كيا EV6 GT الكهربائية تظهر لأول مرة بقوة 577 حصانا
ظهرت سيارة كيا EV6 GT، أسرع وأقوى نسخة من الكروس الكهربائي بقوة 577 حصانًا (430 كيلو واط / 585 حصانًا)، لأول مرة في أمريكا الشمالية امس قبل إطلاقها رسميا في الأسواق الأمريكية في الربع الرابع من عام 2022
تم تقديم نسخة GT من كيا EV6 فى الأصل في مارس 2021 مع بقية المجموعة وتتميز سيارة GT بعجلات مقاس 21 بوصة، ولمسات الكروم الرأسية على المصد الأمامي، والعاكسات الرأسية على المصد الخلفي، مع لمسة خاصة أخرى هي ملاقط الفرامل ذات اللون النيون. في الداخل، تتوفر المقاعد مع تنجيد من جلد الغزال النباتي قياسية، مع أنابيب خضراء تطابق التفاصيل الخضراء النيون على لوحة القيادة.
يعتمد الطراز EV6 GT على البنية المعيارية E-GMP، تمامًا مثل الشقيقة هيونداي ايونيك 5 الذي سيحصل قريبًا على متغير قوى مماثل من N براندد . تنتج المحركات الكهربائية المزدوجة - واحد على كل محور - مجتمعة 577 حصانًا (430 كيلوواط / 585 حصانًا) وعزم دوران يبلغ 546 رطل قدم (740 نيوتن متر)، مما يوفر الدفع الرباعي.
وبالتالي، فإن أقوى طراز إنتاج لكيا يتسارع من 0-60 ميل في الساعة (0-96 كم / ساعة) في 3.4 ثانية، تاركًا معظم السيارات الرياضية خلفه. تقتصر السرعة القصوى على 260 كم / ساعة (161 ميلًا في الساعة)، وهو أمر جيد بالنسبة للسيارات الكهربائية، على الرغم من أنها أقل قليلًا من سيارة كيا ستينجر جي تي التي تعمل بمحرك احتراق ICE.
بطارية كيا EV6 جي تي ذات شحن سريع
تحصل سيارة EV6 GT على بطارية النيكل والكوبالت والمنغنيز الأكبر التي تبلغ 77.4 كيلو وات في الساعة، وهي جيدة لنطاق كهربائي يصل إلى 206 أميال (332 كم)، وهو أقل قليلًا من الإصدارات الأقل قوة. وفقًا لشركة Kia، فإن بنية 800 فولت تعني أن حزمة البطارية يمكنها تجديد 70 بالمائة من سعتها في 18 دقيقة عند توصيلها بشاحن 350 كيلو واط.
كيا EV6 جي تي بتعليق رياضي وتوجيه أسرع
يشتمل إعداد الشاسيه الخاص بـGT على تعليق رياضي نشط، وe-LSD، ومكابح قرصية أكبر (15 بوصة في الأمام و14.2 بوصة في الخلف)، وتوجيه أسرع، ومجموعة من إطارات Goodyear Eagle F1. يمكن للسائق أيضًا الوصول إلى أوضاع قيادة إضافية (تتم إضافة GT وMy إلى الوضع القياسي Eco، والعادي، والرياضي، والثلج، ووضع Drift الذي يرسل كل الطاقة إلى المحور الخلفي، وخياران صوتيان جديدان في قائمة أكتيف ساوند ديزاين.
ستعلن كيا عن أسعار الولايات المتحدة للسيارة EV6 GT مع اقتراب إطلاقها في السوق في الربع الأخير من العام. يحصل جميع مشتري EV6 في الولايات المتحدة على رصيد شحن يبلغ 1000 كيلو وات في الساعة في محطات الشحن الأمريكية، وهو رصيج صالح لمدة ثلاث سنوات.
في الوقت الحالي، يعد الطراز GT-Line e-AWD، أغلى طراز من EV6 في تشكيلة الولايات المتحدة، بسعر 56400 دولار وفي ألمانيا يبدأ سعر سيارة Kia EV6 العادية من 46990 يورو (47671 دولارًا)
