مستقبل الاستثمار فى النقل النهرى بعد اعتماد 600 مليون جنيه للعام المالى الجديد
يستعد قطاع النقل النهرى خلال العام المالى المقبل لبدء مرحلة جديدة من التطوير تشمل مخططا شاملا للتطهير للمجرى الملاحى وإعادة تفعيل عدد من مشروعات النقل النهرى وذلك بالتنسيق بين وزارات التخطيط والمالية والزراعة والنقل وغيرها من الوزارات المختلفة.
ميزانية النقل النهرى
وتبلغ الاعتمادات المالية التى تم رصدها للمشروع 600 مليون جنيه استثمارات لتنفيذ 6 مشروعات رئيسية بقطاع النقل النهرى للعام المالى المقبل، على رأسها تكريك المجرى الملاحى واعادة مشروع الشحن والتفريغ ومشروعات الربط بالموانئ البحرية ومشروعات الاستثمار السياحى بنهر النيل.
على صعيد اخر يبلغ معدل انفاق النقل النهرى خلال العام المالى الحالى 570 مليون جنية ومع اعتماد 600 مليون للعام المالى الجديد يصبح اجمالى الزيادة على ميزانية النقل النهرى هى 30 مليون جنية
ومن المقرر عقد اجتماع تنسيقى بين جميع الوزارات المرتبط نشاطها بنهر النيل (النقل، الزراعة، السياحة، الرى، البترول، التجارة والصناعة) مع وزارتى التخطيط والمالية؛ لبحث كيفية تعظيم الاستفادة الاقتصادية والخدمية من المجرى الملاحى لنهر النيل من دمياط حتى أسوان، بما يضمن تحقيق أفضل عوائد اقتصادية لتلك الوزارات جميعًا.
مشروعات تطوير النقل النهري
وأوصى مسئولي الاجتماع التنسيقي بين الوزارات بتوفير اعتمادات مالية لمشروعات تطهير المجرى الملاحى النهرى بالتزامن مع إنشاء مشروعات بنية أساسية ولوجستيات للنقل متعدد الوسائط، بما يسهم بشكل فعلى فى تفعيل دور النقل النهرى والاستفادة من الاستثمارات التى تنفق علىهذا القطاع.
وطالبت لجنة النقل وزارة التخطيط والتنمية الاقتصادية بالاستجابة لهيئة النقل النهرى بنقل مخصصات عملية إنشاء رصيف 2 رصيف شحن وتفريغ بالمنطقة اللوجستية بالإسكندرية بمبلغ 73 مليون جنيه ضمن مشروع الرياح البحيرى ترعة النوبارية إلى المشروع الرئيسى إنشاء موانئ نهرية، وميناء حاويات حتى تتمكن الهيئة من الاستفادة من مخصصاته فى الاستفادة من تطوير الأرصفة.
كما خاطبت اللجنة وزارة النقل بوضع رؤية مستقبلية متكاملة لإنشاء العديد من الموانئ النهرية والمشروعات المكملة التى تمنح النقل النهرى ميزة نسبية عن النقل البرى، ما يسهم فى النهوض بهذا القطاع، ويخفف التكدس المرورى على الطرق، مع ضرورة دعم مخصصات الهيئة الاستثمارية على مدار العام.
الهيئة العامة للنقل النهرى
وتسعى الهيئة العامة للنقل النهرى لتنفيذ تطوير الرياح البحيرى/ ترعة النوبارية، ويشتمل على تطوير الطريق الملاحى الرياح البحرى/ ترعة النوبارية، وتنفيذ أعمال التكريك وحماية الجسور بترعة النوبارية، فضلًا عن تطوير الطريق النهرى القاهرة ـ أسوان، وتطوير الخط الملاحى أسوان/ وادى حلفا، ورفع كفاءة رصيف ميناء حلفا بالسودان.
كما تستهدف تنفيذ الطريق الملاحى لفرع دمياط ودراسة وتطوير الطريق الملاحى القاهرة/ الإسماعيلية، وتنفيذ أعمال البنية الأساسية لإنشاء موانئ نهرية وميناء حاويات وشبكة مرافق وتحكم مركزى، بالإضافة لتنفيذ أعمال التكريك، وحماية الجسور بمشروع تطوير المجرى الملاحى القاهرة/ الإسكندرية عبر الرياح البحيرى/ ترعة النوبارية.
كما تخطط لتطوير الطريق النهرى القاهرة/ أسوان من خلال رفع كفاءة رصيف ميناء حلفا بالسودان وعملية تصنيع وتوريد عدد 500 شمندورة بالخط الملاحى، وتطوير ورفع كفاءة المعهد الإقليمى للنقل النهرى، وتوريد عدد 2 عبارة لخدمة حركة النقل بين مصر والسودان، كما تسعى لتطوير المجرى الملاحى القاهرة/ دمياط للبدء فى تنفيذ العمليات، ومنها هويس زفتى، ورفع وتطوير كفاءة الأهوسة بالبحيرة والعامرية، وإنشاء كبارى فوق أهوسة المالح وتوريد وتركيب فوانيس إرشاد ملاحى للخط أسوان/ الأقصر.
ونقدم لكم من خلال موقع (فيتو)،
تغطية ورصدًا مستمرًّا على مدار الـ 24 ساعة لـ أسعار الذهب، أسعار اللحوم ، أسعار الدولار ، أسعار اليورو ، أسعار العملات ، أخبار الرياضة ، أخبار مصر، أخبار اقتصاد ، أخبار المحافظات ، أخبار السياسة، أخبار الحوادث ، ويقوم فريقنا بمتابعة حصرية لجميع الدوريات العالمية مثل الدوري الإنجليزي ، الدوري الإيطالي، الدوري المصري، دوري أبطال أوروبا، دوري أبطال أفريقيا، دوري أبطال آسيا ، والأحداث الهامة و السياسة الخارجية والداخلية بالإضافة للنقل الحصري لـ أخبار الفن والعديد من الأنشطة الثقافية والأدبية.
