ندوة بمركز النيل للإعلام لمناقشة أزمة حوادث الطرق (صور)

نظم  مركز النيل للإعلام بالإسكندرية برئاسة اماني سريح ، ندوة بعنوان " حوادث الطرق ومخاطرها"، بمشاركة ممثلي المجتمع المدني والهيئات الحكومية ، والصحفيين والإعلاميين. 

وافتتحت الندوة امانى سريح، مرحبة بالحضور وشددت علي دور المركز في دعم ونشر الوعي للالتزام بكافة الارشادات المروريه والأخلاقيه وأخذ جميع الاحتياطات الخاصة بكافة الأطراف سواء أشخاص أو مركبات أو طرق لتفادي حوادث الطرق. 

اسباب حوادث الطرق 

وأكد  الكاتب الصحفي خالد الأمير  أن حوادث الطرق أصبحت أزمه كبيره في مصر علي الرغم من التطورات العديدة التي طرأت علي الطرق إلا أن أغلب اسباب حوادث الطرق عدم التزام المواطن بالتعليمات الخاصه بالمرور وكذلك أخطاء السائقين المميتة التي تسبب في حوادث كبري.

كما أوضح النائب السابق- حماده منصور أنه لابد من فرض عقوبات رادعه للمواطن الذي لا يهتم بالطريق كما شدد علي أهمية توفير طرق خاصه لعبور المشاه بأمان.

كما أوضح أن العام الماضي 2021 شكل اعلي عام في نسبة حالات الوفاه بحوالي 7100 حاله ولكن بعد التطور الكبير الذي طرأ علي الطرق سيصبح لدينا شبكة طرق أمنه معتمده دوليا كجوده كنظام ذكي بوجود كاميرات مراقبه وردارات بأحدث تقنيه.

واضاف اللواء إبراهيم مبارك- أن حوادث الطرق يتحكم بها محورين جانب عملي يتمثل في ( الطريق- المركبه- السائق ) وجانب واقعي ( أزمة الميكروباص- الموتوسيكل- التوكتوك ) ولكن سيتم إتمام انشاء نظام أمن علي مستوي عالي من الدقه لرصد كافة المخالفات أما بالنسبه لأزمة الجانب الواقعي فسيتم تطبيق حلول عمليه لزيادة معدل الأمان وتجنب الحوادث الناجمه عنها.

وقال محمد حلاوة ان 10% من حوادث الطرق سببها سيارات النقل واكد  اهمية التدريب في مراكز القيادة العامة. 

نقابات السائقين ترد

وقال سعيد أبو طالب،عضو مجلس إدارة النقابة العامة للنقل البري،  انه يتم اجراء تحاليل دورية للسائقين للكشف عن المخدرات كما يتم إعداد دورات تدريبية لهم للحد من حوادث الطرق وانه سيتم توفير أتوبيسات تعمل بالغاز الطبيعي  والكهرباء للحد من التلوث.

وأوضح سعيد ابوطالب،  دور النقابة العامة في حماية السائقين والتوعية للسائقين  والعمل علي إنشاء صندوق  الحوادث والكوارث، مشيرا إلى أن هناك أسباب اخري للحوادث من بينها قطع الغيار والطرق والمشاه وقائدي السيارات الاخري. 
 

واكد مصطفي العطار، أحد الخبراء في مجال الاطارات، خطورة استعمال الإطارات المستعملة وضرورة تغيير الكاوتش كل 40 الف كيلو، محذرا من الإطارات المستعملة التي يكون عمرها الافتراضي منتهي وتتسبب في حوادث كثيرة.

وكشف خالد قناوي، سائق دولي للشاحنات، ان منظومة إدارة الطرق في الدول العربية هي منظومه مشتركة ومتكامله بين كافة الأطراف كما ان هناك نظام تأميني متكامل لمخاطر حوادث الطرق، ويجب أن تنقل تلك التجارب في مصر خاصة ان القائمين على هذه المنظومه بالدول العربية مصريين. 

وأشار محمد علي، محامي، الي ان العقوبة القانونية في الحوادث تصل ل٣ سنوات في حال الجنحه و٧ سنوات في حالة الجناية المقرونه بتناول مخدرات مؤكدا اننا لدينا ترسانه من القوانين التي تستطيع الحد من حوادث الطرق. 

توصيات الندوة

وفي نهاية الندوة استعرض الكاتب الصحفي خالد الأمير،  عدد من الحلول التي يمكن أن تساهم في الحد من حوادث الطرق منها ضرورة تطبيق القانون بشكل سليم علي الطرق والالتزام بقواعد المرور للجميع السائق والمشاه وأن تستكمل منظومة الطرق الذكية والجهود التي تقوم بها الدولة في هذا المجال، وأن بكون هناك منظومه نقل متكاملة سوء للنقل الثقيل أو نقل الأفراد بشكل جماعي، ورفع الوعي لدي السائقين والمواطن العادي بالنزول إليهم في التجمعات وأماكن تواجدهم

واشار الى اهمية قيام نقابة النقل البري والنقابات الخاصة بالسائقين بدورهم في التوعية ورفع الوعي لاعضائهم ونقل مطالبهم للجهات المسئولة والتوفيق بين أصحاب العمل وبينهم فيما يخص ساعات العمل والاجور وحمايتهم،  والتشديد علي  خطورة استخدام قطع غيار غير سليمه واطارات مستعملة وان تكون تلك النقابات علي قدر المسئوليةوتلبي طلبات اعضائها، ضرورة التواصل بين مؤسسات المجتمع المدني المهتمه بالطرق والحوادث مع الجهات  المعنية والاستماع إليها. 

وجاءت الندوة بحضور  خالد الأمير- مدير مكتب جريدة فيتو  بالإسكندرية،النائب حماده منصور- عضو مجلس النواب السابق،واللواء إبرهيم مبارك- نائب مدير أمن الاسكندريه الأسبق و،محمد حلاوة- نائب رئيس نقابة النقل البري مني حسن- مؤسسة ندا لطرق أمنه وخالد قناوي- سائق نقل دولي  مجدي سعد- مدير عام الإدره العامه لإعلام الاسكندريه ومحمد راشد- نائب رئيس نقابة السوبر جيت و  جيهان عبد الرحمن- المتحدث باسم نقابة العاملين بالتأمين الصحي وأسعيد أبو طالب- عضو مجلس إدارة النقابه العامه للنقل البري ومصطفي العطار احد المتخصصين بشركة إطارات السيارات.