كل ما تريد معرفته عن محور التعمير المشير فؤاد أبو ذكري بالصور

افتتح الرئيس عبد الفتاح السيسي محور التعمير بالإسكندرية الذي يمتد بطول ٣٥ كم من تقاطعه مع طريق القاهرة / الإسكندرية الصحراوي حتى طريق سيدي كرير / مطار برج العرب بواقع ٩ حارات مرورية لكل اتجاه.

وأوضح السفير بسام راضي المتحدث الرسمي لرئاسة الجمهورية، أن محور التعمير الجديد يعتبر إضافة ونقلة نوعية ضخمة من شأنه أن يفتح آفاق تنموية جديدة لمنطقة غرب محافظة الإسكندرية بكاملها ويزيد من حيزها العمراني، ويربط ميناء الدخيلة بالطريق الصحراوى والطريق الدولي الساحلي ومدينة برج العرب، وليصبح شريانًا تنمويًا حيويًا لربط الإسكندرية بمدينة العلمين الجديدة عبر الطريق الساحلي.

كما أضاف المتحدث الرسمي أن محور التعمير يأتي كخطوة جديدة إضافية في تنفيذ استراتيجية الدولة في إنشاء شبكة الطرق والمحاور على امتداد رقعة الجمهورية، تلك المحاور التي لم تعد تقتصر فقط على تسهيل حركة المرور وانتقال المواطنين، بل أصبحت المحاور المرورية شرايين جديدة للحياة تدعم جهود الامتداد العمراني المنظم، والتجمعات السكنية الحديثة، وتعزز من العوائد الاقتصادية والتجارية، وتوفر فرص عمل، كما تربط المشروعات القومية لتتكامل مع بعضها، وذلك انعكاسًا لرؤية تنموية شاملة وفلسفة علمية عميقة نحو البناء والتعمير والتنمية.

محور التعمير "المشير فؤاد أبو ذكري

بدء تنفيذ الأعمال بالمحور بتاريخ أكتوبر ٢٠٢٠ ليكون محور مروري حر، وتنفيذًا لتوجيهات السيد الرئيس عبد الفتاح السيسي بدء تنفيذ مشروع محور أبو ذكري بمرحلتيه بطول إجمالي ٨١كم، تمتد المرحلة الأولى للمحور من تقاطع طريق الإسكندرية / القاهرة الصحراوي أمام مدينة "صواري" وحتى كوبري سيدي كرير بطول ٣٥ كم، وتمتد المرحلة الثانية من المحور من كوبري سيدي كرير وحتى تقاطع طريق برج العرب الجديد بطول ١٥كم، بالإضافة إلى تنفيذ محاور عرضية للربط على الطريق الساحلي بطول ٣١كم وهذا التصنيف تم طبقًا لنوعية التربة الموجودة على المحور.

تم تصميم المحور بعدد ٩ حارات لكل اتجاه وعدد ٥ حارات للطريق الرئيسي و٤ حارات طريق خدمة لحركة النقل الثقيل من وإلى الموانئ " الإسكندرية – الدخيلة – المكس"، وذلك بإجمالي ١٨ حارة مرورية وعرض يتراوح بين ٩٠م إلى ١٢٠م يتوسطها جزيرة لا تقل عن ٥م وتصل إلى ٤٥م في بعض المناطق.

الأعمال الهندسية للمحور

تتضمن المرحلة الأولى تنفيذ ١٨ عمل صناعي (كباري خرسانية) بطول ١٨كم بإجمالي ٣٢٠ ألف متر مسطح.

تم تنفيذ أعمال التطوير والصيانة لـ ٦ كباري قائمة بإجمالي ١٣٣٠ ألف متر مسطح.

تتضمن المرحلة الثانية تنفيذ عدد ١٤ عمل صناعي (كباري خرسانية) بطول ١٤كم بإجمالي ٣٠٠ ألف متر مسطح، بنسبة تنفيذ ٩٢٪.

وتنقسم المرحلة الأولى إلى ٣ قطاعات بإجمالي طول ٣٥كم، كالآتي:

القطاع الأول/ وادي مريوط بطول ١٤كم.
القطاع الثاني/ الملاحات بطول ١١كم.
القطاع الثالث/ بحيرة مريوط بطول ١٠كم.

