تويوتا: خطأ بشري سبب الكشف عن معلومات أكثر من 2 مليون عميل

ذكرت شركة تويوتا اليوم الجمعة أنه بسبب "خطأ بشري" تم الكشف عن بيانات 2.15 مليون سيارة للعملاء في اليابان منذ عام 2013 ولوحظ ذلك في أبريل الماضي بالخدمة السحابية من الشركة.

الكشف عن معلومات عملاء تويوتا

والرقم يعادل تقريبًا قاعدة العملاء بأكملها التي اشتركت في منصات الخدمات السحابية الرئيسية منذ عام 2012.

وأكدت تويوتا أن الشاشة أظهرت تفاصيل مثل موقع السيارة وأرقام تعريف جهاز السيارة، ولكن لم تكن هناك تقارير عن استخدام ضار والعملاء المتأثرون هم أولئك المتصلون بخدمة T-Connect ومستخدمي G-Link.

السيارات الكهربائية

جدير بالذكر أنه أعلن الرئيس التنفيذي الجديد لشركة تويوتا، كوجي ساتي، عن خطة جديدة من ثلاثة أجزاء للمساعدة في جعل استراتيجية الشركة للمركبات الكهربائية مربحة في أسرع وقت ممكن.

وعندما أعلن أكيو تويودا أنه سيتقاعد من منصبه كرئيس تنفيذي طويل الأمد في تويوتا، أكبر شركة لصناعة السيارات في العالم، ترك العديد من المستثمرين غير متأكدين من مستقبل الشركة، لكنهم يأملون في أن ينفث مدير تنفيذي جديد النار في عملاق السيارات التاريخي وهذا بالضبط ما حدث مع الرئيس التنفيذي الجديد لشركة Toyota، كوجي ساتو، الذي سعى بقوة أكبر نحو السيارات الكهربائية  الآن، أعلن الرئيس التنفيذي الجديد عن خطته لجعل استراتيجية تويوتا للسيارات الكهربائية مربحة في أسرع وقت ممكن.

وتعتبر خطة Sato EV الجديدة تحولًا كبيرًا مقارنةً بالخطة التي أعلن عنها سابقًا Akio Toyoda  تخطط تويوتا الآن لطاقة إنتاجية سنوية تبلغ 1.5 مليون سيارة كهربائية بحلول عام 2025 و3.5 مليون بحلول عام 2030.

وبينما يبدو هذا التحول بمثابة تحول مهم للشركة التي كانت مترددة سابقًا في مجال السيارات الكهربائية، فإن ساتو مكلف الآن بتحويلها إلى حقيقة.

وكجزء من هذا المسعى، حدد Sato خطته الجديدة للربحية، والتي أبلغت عنها أخبار السيارات في البداية.

خطة ربحية Toyota

وتتكون خطة ربحية Toyota من ثلاثة أجزاء، وقد تم الانتهاء من الخطوة الأولى بالفعل ؛ تقديم العروض الكهربائية الأولى للشركة في أفضل الأسواق العالمية وباتباع هذه الخطوة، والتي على الأقل قد زودت شركة صناعة السيارات اليابانية بالعديد من الدروس، يجب على تويوتا تنفيذ التغييرات، والتي ستأتي في جولتها القادمة من EVs القادمة.

وثالثًا وأخيرًا، من خلال تقديم منصة EV الجديدة بحلول عام 2026، تهدف تويوتا إلى مضاعفة النطاق الذي يمكن أن توفره سياراتها الكهربائية، وزيادة تدفقات الإيرادات، ونصف تكلفة تطوير المركبات الكهربائية.

وإن تركيز تويوتا على الربحية هو بلا شك فريد من نوعه بالنسبة للشركة وكما لوحظ من قبل  أخبار السيارات، كانت تويوتا تقليديًا رائدة في الربحية، حيث حققت باستمرار هامشًا بنسبة 10 ٪. ولكن مع ظهور هوامش ربح شركة Tesla الرائدة حاليًا في الصناعة بنسبة 20٪، فإن تويوتا تتعرض لضغوط متجددة من أجل التحسين.

ولحسن الحظ، من المقرر أن تؤدي الزيادة المخططة للشركة في تدفقات الإيرادات إلى تجديد ميزانيتها العمومية، ولكن لا يزال من غير الواضح كيف سيتخذ العملاء التغييرات المطلوبة.

نظام برمجيات Arena

وكجزء من خطوتها الثانية نحو ربحية السيارات الكهربائية، ستقدم Toyota "نظام برمجيات Arena"، والذي سيزيد بشكل كبير من تسييل المركبات بعد الشراء وشوهدت بعض هذه التغييرات بالفعل على سيارات تويوتا الأحدث، بما في ذلك نظام الاشتراك الشهري لتكييف الهواء عن بُعد وأجهزة التحكم الأخرى في الهاتف ومع ذلك، مع وجود مجموعة متزايدة من صانعي السيارات الذين يتطلعون إلى فعل الشيء نفسه، قد لا يكون لدى العملاء خيار سوى المضي قدمًا.

ونقدم لكم من خلال موقع (فيتو)، تغطية ورصدًا مستمرًّا على مدار الـ 24 ساعة لـ أسعار الذهب، أسعار اللحوم ، أسعار الدولار ، أسعار اليورو ، أسعار العملات ، أخبار الرياضة ، أخبار مصر، أخبار اقتصاد ، أخبار المحافظات ، أخبار السياسة، أخبار الحوادث ، ويقوم فريقنا بمتابعة حصرية لجميع الدوريات العالمية مثل الدوري الإنجليزي ، الدوري الإيطالي ، الدوري المصري، دوري أبطال أوروبا ، دوري أبطال أفريقيا ، دوري أبطال آسيا ، والأحداث الهامة و السياسة الخارجية والداخلية بالإضافة للنقل الحصري لـ أخبار الفن والعديد من الأنشطة الثقافية والأدبية.