بنتلي فلاينج سبير الهجينية منافس لرولز رويس

سيارات بنتلي،  أعلنت  شركة بنتلي بالتخلي التام عن المحرك V12 سعة 6 ليترات خلال عام واحد، فإن بنتلي في المرحلة الانتقالية من محركات البنزين للمحركات الكهربائية ستستبدل المحرك V12 بمحرك هجين V8 لسيارتها فلاينج SPUR هايبرد وكونتننتال GT.

بنتلي فلاينج سبير بمحرك هجيني V8
 

 في حين كان W12 كان محركا فريدا تماما بالنسبة لشركة بنتلي فمن المتوقع مشاركة  مجموعة نقل الحركة الجديدة مع بورش.من المحتمل أن يكون المحرك الجديد مصحوبًا بعملية تجميل قادمة، ويبدو أن هذا هو الحال لأن هذا النموذج الأولي للاختبار لديه تصميم ممتص صدمات جديد غير مشترك مع النموذج الحالي. 
 

تختلف أنابيب العادم أيضًا وتشبه تلك الموجودة فى فلاينج  Spur Speed  وبرغم  أن عناصر التصميم هذه قد لا  تؤكد  بالضرورة هوية مجموعة نقل الحركة الجديدة، فإن المحرك القادم  ليس متوقعا أن يكون مثل V6 على الإطلاق، وأنه أقرب جدا  لمحرك V8.  

ومن المحتمل جدا أن يكون هذا هو نفس محرك V8 مزدوج التوربو سعة 4.0 لتر مقترنًا بنظام PHEV الموجود في بورش باناميرا توربو إس إي هايبرد.
المحرك الهجيني لبنتلي فلاينج سبير بقوة 690 حصان فلاينج سبير الهجينية بقوة 690 حصان
 

كل ماسبق يتسق مع المنطق الذي تدعمه حقيقة أن بنتلي وبورشه تقعان تحت مظلة مجموعة فولكس فاجن. بفضل المحرك الأكبر والمساعدة الكهربائية، يمكن أن تنتج فلاينج سبير ما يزيد عن 690 حصانًا و641 رطلًا من عزم الدوران. وبالمقارنة، فإن محرك فلاينج سبير V6 PHEV   ينتج 536 حصانًا و553 رطل-قدم، في حين أن W12 المنتهية ولايته يضخ  626 حصان و664 رطل قدم  .   مع كل الحيثيات السابق ذكرها فإن إدخال مجموعة V8 PHEV في فلاينج سبير وغيرها من سيارات بنتلي، بما في ذلك كونتيننتال جي تي وكونتيننتال جي تي سي المكشوفة، يعد أمرا منطقيا للغاية.
 

بنتلي فلاينج سبير الهجينيه منافس لرولز رويس جوست بنتلي فلاينج سبير الجديده المنافس القوى لرولزرويس جوست
 

وأكدت شركة بنتلي أن الإصدارات الأكثر قوة التي تعمل بمحرك V8 بمساعدة كهربائية في الطريق بالتأكيد. لن تنافس فلاينج سبير V8 PHEV طراز  لورش باناميرا توربو هايبرد اس  ، لكنها قد تنافس سيارة رولز رويس جوست التي تفتقر إلى خيار الهجين في الوقت الحالي، حيث تأتي جوست فقط  بمحرك V12 سعة 6.75 لترًا مزدوج الشاحن التوربيني ينتج 563 حصانًا و627 رطلًا للقدم. ومع ذلك، فمن غير المرجح أن تستجيب  رولز رويس لفكرة محرك V8 خاص بها عموما يمكن القول بأن رولز رويس ستسير في طريق الكهرباء  وقد كشفت بالفعل عن الطراز سبيكتر الكهربائي بالكامل قوة 577 حصان،  ومن المحتمل أن يتم اصدار  فانتوم  كهربائية ايضا  ، مايؤكد  احتمالية ان تأخذ رولز رويس وقتا اطول نحو اصدار هجيني  .
 

بنتلي تتحول لعلامة كهربائية بالكامل بحلول 2030 اختبار بنتلي فلاينج سبير ببيئة جليدية 
أما خطط بنتلي للكهرباء  فإنها تشير إلى الى عز الشركة الانجليزية أن تكون علامة للسيارات الكهربائية فقط بحلول عام 2030، لذا فإن خيارات السيارات الكهربائية الهجينة القابلة للتوفير (PHEV) هي مجرد إجراءات مؤقتة. وفيما يتعلق  بمحرك V8 PHEV على الأقل فإنه سيوفر مستويات طاقة W12 في  الطراز فلاينج سبير خلال السنوات القليلة المقبلة حتى استبداله الكهربائي بالكامل والذي لا مفر منه.

 وإذا كان علينا التخمين، فإن طرازات فلاينج سبير وكونتننتال جي تي، وجي تي سي V8 PHEV و  ستظهر لأول مرة إما في وقت لاحق من هذا العام أو في وقت مبكر من العام المقبل

ونقدم لكم من خلال موقع (فيتو)، تغطية ورصدًا مستمرًّا على مدار الـ 24 ساعة لـ أسعار الذهب، أسعار اللحوم ، أسعار الدولار ، أسعار اليورو ، أسعار العملات ، أخبار الرياضة ، أخبار مصر، أخبار اقتصاد ، أخبار المحافظات ، أخبار السياسة، أخبار الحوادث ، ويقوم فريقنا بمتابعة حصرية لجميع الدوريات العالمية مثل الدوري الإنجليزي ، الدوري الإيطالي ، الدوري المصري، دوري أبطال أوروبا، دوري أبطال أفريقيا، دوري أبطال آسيا ، والأحداث الهامة و السياسة الخارجية والداخلية بالإضافة للنقل الحصري لـ أخبار الفن والعديد من الأنشطة الثقافية والأدبية.