وصف أعمال الطرق

تم أعمال ردم بطبقات رمل حوالي ١٧مليون م٣، وطبقات أتربة حوالي ٨ مليون م٣.

وتضمنت أعمال الطرق تنفيذ طبقة أساس أسفلتيه نحو ١.٣ مليون م٣، وطبقة رابطة بمسطح ٣.٥ مليون متر مسطح وطبقة سطحية ٢.٥ مليون متر مسطح، وكذلك تم تركيب اللوحات الارشادية وتم التنسيق مع وزارة الداخلية بشأن الكمائن وكاميرات رصد المخالفات ورادارات السرعة حفاظًا على آمن وسلامة المستخدمين.

أعمال الإنارة

تم إنارة المحور بـ٨٠٠ عمود إنارة "high mast"

تم إنارة الكباري على المحور بـ٣٨٠٠ عمود إنارة بنظام توفير استهلاك الطاقة ع طريق التحكم في تغيير شدة الإضاءة بناءً على التوقيت الزمني والكثافات المرورية على المحور

غرف الكهرباء وكابلات الجهد المتوسط

٢٥ غرفة محول كهربائي٦٤٠٠ ك.ف.أ إجمالي قدرة كهربائية تصميمية.
تم زيادة القدرة الكهربائية لتتحمل أعمال الإنارة بالإضافة إلى مد كابلات جهد متوسط بإجمالي ٤٦.٥كم طولي.

أعمال الزراعات

زراعة الجزر الوسطى بالمحور بـ٧٠٠ نخلة

٣٣٠٠ شجرة مثمرة
٥٢ ألف شتلة "مغطيات للتربة

تحديات المشروع

طبيعة التربة الطينية إزالة الإطماءات لتنفيذ ردم المسطحات المائية، حيث بلغ كميات الإطماءات والأملاح المترسبة بمسار الطريق والتي تم رفعها من بحيرة مريوط والملاحات والترع والمصارف على جانبي المحور ٣.٥ مليون م٣، بمتوسط سٌمك ١.٥م من ترسبات طبقات الملح.

كما تم تنفيذ عدد ١٦٠ ألف عامود رمال بقُطر ٥٠ سم بالتكنولوجيا المناسبة والمعدات المحلية وعلى مسافات متقاربة من ٢م حتى ٣م بمتوسط طول العامود الواحد ١٨م طولي بإجمالي أطوال ٢.٤ مليون متر طولي.

نقل خطوط الكهرباء فائقة الجهد الموازية والمتقاطعة مع المحور

عدد ١٠٤ برج كهرباء ضغط فائق الجهد
٣١.٥ كم مسار خطوط الكهرباء "٢٢٠ كيلو فولت

٧٠٠ ألف م٣ ردم الأتربة لأماكن أبراج المسارات البديلة لخط الكهرباء

٨٠ ألف م٣ أعمال تدبيش لأماكن القواعد الخرسانية

 تأمين الخطوط الناقلة لشركات البترول

٣ مشروعات أعمال الصيانات والحمايات لخطوط البترول
حماية خطوط شركة سوميد
حماية خطوط شركة ميد تاب
حماية خطوط شركة ميدور

أعمال المياه والري والثروة السمكية

٦٠٠ فدان أعمال تطهير بحيرة مريوط
١.٥ مليون م٣ ناتج التطهير باستخدام الكراكات البحرية
٢٤٠ فدان تكوين جزيرة طبيعية
٤٨٠٠ متر طولي مواسير نفقية خرسانية سابقة الصب بمتوسط أقطار ١٥٠٠مم 
إحلال وتجديد جزئي لخط مواسير مياه"GRP" قُطر ١٠٠٠ مم

بيانات إحصائية

تم العمل بالمشروع من خلال
٨ مكاتب استشارية بـ ٢٥٠٠ مهندس
١٥ شركة مقاولات بـ ١٥٠٠ مُعدة ثقيلة بإجمالي ٦٠٠٠ مهندس وعامل وفني.

كما تم توفير ١٠ ألاف فرصة عمل مباشرة و٣٠ ألف فرصة عمل غير مباشرة.