تعرف على خطوط حقن الوقود في السيارات

عرفت عملية حقن الوقود داخل السيارات  إدخال الوقود في المحرك من خلال رش الوقود في الصمامات وبفترة زمنية محددة بدقة. 

وبعدها يوزع الوقود على كامل حجرة الاحتراق، داخل السيارة وتجرى العملية بمساعدة مجموعة من الحساسات المثبتة على المحرك ويؤثر نظام الحقن المستخدم في السيارة على أدائها.
 

وتختلف أنظمة حقن الوقود من شركة إلى أخرى ومن نظام إلى نظام آخر وفيما يلي عدد من أنواع أنظمة حقن الوقود المستخدمة بصورة منتشرة من قبل شركات السيارات رفع أداء المحرك بصورة أكبر.
 

يعد نظام الحقن بالخانق هو الأقدم والذي ظهر كبديل عن الكربوريتر carburetor، ويعمل من خلال رش الوقود في جميع الاسطوانات بالوقت نفسه ويمكن التحكم به عبر وحدة تحكم إلكترونية.
 

يرتبط تشغيل الحقن متعدد المنافذ ارتباطًا وثيقًا بتزويد الهواء، كما هو الحال في أنظمة الوقود الأخرى. والسبب هو أن البنزين يختلط مع الهواء في قناة السحب، وبالتالي لا يستقر على جدران الأنابيب، تراقب الإلكترونيات موضع صمام الخانق.

ووفقًا لمعدل التدفق، يقوم الحاقن بحقن كمية معينة من الوقود، ويشبه هذا النوع النظام متعدد المنافذ، كونه يحتوي على عدد من المنافذ، لكنه يختلف من حيث توفير الوقود، ونظافة الحاقن من الشوائب.
 

يعتبر هذا النظام الوسيلة الأحدث للحقن والتي يجرى استخدامها من قبل معظم صانعي السيارات داخل سياراتهم، خاصة مع تميزها في الاقتصاد باستهلاك الوقود. ويعد الأبسط في إيصال الوقود مباشرة إلى المحرك.

نقدم لكم من خلال موقع (فيتو) ، تغطية ورصدا مستمرا على مدار الـ 24 ساعة لـ أسعار الذهب، أسعار اللحوم ، أسعار الدولار ، أسعار اليورو ، أسعار العملات ، أخبار الرياضة ، أخبار مصر، أخبار اقتصاد ، أخبار المحافظات ، أخبار السياسة، أخبار الحوادث ، ويقوم فريقنا بمتابعة حصرية لجميع الدوريات العالمية مثل الدوري الإنجليزي ، الدوري الإيطالي ، الدوري المصري، دوري أبطال أوروبا ، دوري أبطال أفريقيا ، دوري أبطال آسيا ، والأحداث الهامة و السياسة الخارجية والداخلية بالإضافة للنقل الحصري لـ أخبار الفن والعديد من الأنشطة الثقافية والأدبية.