ستيلانتس تختبر الوقود الإلكتروني في 28 محركا من محركات الاحتراق
الوقود الإلكتروني، يبدو أن السيارات التي تعمل بالبطاريات (BEV) هي المستقبل، وسيتعين على الناس في نهاية المطاف التخلص من الوقود الأحفوري. ومع ذلك، قد يكون الوقود الإلكتروني هو نعمة توفير محرك الاحتراق الداخلي (ICE)، ولكن لا تزال هناك بعض الأسئلة التي لم تتم الإجابة عليها والتي تطرحها مجموعة ستيلانتس بالفعل.
إنتاج سيارات الوقود الإلكتروني
أعلنت ستيلانتس أنها بصدد الانتهاء من اختبار الوقود الإلكتروني في العديد من محركاتها التزامًا منها بالبدء فعليًّا في بيع سيارات الوقود الإلكتروني في أوروبا بحلول عام 2030.
ترى ستيلانتس أن الوقود الإلكتروني عنصر أساسي لمكافحة تغير المناخ وتقليل الانبعاثات. وفقًا لذلك، يمكن للوقود الإلكتروني تقليل ما يصل إلى 400 مليون طن من ثاني أكسيد الكربون في أوروبا بين عامي 2025 و2050 فقط من أسطولها المكون من 28 مليون مركبة. سيساعد في إزالة الكربون من محركات الاحتراق ويكون بديلًا للأشخاص الذين يعيشون في أماكن قد تفتقر إلى بنية تحتية جديدة لشحن المركبات الكهربائية.
مصادر الوقود الإلكتروني
يعد الوقود الإلكتروني بديلًا صناعيًّا عن البنزين التقليدي، ويصنع من ثاني أكسيد الكربون الموجود في الغلاف الجوي والطاقة المتجددة، والتي يمكن صنعها في من مناطق الرياح والشمس حول العالم بعيدًا عن مواقع استخراج الوقود الأحفوري الحالية. تختبر شركة صناعة السيارات 28 مجموعة من محركات البنزين والديزل التي تم بناؤها من 2014 إلى 2029. وتخضع لاختبارات شاملة لتقييم انبعاثات أنبوب العادم، وقوة المحرك، وتحمل الموثوقية، وتخفيف الزيت، ونظام الوقود.
بورش تجرب الوقود الإلكتروني في الطراز 911
ستيلانتس ليست صانع السيارات الوحيد الذي يستكشف الوقود البديل، وفي أواخر العام الماضي، بدأت بورش إنتاج الوقود الإلكتروني في منشأة في تشيلي، حيث استثمرت 75 مليون دولار في هذه التقنية، وضخت شركة صناعة السيارات الألمانية هذه التقنية اولا في سيارتها 911 ، ومن المتوقع أن ينتج المصنع حوالي 34000 جالون في مرحلته التجريبية.
استخدمت الولايات المتحدة 134 مليار جالون من الوقود الإلكتروني في عام 2021، لذلك لا يزال هناك طريق طويل يجب قطعه.
يأتي إعلان ستيلانتس بعد أسابيع فقط من موافقة الاتحاد الأوروبي على السماح ببيع نماذج الوقود الإلكتروني بعد دخول حظر ICE حيز يبدأ التنفيذ في عام 2035. سيتعين على صانعي السيارات معرفة كيفية ضمان عدم استخدام المالكين للغاز أو الديزل بدلًا من الوقود الإلكتروني، حيث يمنح الاتفاق التكنولوجيا فرصة لإبقاء محرك الاحتراق على قيد الحياة لفترة أطول قليلًا.
ونقدم لكم من خلال موقع (فيتو)، تغطية ورصدًا مستمرًّا على مدار الـ 24 ساعة لـ أسعار الذهب، أسعار اللحوم ، أسعار الدولار، أسعار اليورو، أسعار العملات، أخبار الرياضة ، أخبار مصر، أخبار الاقتصاد، أخبار المحافظات، أخبار السياسة، أخبار الحوادث، ويقوم فريقنا بمتابعة حصرية لجميع الدوريات العالمية مثل الدوري الإنجليزي، الدوري الإيطالي، الدوري المصري، دوري أبطال أوروبا، دوري أبطال أفريقيا، دوري أبطال آسيا، والأحداث الهامة والسياسة الخارجية والداخلية بالإضافة للنقل الحصري لـ أخبار الفن والعديد من الأنشطة الثقافية والأدبية.
