تغيرات جديدة فى تصاميم سيارات سوزوكي جيمني
تتميز سيارات سوزوكي جيمني الرياضية متعددة الاستخدامات، بالسير على الطرق الوعرة بفضل العجلات الرياضية التى تصل نحو 75 مم من الخلوص الأرضي، مع إضافة 25 مم أخرى من الإطارات الكبيرة. ونتيجة لذلك، فإن زوايا الاقتراب والتكسر والمغادرة هي 51 درجة / 38 درجة / 60 درجة، وهو تحسن كبير على السيارة القياسية 37 درجة / 28 درجة / 49 درجة.
زودت سيارة البيك أب سوزوكي جيمني نيكست بمود قضيبًا هيكليًا داخليًا خلف المقاعد، وربطه بالحاجز الخلفي والأرضية وإطار السلم. يمكن تخصيص الشاحنة من خلال أنبوب التنفس، والرافعة، واللوحات الطينية، وقضبان LED، والملصقات، وشبكة غطاء المحرك، ومجموعة مختارة من تصميمات الجنوط مقاس 15 بوصة بما في ذلك الفولاذ والسبائك والحافات على شكل خرزة.
وتقدم سيارات جيمني حصريًا في شكل مقعدين في أوروبا والمملكة المتحدة بسبب لوائح الانبعاثات الصارمة. يشاع أن سوزوكي ستحضر محركًا هجينًا على جيمني المحسّنة والتي ستكتسب أيضًا متغيرًا أطول بخمسة أبواب، على الرغم من أن شاحنة جيمني مثل تلك من زد مود ليست شيئًا يجب أن تتوقعه من المصنع.
زودت سيارات سوزوكى بمحرك سعة 1.5 لتر مجموعة توربو التي تشتمل على توربين Garrett T25، ومشعبات، وحاقن، ومبرد داخلي. نتيجة لذلك، ينتج الآن 170 حصانًا وعزم دوران 270 نيوتن متر، يتم نقلهما إلى العجلات الأربع من خلال علبة التروس اليدوية ذات السرعات الخمس.
زيادة كبيرة قدرها 63 حصانًا وعزم دوران 132 نيوتن متر مقارنةً بالوحدة المستنشقة بشكل طبيعي.
تأتي مع غلاف مخصص مقاوم للخدش أسود ذهبي، وملصقات مموهة على الجزء السفلي من المظهر الجانبي والسقف، وخطوط ذهبية، وجنوط من السبائك الذهبية. في المقدمة، اختار الموالف شبكة سوزوكي الاختيارية بدون فتحات ونمط مماثل لمدخل الوفير
وأعيد تنجيد المقصورة بالجلد والكانتارا، مع شعارات التاج الذهبي على مساند الرأس، ولوحة من الألومنيوم، وشكل صغير للملكة مثبتة على لوحة القيادة.
