رئيس التحرير
عصام كامل

4 علامات تظهرلك لون السيارة الأصلي من المرشوش عند شراء المستعمل

إعادة رش السيارة
إعادة رش السيارة

عند شراء سيارة مستعملة عليك الانتباه جيدا لـ لون السيارة الأصلي إذ يمثل الكثير لك حال إعادة تدوير السيارة وبيعها لأي سبب، فإذا وقعت في الفخ وخدعت في شراء «سيارة مرشوشة» ستباع وفق هذا العيب الذي يفقدها الكثير من ثمنها. 

 

وحتى تتجنب الوقوع في أزمات مستقبلية عليك اصطحاب فني متخصص معك، لكن يجب ان تكون أيضا على دراية كاملة بالخطوات التي يقوم بها، ولهذا تدلك «فيتو» على السيناريو الكامل فيما يخص الكشف عن لون السيارة الأصلي. 

 

صور العرض.. بالنهار أم الليل ؟ 

سواء كنت تشتري السيارة من خلال صور معروضة لها على الإنترنت أو رؤيتها على الطبيعة، فعليك أن تحذر بشدة حال وجدت صور للسيارة في الليل، أو طلب منك رؤيتها ليلا، لأن صور السيارة في ضوء النهار وكذلك رؤيتها يكشف لك على الطبيعة أي فوارق في الألوان وكذلك «الديفوهات» التي يمكن أن تلاحظها بسهولة في لون السيارة الأصلي

 

لكن إن كانت هناك ظروف تحول ضد التعامل في النهار لأن يكون البائع يعمل مثلا ولايملك من وقته إلا الليل، عليك إحضار كشاف قوي للغاية ومسح السيارة بأكملها وتسليط الضوء على أجزاء كاملة حتى ترى انعكاس الضوء واضحًا، وإذا انعكس الضوء بشكل متباين من أجزاء السيارة اعرف على الفور أنها سيارة مرشوشة ولون السيارة الأصلي ليس الظاهر أمامك. 

 

 الخدوش والحوادث والبارومة 

واحدة من طرق الكشف عن لون السيارة الأصلي وإن كانت تم رشها أم بحالتها الأصلية تتبع أماكن الخدوش والحوادث البسيطة التي قد تعطي تباينا في اللون، وحتى تصل إلى هذه الدرجة من الاحتراف عليك التدقيق كثيرا في ألوان السيارات بالشوارع و حاول التدرب على مهارة اكتشاف التباين الذي يمكن أن يتواجد في أي منطقة بالسيارة. 

ويرى البعض أن معرفة لون السيارة الأصلي من الصعب للغاية، وهو أمر حقيقي، لكن عليك أن تعرف أن الكثير من مراكز الصيانة في مصر لا تلجأ إلى كود لون السيارة الأصلي توفيرا للنفقات، ومقابل ذلك تلجأ إلى لون تقريبي وهو ما يعطي الفرق والتباين في اللون الذي يكتشفه بسهوله أي متخصص او متمرس في المجال. 

 

اختلاف اللون الداخلي والخارجي 

يترتب على عدم استخدام كود لون السيارة من مراكز الصيانة اختلاف لونها من الداخل عن الخارج، وفي مصر لدينا أزمة في التفاصيل كما هو معروف، لهذا عليك فحص دواخل غطاء المحرك وجسد السيارة المحيط بالمحرك والقوائد الداخلية من ناحية باب السائق وجميع الراكبين وقارنها بالجسم الخارجي للسيارة، فإذا وجدت أي تباين في الألوان بأي درجة كانت، فهذا يعني على الفور أن السيارة مرشوشة وهذا ليس لون السيارة الأصلي. 

عيوب الرش

كما اسلفنا، لدينا في مصر مشكلة كبرى في إتقان التفاصيل، وهي مشكلة يشترك فيها اغلب الفنيين، لهذا ستجد اخطاء فنية واضحة على شاكلة تكثيف اللون في منطقة دون الآخرى بالسيارة، بجانب التموجات في بعض الأجزاء عن بعضها، وهذا يعني فورا أن السيارة مرشوشة وتتواجد هذه العيوب بوضوح في السياريات قليلة الثمن، إذ لن يكلف صاحبها نفسه مبلغا باهظا لإصلاح السيارة في مركز كبير للحفاظ على لون السيارة الأصلي أو ترميمه بطريقة احترافية. 

الجريدة الرسمية