انخفاض مبيعات السيارات الجديدة في روسيا بنسبة 63 %
لا تُظهر مبيعات السيارات في روسيا أي علامات فورية على الانتعاش بعد 12 شهرًا من غزوها لأوكرانيا، حيث كشف اتحاد الشركات الأوروبية أنه تم بيع ما مجموعه 32,499 سيارة في روسيا طوال شهر يناير، وهذا يمثل انخفاضًا بنسبة 63.1% عن 91,662 سيارة تم بيعها في جميع أنحاء البلاد في يناير من العام الماضي، قبل الغزو مباشرة.
انخفاض كبير في مبيعات السيارات في روسيا بسبب العقوبات
يأتي هذا في أعقاب الاتجاه السائد في العام الماضي عندما انهارت مبيعات السيارات للعام بأكمله بنسبة 58.8%، وأصيبت صناعة السيارات الروسية بالشلل بسبب العقوبات الغربية على مدى الاثني عشر شهرًا الماضية، ويقول الاتحاد إن مبيعات السيارات ستنتعش بنسبة 12% فقط هذا العام وفقًا لتقارير رويترز.
تم تصنيع إجمالي 450 ألف سيارة ركاب في روسيا العام الماضي، وهو انخفاض بنسبة 67% عن عام 2021، وكان أقل رقم منذ انهيار الاتحاد السوفيتي في 1991، وبالطبع العقوبات الغربية وحقيقة أن شركات صناعة السيارات العالمية قد تركت السوق الروسية تمامًا هي التي تسببت في انخفاض المبيعات، بالإضافة إلى انخفاض الأجور في جميع أنحاء البلاد، مما أدى إلى انخفاض طلب المستهلكين على السلع باهظة الثمن مثل السيارات.
بينما تستمر صناعة السيارات الروسية ككل في النضال، فإن صانعي السيارات الصينيين يقومون بعمل أفضل من أي وقت مضى هناك، وفي الواقع، في يناير 2022، كان لدى العلامات التجارية الصينية 9.6% من سوق السيارات في روسيا، ولكن بحلول نهاية نوفمبر، ارتفعت هذه النسبة إلى 31.3%.
وبالنسبة للروس الذين يتطلعون إلى شراء سيارات جديدة اقتصادية، فتناسب السيارات المصنوعة محليًا التي يبلغ سعرها المتوسط حوالي 1.5 مليون روبل (79,000 ريال)، في حين أن السيارات الصينية أكثر ملاءمة للذين يتطلعون إلى إنفاق ما يزيد عن 2.5 مليون روبل (131,800 ريال).
على الجانب الآخر، ثارت حالة من الجدل داخل سوق السيارات، بسبب الأزمة الروسية الأوكرانية، والتي أدت إلى نقص السيارات وخفض روسيا لإنتاج السيارات، مما تسبب في عجز كبير بأعداد السيارات وتقليص حصة مصر السوقية من سيارات لادا.
وأكد الوكيل المحلي للعلامة التجارية لادا الروسية عجز كبير في التجميع المحلي للسيارات الروسية أدى غياب سيارات لادا جرانتا موديلات 2023، من داخل السوق المصري وارتفاع أسعار السيارات الاخرى.
وأكد مصدر مطلع داخل شركة لادا، أن سيارات لادا جرانتا غير متوفرة من الأساس في السوق المحلي في الوقت الحالي.
ويذكر أن أسعار سيارات لادا جرانتا 2023 كالتالي:
يصل سعر الفئة الأولى مانيوال الى 285 ألف جنيه بدلًا من 215 ألف جنيه بزيادة 70 ألف جنيه.
يصل سعر الفئة الثانية أوتوماتيك الى 305 ألف جنيه بدلًا من 245 ألف جنيه بزيادة 60 ألف جنيه.
