وزير النقل يرد على انتقادات إنشاء محطة قطارات الصعيد ويكشف موعد العمل
أعلن الفريق كامل الوزير، وزير النقل، أنه محطة قطارات سكك حديد صعيد مصر ستكون جاهزة في شهر مارس المقبل.
وأشار في تعقيبه على طلبات الإحاطة والأسئلة البرلمانية بمجلس النواب، إلى أن هناك انتقادات كبيرة واجهت هذا المشروع، على الرغم من المكان العبقري للمحطة الجديدة والذي يربط بين القاهرة والصعيد والدلتا.
وأكد وزير النقل، أن محطة مصر في رمسيس تم إنشاؤها وقت أن كان عدد سكان مصر لا يتجاوز 10 مليون، بينما نحن الآن تجاوزنا 105 ملايين، قائلا: كان من الطبيعي التفكير في مكان أفضل.
ولفت وزير النقل، إلى أنه تم عمل محطة أكثر من رائعة، وستكون جاهزة في نهاية مارس.
وأوضح الوزير، أنه أثناء العرض على رئيس الجمهورية، شدد على ضرورة تطوير المنطقة المحيطة بالكامل في أرض اللواء وبولاق ومطار إمبابة، قائلا: بطمنكم عندنا رئيس مهتم بكل التفاصيل.
الحجز الإلكتروني للقطارات
وعن الحجز الإلكتروني للقطارات، أكد وزير النقل، أن هناك خطة كاملة لعمل بوابات إلكترونية في القطارات، بحيث لا يمكن لأي مواطن الدخول إلا بتذكرة.
وأكد أن هناك عدة طرق متاحة للحجز سواء الإليكتروني أو الشباك والبريد والتليفون بهدف التسهيل على المواطنين.
واستعرض الوزير في تعقيبه على النواب، خطة الوزارة في تعظيم ورفع كفاءة مترو الأنفاق، قائلا: من الطبيعي أن يكون حال الخط الأول بهذه الصورة، مقارنة بالخط الثالث.
وعن انتقاد بعض النواب، بشأن سحب القطارات الأسباني، واستبدالها بالقطارات الروسي والشكاوى من عدم مناسبتها للسفر مسافات طويلة، أشار وزير النقل، إلى أنه تم سحب القطارات الأسباني إلى ورش كوم أبو راضي، وتوفير روسي درجة تالتة مكيفة روسي مؤقتا.
عودة عمل القطارات الإسباني
وأعلن وزير النقل، عودة العمل بالقطارات الأسباني اعتبارا من 15 فبراير المقبل، مشيرا إلى أن القطارات الأسباني تعمل على الخطوط المصرية منذ ما يقرب من 40 عاما، قائلا: "مفيش دولة في العالم بتشغل قطر المدة دي".
ورفض وزير النقل، الانتقادات التي جاءت على لسان بعض الإعلاميين بشأن صفقة قطارات التانجو، قال وزير النقل: "إحنا مش سماسرة ومعندناش حاجة نخاف منها"، مؤكدا أن صفقة قطارات التالجو أقل 25% عن دولة فرنسا، فضلا عن الحصول على قطار وجرار "هدية".
وأكد وزير النقل، أن المصريين مخلصين لبلدهم وليس كامل الوزير فقط، مشيرا إلى أن الصفقة التي حصلت عليها مصر بصيانة 15 سنة، بينما فرنسا لم تحصل على سنة واحدة صيانة.
وأعلن الوزير، أنه قطار أسباني تالجو درجة أولة فاخرة ودرجة ثانية فاخرة سيعمل على خط الصعيد الأسبوع المقبل.
وأكد وزير النقل، أنه لن يتم استيراد عربات سكك حديدة، مشيرة إلى أنه تم التعاقد مع شركات قطاع خاص وحكومي لعمل مصنع عربات مترو ومونوريل وعربات سكة حديد، قائلا: لن نستورد عربة سكة حديد.
وأكد الفريق كامل الوزير، وزير النقل، أن انخفاض معدلات الحوادث ليس مرتبطا بجودة الطرق، قائلا: أتمنى لو وصلنا لصفر حوادث مثل السويد.
