ميناء أكتوبر الجاف خطوة لتسهيل وتعزيز الصادرات المصرية

أكد القبطان محمد اسبتية، عضو اتحاد غرف الملاحة العربية ، خبير النقل الدولى أن تشغيل ميناء أكتوبر الجاف سيكون له مردود كبير على تسهيل الصادرات المصرية من وإلى المنطقة  الصناعية بأكتوبر بما يساهم فى زيادة الأرباح التجارية للشركات. 

وأوضح أن المشروع يقضي على تأخير عمليات التخليص الجمركى والفحص  فيما يخص البضائع المصرية  التى تخرج من  ميناء أكتوبر الجاف متوجه إلى الموانئ البحرية.

موضحا أن الميناء الجاف بأكتوبر سيقوم بكافة إجراءات الفحص  للبضائع والإجراءات الجمركية على أن يتم توجيها للميناء البحرى مستوفية تمهيدا  لشحنها للخارج مباشرة.

وزير النقل 

وسبق وقال  الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل ان الهدف من مشروعات النقل الجديدة تحويل  مصر مركزا الى مركز  للتجارة العالمية واللوجيستيات  من خلال مجموعة من الاهداف الاستراتيجية في عدة محاور  كان المحور  الأول منها هو هو خلق ممرات لوجيستية تنموية متكاملة تربط مناطق الإنتاج (الصناعي/ الزراعي/ التعديني/ الخدمي) بالموانئ البحرية بوسائل نقل سريعة وآمنة مرورًا بالموانئ الجافة والمناطق اللوجيستية ومن أهم هذه الممرات ممر السخنة/الإسكندرية اللوجيستى والذى يبدأ من ميناء السخنة على البحر الأحمر إلى ميناء الإسكندرية الكبير على البحر المتوسط يربطهما الخط الأول من شبكة القطار الكهربائى السريع مرورًا بالميناء الجاف فى العاشر من رمضان والذى يربطه بهذا المحور خط سكك حديد القاهرة / السويس فى منطقة الروبيكى وصولًا إلى منطقة بلبيس.

وفيما يتعلق بميناء أكتوبر الجاف فتبلغ مساحته  100 فدان ويتكون من ( 10 مبانى –ساحات تداول بمساحة 60 فدان - وسكك حديدية بطول 4.8 كم  وطرق بطول 70 ألف م2  وطاقة  تداول 720 حاوية / يوم وتبلغ  السعة التخزينية260 ألف حاوية )

مستعرضا خط سكة حديد المناشي / 6 أكتوبر ضمن الممر اللوجيستي القاهرة الاسكندرية  وذلك بإنشاء خط سكة حديد من محطة بني سلامة "على خط المناشي" الي الميناء الجاف بمدينة  6 أكتوبر بطول حوالي 68 كم، يتضمن المشروع عدد 4 كوبري لتقاطع المسار مع ( محور الضبعة – القطار السريع – طريق الإسكندرية الصحراوي – الرياح الناصري ) وعدد (4) محطات ركاب وبضائع لخدمة مشروعات مستقبل مصر وجنة مصر ومدينة 6 اكتوبر والربط مع طريق القاهرة / اسكندرية الصحراوي 

مشيرا الى الميناء الجاف بمدينة السادات وخط سكة حديد كفر داود / السادات ضمن الممر اللوجيستي القاهرة الاسكندرية  حيث  تبلغ مساحة الميناء الجاف 75 فدان وطول خط السكة الحديد 36 كم وعدد 4 محطات وبلغت نسبة التنفيذ 61 %

وفيما يخص ممر طنطا / المنصورة / دمياط فيبدأ من المنطقة اللوجيستية بطنطا في قلب الدلتا والتى تخدم مناطق الإنتاج الزراعى فى وسط الدلتا والمناطق الصناعية فى ( قويسنا – طنطا – كفر الزيات – المحلة – المنصورة ) وربطها بميناء دمياط الجارى بخط سكة حديد ( طنطا / المنصورة / دمياط ) مرورًا بالميناء الجاف بمدينة دمياط الجديدة  مستعرضا المنطقة اللوجيستية بطنطا وخط سكة حديد طنطا المنصورة دمياط حيث يتم تطوير نظم الإشارات والبنية الأساسية والمحطات على الخط بالكامل بطول 118 كم وازدواج المسافة من المنصورة حتى دمياط بطول 62 كم لافتا إلى أن  الميناء الجاف بمدينة دمياط الجديدة  يقع على مساحة 14.5 فدان، وأن ميناء دمياط  يتم إنشاء أرصفة بطول 6.6 كم لتصبح 13 كم وزيادة  العمق من 11: 14.5 م ليصبح 18م واضافة ساحات  تداول بطول 8 كم2 ليصبح الإجمالي 15 كم2 وزيادة المساحة 11.8 كم2 حتى تصبح 18 كم2.

مدبولي: موانئ المكس والدخيلة والإسكندرية ستصبح الأكبر في المنطقة لتداول الحاويات

إعادة فتح موانئ السويس والزيتيات وانتظام الحركة الملاحية في البحر الأحمر

ونقدم لكم من خلال موقع (فيتو)

، تغطية ورصدًا مستمرًّا على مدار الـ 24 ساعة لـ أسعار الذهب، أسعار اللحوم ، أسعار الدولار ، أسعار اليورو ، أسعار العملات ، أخبار الرياضة ، أخبار مصر، أخبار اقتصاد ، أخبار المحافظات ، أخبار السياسة، أخبار الحوادث ، ويقوم فريقنا بمتابعة حصرية لجميع الدوريات العالمية مثل الدوري الإنجليزي ، الدوري الإيطالي، الدوري المصري، دوري أبطال أوروبا، دوري أبطال أفريقيا، دوري أبطال آسيا ، والأحداث الهامة و السياسة الخارجية والداخلية بالإضافة للنقل الحصري لـ أخبار الفن والعديد من الأنشطة الثقافية والأدبية.