كان نفسي أشوفك يا صاحبي.. النواورة بأسيوط تودع 3 من أبنائها في حادث سير
“كان نفسي اشوفك يا صاحبي.. ليا سنه أأجل في المعاد.. وكنت ناوي ازورك لما ارجع من السفر”.. كلمات وبوستات انتشرت عبر صفحات التواصل الاجتماعي منذ أمس بعد الإعلان عن حادث سير لقي فيه 3 أشخاص مصرعهم، وأصيب الرابع، عندما تصادمت سيارة نقل مُحملة بمحصول قصب السكر بأخرى ملاكي، على الطريق الزراعي بقرية العقال القبلي التابعة لمركز البداري في أسيوط.
يوميا تقع عشرات الحوادث في عدة محافظات مختلفة وينتج عنها أعداد من الضحايا ما بين قتلى ومصابين.
وفي محافظة أسيوط تشهد الطرق المختلفة حوادث عدة وكان آخرها الحادث الأليم الذي راح ضحيته عدد من أبناء قرية النواورة، عندما اصطدمت سيارة نصف نقل مُحملة بمحصول قصب السكر رقم "ه ل ط 1397" وسيارة ملاكي رقم "ي ن د 3592" وأسفر الحادث عن مصرع "علام.ع.ع" 58 عامًا، و"رشاد.ع.م" 65 عامًا، و"جمال.ا.ع" 62 عامًا، وإصابة "عادل.ي.ا" 61 عامًا. والجميع مقيمين قرية النواورة.
وخرجت القرية جميعها لوداع أبنائها وإلقاء نظرة الوداع عليهم في مشهد أبكى القلوب.. عشرات العيون تنزف دما على مشهد الموت الذي جعل الجميع يطالب بحل مشكلة حوادث الطرق التي تحصد أرواح المواطنين.
ويشهد قطاع الطرق والمحاور والكباري تطورًا كبيرًا خلال العام المنصرم من أهمها إنشاء محور ديروط التنموي العلوي على النيل بمركز ديروط، حيث يمتد من طريق الحوطا شرقًا حتى تقاطع الطريق الزراعي الغربي غربًا بطول 15 كم وعرض 21 مترا بـ2 حارة مرورية بعرض 7.5 متر لكل اتجاه بتكلفة إجمالية تصل إلى 1.7 مليار جنيه بالإضافة إلى إنشاء كوبري منقباد العلوي بطريق «أسيوط - القاهرة» الزراعي، والذي يمر أعلى الترعة الإبراهيمية ومزلقان السكة الحديد بتكلفة إجمالية تقارب 400 مليون جنيه، حيث يعد نقلة نوعية في حركة النقل والمواصلات في المحافظة خاصة بالمدخل الشمالي لمدينة أسيوط لإسهامه في القضاء على التكدس والزحام المروري، وفك الاختناقات المرورية بهذه المنطقة الحيوية والذي يحدث على مدار اليوم ويزداد مع إغلاق مزلقان السكة الحديد نظرا لكونه يمر الكوبري أعلى قضبان السكة الحديد والترعة الإبراهيمية ليخدم قرية منقباد والمناطق المجاورة بدلًا من عبور مزلقان السكة الحديد مما يساعد على سهولة التنقل بإجمالي طول 1600 متر وعرض 16.7 متر.
كما تشمل المشروعات محور الهضبة الغربية الذي يربط مدينة أسيوط بالطريق الصحراوي الغربي ومدينة ناصر الجديدة على الهضبة الغربية على ارتفاع 180 مترا ويتفادى كل التقاطعات العرضية كطريق «أسيوط - الغنايم»، وكوبري درنكة القديم ومخر السيل ومصرف الزاوية ويختصر المسافة بين مدينة أسيوط ومدينة ناصر الجديدة في مدة زمنية قدرها 15 دقيقة نظرا لإنشاء الطريق مزودجًا بطول 22 كم كل منهما يتكون من 2 حارة مرورية بعرض 7.5 متر ونفذه الجهاز المركزي للتعمير بتكلفة 1.2 مليار جنيه.
البدء في إنشاء محور منفلوط العلوي على النيل بتكلفة اجمالية تتعدى 2 مليار جنيه فضلًا عن البدء في إنشاء محور كوبرى «أبوتيج - ساحل سليم» على النيل بتكلفة 275 مليون جنيه، والذي يخدم خطط التنمية ويقدم تيسيرات لحركة المواطنين في النقل والانتقال بطول 1500 متر متضمنًا كوبري أعلى النيل بطول 840 مترًا وكوبري أعلى السكة الحديد والطريق الزراعي «القاهرة - أسوان» بطول 360 مترًا بالإضافة للكباري السطحية على ترعة الفاروقية.