وأوضح في رده على النواب خلال الجلسة العامة للبرلمان، أن جودة الطرق ليست هي المحدد الوحيد لخفض معدلات الحوادث، مشيرا إلى أن هناك 4 عوامل لتقليل معدلات الحوادث، تشمل مواصفات فنية وفنيات طريق والقوانين وقائد السيارة والسيارات نفسها.
وبشأن تأخر تنفيذ بعض الطرق، برر وزير النقل المشكلة بسبب نقص البيتومين والسولار لتبطين الطرق وهذا يتم تدبيره بالدولار، متابعا: "معلش نستحمل شوية".
وأمام انتقاد البعض للتوسع في إنشاء الكباري والمحاور، استنكر وزير النقل، قائلا: يعني نعمل طرق ولا لأ؟.. أومال هنوصل للمشروعات الجديدة إزاي، والطرق شرايين تنمية لابد منها، علشان كده هنكمل مشروعات النقل".
112 طلبا لمشروعات طرق وكباري
وقال: دليل حاجتنا لاستكمال مشروعات الطرق والكباري أكثر من اللي عملناه، وجود ما يقرب 112 طلبا من النواب بإنشاء كباري وطرق، مستنكرا الانتقادات بسبب الكباري التي تمر بجوار البيوت والبلكونات، قائلا: مهمتنا مصلحة أهالينا، وإحنا عارفين اللي كارهنا مهما نعمل.
وأكد وزير النقل، أن الخطة تتضمن 1000 كوبري ونفق، تم إنهاء 915 منها، وجاري استكمال الباقي.
كامل الوزير: “مفيش وزير نقل راح أسوان زي ما أنا رحت”
وبشأن أسوان، قال وزير النقل: "مفيش وزير نقل راح أسوان زي ما أنا رحت، أنا زرت أسوان 12 مرة في سنة، وأنا مش بفخم في نفسي"، مشيرا إلى أنه زار أبو سمبل 3 مرات، والمرة الرابعة خلال أيام، مؤكدا أنه هو من يحدد بنفسه مسار الزيارة.
وأعلن الفريق كامل الوزير الاستمرار في الخطة الشاملة لتطوير منظومة النقل بالكامل، حتى يمكن الارتقاء بكل هذه المرافق.
وأشار إلى أنه تم التخطيط لمجموعة من السياسات لتنفيذ كل ما هو مطلوب لتطوير قطاعات النقل المختلفة.
خطة وزارة النقل في 10 سنوات
وأكد وضع خطة لمدة 10 سنوات تنتهي في 2024، بتكلفة 1 تريليون و957 مليون جنيه مصري، مشيرا إلى أن الخطة تتضمن إنشاء طرق جديدة بطول 7000 كيلو متر تم تنفيذ 5800 كيلو متر منها.
وبشأن مشروعات الكباري، أكد وزير النقل، أنه على استعداد لتلبية جميع مطالب النواب، قائلا: "الشطارة موجودة والصنعة موجودة لكن المشكلة في الفلوس".
وأكد كامل الوزير، أنه لا يتأخر في التعامل مع أي مشكلة تخص الكباري، حتى وإن كانت غير تابعة لوزارة النقل.
نقدم لكم من خلال موقع (فيتو)، تغطية ورصدًا مستمرًّا على مدار الـ 24 ساعة لـ أسعار الذهب، أسعار اللحوم ، أسعار الدولار ، أسعار اليورو ، أسعار العملات ، أخبار الرياضة ، أخبار مصر، أخبار اقتصاد ، أخبار المحافظات ، أخبار السياسة، ويقوم فريقنا بمتابعة حصرية لجميع الدوريات العالمية مثل الدوري الإنجليزي ، الدوري الإيطالي ، الدوري المصري، دوري أبطال أوروبا ، دوري أبطال أفريقيا ، دوري أبطال آسيا ، والأحداث الهامة و السياسة الخارجية والداخلية بالإضافة للنقل الحصري لـ أخبار الفن والعديد من الأنشطة الثقافية والأدبية.