تفاصيل تصميم سيارات تويوتا جي آر H2 ريسينج كونسبت الهيدروجينية
قال أكيو تويودا، رئيس شركة تويوتا، إن الشركة تخطط لإنتاج أول سيارة تعمل بمحرك الهيدروجين جي آر إتش 2 ريسينج كونسبت “GR H2 Racing Concept”، دون الكشف عن المواصفات الفنية للنموذج، وتم الإعلان عن السيارة الهيدروجينية الجديدة.
نادي السيارات دي لويست
وأوضح رئيس شركة تويوتا، خلال مؤتمر صحفي لنادي السيارات دي لويست (ACO) في حلبة دي لا سارث في غرب فرنسا، أن السيارة يبلغ طولها 5100 ملم وعرضه 2050 ملم. وهذا يجعلها أطول وأعرض قليلًا من النموذج الأولي LMP1-H Le Mans من تويوتا، والذي يبلغ طوله 4650 ملم وعرضه 1900 ملم.
محرك الهيدروجين والنظام الهجين
كما أكدت العلامة اليابانية أن تشغيل مفهوم سيارة السباق هو مزيج بين محرك الهيدروجين والنظام الهجين، وبالرغم من غياب أي معلومات إضافية فإننا ندري أن تويوتا ستسابق سيارة الهيدروجين في نسخة 2026 من سباق 24 ساعة لومان بعد قرار من منظمي السباق ACO، للسماح باستخدام الهيدروجين. وبحلول نهاية العقد، تتوقع ACO أن جميع السيارات في المنافسة ستتميز بنوع من مجموعة توليد الهيدروجين.
تويوتا جي آر H2 ريسينج كونسبت الهيدروجينية
أكيو تويوتا خلال الظهور الأول للسيارة النموذجية أكد، أن لومان 24 هو مكان يمكن فيه تجاوز الحدود وتحقيق المستقبل، وأضاف أن هدفه هو الوصول إلى الحياد الكربوني دون المساس بسرعة أو إثارة السباق، كما أشار إلى أنه لن يستثمر في هذه التكنولوجيا إذا لم يكن يعتقد أنه يمكنه الفوز بها، معتبرا أن الهيدروجين ليس مجرد انبعاثات صفرية ولكنه تقنية مثيرة حقًا.
ونقدم لكم من خلال موقع (فيتو)، تغطية ورصدًا مستمرًّا على مدار الـ 24 ساعة لـ أسعار الذهب، أسعار اللحوم، أسعار الدولار، أسعار اليورو، أسعار العملات، أخبار الرياضة، أخبار مصر، أخبار الاقتصاد، أخبار المحافظات، أخبار السياسة، ويقوم فريقنا بمتابعة حصرية لجميع الدوريات العالمية مثل الدوري الإنجليزي، الدوري الإيطالي، الدوري المصري، كأس مصر، دوري القسم الثاني، دوري أبطال أوروبا، دوري أبطال أفريقيا، دوري أبطال آسيا، والأحداث الهامة والسياسة الخارجية والداخلية، بالإضافة للنقل الحصري لـ أخبار الفن والعديد من الأنشطة الثقافية والأدبية.
