يتقاطع مع مترو شبرا وحلوان في هذه النقاط.. تفاصيل مشروع الخط الرابع لمترو الأنفاق

توقعت الهيئة القومية للأنفاق أن ينقل خط  المترو الرابع يوميا 2.5 مليون راكب بعد الانتهاء من تشغيله بكامل طاقته.

على صعيد آخر، من المقرر أن يتقاطع الخط الرابع مع الخطين الأول والثانى فى بعض المحطات التبادلية لربط شبكة خطوط مترو الأنفاق بالكامل وربطها بشبكة القطارات الكهربائية.

نفق الخط الرابع لمترو الأنفاق

وتعمل وزارة النقل على التنسيق بين كل من هيئة الأنفاق وقطاع النقل البحري للاستعداد لاستقبال الحفارات الأربعة القادمة من ألمانيا لبدء الحفر فى جسم نفق الخط الرابع لمترو الأنفاق، وذلك خلال 15 يوما من الآن.

ويبلغ عدد محطات الخط الرابع، 37 محطة بطول 42 كيلومتر، ويقام على مرحلتين بتكلفة  70 مليار جنيه، المرحلة الأولى تنتهي في 2024 والثانية في 2027 ويجري اختيار نوعية ومواصفات الحفارات بناء على عدد من النقاط أبرزها نوعية وتحليل التربة والذى بناء عليه يتم اختيار المواد المصنع منها الحفار.

ومن المقرر مد المرحلة الأولى من مشروع مترو الخط الرابع، جنوبًا لمسافة 4.5 كم سطحيا لخدمة  مدينة 6 أكتوبر جنوب طريق الواحات البحرية والمنطقة السكنية هناك، حيث يبلغ طول المرحلة الأولى من الخط الرابع للمترو حوالي 19 كم.

المحطة التبادلية

ويضم مشروع خط المترو الرابع لمدينة 6 أكتوبر على عدد 17 محطة (16 نفقية – 1 سطحية)، تمتد من المحطة التبادلية "حدائق الأشجار" غرب الطريق الدائري علي حدود مدينة 6 أكتوبر مرورًا بالمتحف المصري الكبير ثم ميدان الرماية ثم شارع الهرم حتى محطة الجيزة، ثم يمر أسفل النقل حتى المنيل ثم يمر مجددا أسفل النيل حتى الربط بالخط الأول للمترو (المرج - حلوان) في محطة الملك الصالح.

والمشروع يحقق تبادل الخدمة مع الخط الثاني للمترو ثم يعبر أسفل النيل إلى محطة الملك الصالح للمترو ليتقاطع مع الخط الأول للمترو وصولًا إلى محطة عمرو بن العاص بمنطقة الفسطاط بمصر القديمة.

وكان وزير النقل  التقى سفير ألمانيا لمناقشة آخر الاستعدادات لشحن الحفارات الأربعة المقرر لهم العمل بالخط الرابع لمترو الأنفاق.