محرك سيارات لادا جرانتا 2023
وتتوفر السيارة بمحرك 1600 سي سي بقوة 90 حصان عند 5600 لفة في الدقيقة وعزم دوران 145 نيوتن متر عند 4000 لفة في الدقيقة مع مطابقة لمعايير اليورو 5. ويبلغ طول السيارة 4.268 مم والعرض 1700 مم وقاعدة العجلات بطول 2.476 مم وارتفاع 1500 مم. أما النسخة الأوتوماتيك من السيارة فتأتي بنفس المحرك ولكن بقوة 98 حصان عند 5600 لفة في الدقيقة ونفس عزم الدوران 145 نيوتن متر.
التصميم الخارجي والداخلي في لادا جرانتا 2023
وتأتي السيارة بشكل خارجي مدمج ومساحة داخلية مريحة مناسبة للأسرة مع تحقيق الاستهلاك المثالي للوقود، مع تصميم جديد للوحة القيادة واضاءة بيضاء اللون وتصميم جديد للمقاعد المريحة التي تتحرك لضبط وضعية الجلوس. كما يتوفر لها وحدة التحكم المركزية بمنتصف السيارة.
كما تأتي بمقعد سائق قابل للتعديل وفتح وغلق المقبض الخارجي للشنطة الخلفية الكهربائية ومساند رأس بهندسة ذكية.
وكان وكيل سيارات لادا وي واي دي، كشف عن تفاصيل أزمة نقص السيارات داخل السوق المصرى المتعلقة بالأزمات العالمية والشركات الأم التي تعاني من نقص الرقائق الإلكترونية التى تسببت فى خفض الإنتاج.
وأوضح أن الشركات المتخصصة فى إنتاج سيارات لادا وبي واي دي وميكروباصات كينج لونج تعانى من نقص شديد فى الرقائق الإليكترونية التى تستخدم فى انتاج السيارات، لافتا إلى أن الأزمة العالمية أثرت بالسلب على السوق المصرى من خلال تقليص الحصة السوقية للسيارات، وزياده الطلب ونقص المعروض على السيارات، بالإضافة إلى أن بعض الشركات الأم لجأت إلى تقليل أعداد العمالة لخفض سعة الإنتاج من أجل تخطي الأزمة الحالية والتغلب على التحديات العالمية.
شركات الأم تدرس كافة سبل التكنولوجيا
وتابع أن أغلب المصانع فى الشركات الأم تدرس كافة سبل التكنولوجيا لتطبيقها في عملية إنتاج السيارات، ولكن مطلوب توفير الطرق المناسبة لتحقيق ذلك.
وأشار إلى أنه لابد من توفير تكنولوجيا حديثة في السيارات المتوفرة في مصر والتي تشمل الملاحة جي بي اس ونظام الأندرويد أوتو وآبل كار بلاي مع ضرورة توفر تلك التكنولوجيا في مصانع السيارات المصرية.
وأضاف أن مصانع السيارات الكبيرة تعتمد على الروبوتات في الإنتاج مع أقل عدد من العمال، وذلك يساعد على زيادة الإنتاج لأكبر قدر ممكن ويتوافق مع التكاليف المرتفعة.
ونقدم لكم من خلال موقع (فيتو)، تغطية ورصدًا مستمرًّا على مدار الـ 24 ساعة لـ أسعار الذهب، أسعار اللحوم، أسعار الدولار، أسعار اليورو، أسعار العملات، أخبار الرياضة، أخبار مصر، أخبار الاقتصاد، أخبار المحافظات، أخبار السياسة، أخبار الحوادث، ويقوم فريقنا بمتابعة حصرية لجميع الدوريات العالمية مثل الدوري الإنجليزي، الدوري الإيطالي، الدوري المصري، القسم الثاني، دوري أبطال أوروبا، دوري أبطال أفريقيا، دوري أبطال آسيا، والأحداث الهامة والسياسة الخارجية والداخلية بالإضافة للنقل الحصري لـ أخبار الفن والعديد من الأنشطة الثقافية والأدبية.
