وزيرا النقل وقطاع الأعمال العام يشهدان توقيع عقد تصنيع وشراء 100 حافلة كهرباء

شهد اليوم كل من الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل، والمهندس محمود عصمت، وزير قطاع الأعمال العام، توقيع عقد تصنيع وشراء 100 حافلة كهرباء إنتاج محلي لماركة MCV طراز SETIBUS C120E.V بين شركة الاتحاد العربي للنقل البري والسياحة (سوبر جيت) إحدى الشركات التابعة لوزارة النقل ومصنع إنتاج وإصلاح المدرعات (مصنع 200 الحربي) التابع للهيئة القومية للإنتاج الحربي بقيمة 680 مليون جنيه وذلك للعمل في مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT على الطريق الدائري.

وأكد وزير النقل ان هذا اليوم هو يوم هام جدًا لكافة المصريين اذ يشهد احد الانطلاقات الكبرى لتصنيع اتوبيسات الكهرباء في مصر، وذلك من خلال التعاقد على 100 أتوبيس كهربائي للعمل في المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي السريع على الطريق الدائري ( BRT )، حيث تم الانتهاء من المرحله الاولى من مشروع تطوير الطريق الدائري وجاري الانتهاء من محطات ( BRT ) وكذلك المرحلة الثانية من مشروع تطوير الطريق الدائري ليتم زيادة عدد الاتوبيسات الكهربائية التي ستعمل بالمشروع بالتزامن مع الانتهاء من المرحلة الثانية لتطوير  الطريق لتسير على الطريق الدائري بالكامل بطول 110 كم.

الأتوبيس الترددي

وأضاف ان هذا التوقيع يأتي في إطار توجيهات القيادة السياسية بتوطين صناعات النقل في مصر ومنها صناعة الأتوبيسات الكهربائية الصديقة للبيئة والتي ستصل نسبة التصنيع المحلي بها  في البداية من 50%: 60% لتتدرج النسبة بعد ذلك حتى يتم الوصول إلى نسبة التصنيع الكامل 100 %.

وأشار إلى أن هذا التوقيع يأتي تعزيزا لنتائج قمة المناخ   COP27 التي استضافتها  الدولة المصرية بمدينة شرم الشيخ والتي قدمت نموذجا رائعا يعكس جهود الدولة لدمج العمل الإنمائي بأجندة المناخ نظرًا لما تمثله هذه النوعية من وسائل النقل الجماعي الأخضر من نقلة نوعية تحافظ علي مستقبل الأجيال القادمة وإضافة حضارية تسهل حركة المواطنين بشكل سريع وآمن، وذلك ضمن المشروعات الوطنية الجاري تنفيذها في إطار الجمهورية الجديدة التي أرسى قواعدها الرئيس عبد الفتاح السيسي.

وأوضح أنه يجري حاليا توزيع الاتوبيسات الكهربائية التي عملت في شرم الشيخ على القاهرة والإسكندرية والأقصر وأسوان والغردقة بالإضافة إلى شرم الشيخ، كما انه تم تشكيل شركة نقل العاصمة الإدارية التي ستضم اتوبيسات تعمل بالكهرباء من الاتوبيسات التي تم تسييرها خلال مؤتمر المناخ ولكن بهوية بصرية أخرى، بالإضافة الى اتوبيسات تعمل بالغاز  كما سيوجد بها عربات ملاكي تعمل بالكهرباء لتصبح بالعاصمة منظومة نقل اخضر ذكية صديقة للبيئة، موجها الشكر الى تحالف جنرال موتورز على توفير عربات الركوب الكهربائية التي عملت في شرم الشيخ.

 ذوي الإعاقة

وأوضح الوزير أن التعاقد على هذه  الأتوبيسات تم بعد إقرارها من اللجنة التي وجه بها الرئيس والمشكلة من كافة الجهات المعنية لضمان تحقيق هذه الأتوبيسات أعلى معايير الجودة العالمية  كما أنه تم توفير احتياجات ذوي الإعاقة بها.

وتابع أن الاعتماد على المنتج المحلي يهدف الى توفير العملة الصعبة وخلق فرص العمل وتلبية احتياجات السوق المحلي ثم الانطلاق للتصدير للخارج ودول شمال افريقيا والدول العربية، مضيفا ان الرئيس قد وجه الحكومة المصرية بالتنسيق مع القطاع الخاص وتعظيم مشاركته في كافة المشروعات ومنها مشروعات النقل لانتاج الحجم الأكبر مما يتم استهلاكه والتحول الى التصدير، وكذلك تشجيع كافة المصنعين المصريين للانطلاق الى قاعدة تصديرية قوية.

تحديث أسطول النقل

وقال إنه لن يتم استيراد أتوبيسات كاملة لجميع شركات النقل الجماعي مثل السوبرجيت وشركات  لنقل البري التابعة  للقابضة للطرق والنقل البري والبحري وغيرها بل يجب ان تكون مصنعة في مصر بنسبة معينة من المكون المحلي مع نسبة من المكون الأجنبي وهو ما تبنى به البلاد في عهد الرئيس عبدالفتاح السيسي، مؤكدا ان هناك متابعة يومية من الرئيس ورئيس الوزراء لخطة تنفيذ التصنيع المحلي ومنها صناعات النقل المختلفة وإلى الخطوات التي يتم تنفيذها على أرض الواقع لتوطين صناعة الوحدات المتحركة في مصر للسكك الحديدية والمترو من خلال مصنع نيرك وسيماف والإنتاج الحربي.

ووجه الوزير التهنئة  للرئيس ولرئيس الوزراء على هذا التعاقد، وعاهدهم بالمضي قدما في تنفيذ هذه الخطة كما قدم الشكر لشركة اكتا ( السوبرجيت / مواصلات مصر) والإنتاج الحربي على هذا التعاون المثمر، لافتا الى ان الفترة القادمة ستشهد تعاون مع وزارة قطاع الأعمال في مجال اتوبيسات الغاز و تعاون مستقبلي في مجال أتوبيسات الكهرباء والأتوبيسات التي تعمل بالهيدروجين  

جدير بالذكر أن مشروع B.R.T  يعتبر إحد الشرايين الرئيسية الجاري تنفيذها لربط شرق العاصمة بغربها مع الاتصال بالعاصمة الإدارية الجديدة ليتكامل مع وسائل النقل الأخرى (القطار السريع – LRT – المونوريل – المترو ) لتسهيل حركة تنقل المواطنين المواطنين وتسهيل انتقال العاملين بالجهاز الإداري للدولة لمقر عملهم، وذلك باستخدام وسائل نقل جماعي مستدامة تعمل بالطاقة الخضراء وان  مشروع  الأتوبيس الترددي BRT  على الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى تبلغ عدد محطاته 47 محطة  وسيمثل نمطًا حضاريًا تسعى الدولة لتحقيقه في مختلف المشروعات.