021، شهدت "فيستا" تحديثا.
وتم بيع النموذج على شكل هاتشباك بثلاثة وخمسة أبواب في السوق الأوروبية فقط.
يمكن أن تحل محل "فييستا" في أوروبا موديل "بوما" (Puma) المدمج المصمم كسيارة كروس.
وتنتج هذه السيارة منذ عام 2019 وتباع بسعر 27.000 يورو في السوق الألمانية، مع العلم أن سعر "فييستا" المدمجة كان 20000 يورو
ونقدم لكم من خلال موقع (فيتو)، تغطية ورصدًا مستمرًّا على مدار الـ 24 ساعة لـ أسعار الذهب، أسعار اللحوم ، أسعار الدولار ، أسعار اليورو ، أسعار العملات ، أخبار الرياضة ، أخبار مصر، أخبار اقتصاد ، أخبار المحافظات ، أخبار السياسة، أخبار الحوادث ، ويقوم فريقنا بمتابعة حصرية لجميع الدوريات العالمية مثل الدوري الإنجليزي ، الدوري الإيطالي ، الدوري المصري، دوري أبطال أوروبا ، دوري أبطال أفريقيا ، دوري أبطال آسيا ، والأحداث الهامة و السياسة الخارجية والداخلية بالإضافة للنقل الحصري لـ أخبار الفن والعديد من الأنشطة الثقافية والأدبية.
