بعد توقف قطارات بريطانيا.. هل يؤثر ارتفاع درجات الحرارة على قضبان السكة الحديد في مصر

سجلت أوروبا الغربية أرقامًا قياسية في درجات الحرارة لأول مرة في التاريخ، حتى أن الأوروبيين تصوروا أن بلادهم كادت أن تحترق.

وأصدرت كثير من الجهات المتخصصة في الأرصاد الجوية إنذارات حمراء لأول مرة في تاريخها خلال الأيام الماضية بسبب الارتفاع الكبير في درجات الحرارة التي تشهده أوروبا الغربية.  

وتم حطيم أكثر من 100 رقم قياسي للسجلات المناخية فقط في أوروبا الغربية، كما تجاوز عدد الوفيات 1000 حالة نتيجة ارتفاع درجات الحرارة الكبير،ومن المتوقع أن تشهد أوروبا موجة شديدة الحرارة مرة أخرى خلال الفترة المقبلة.

توقف حركة القطارات 

وقد أدى ارتفاع درجات الحرارة إلي توقف حركة القطارات في بريطانيا بسبب تمدد قضبان السكك الحديدية حيث إن ارتفاع درجات الحرارة قد يكون سببًا في فقدان الطائرات أو حوادث السيارات والقطارات.

تمدد القضبان والتوائها
كما أن الحرارة المرتفعة تؤدي إلى تمدد القضبان والتوائها بسبب عدم وجود مساحات فاصلة أو بسبب خطأ فني في تصميمها.

ومن المتعارف عليه أثناء تصميم قضبان السكك الحديد أن كل 1800 قدم طولي من القضبان الحديد تتمدد مسافة واحد قدم في درجة حرارة 80 درجة مئوية، وفي حالة عدم توافر فواصل تسمح بتمدد القضبان تكون النتيجة التواءها بدرجات مختلفة وفقًا لمستوى الحرارة وطول القضبان.

تخفيض سرعة القطارات 
وتلجأ مصر إلي اتخاذ أعلى درجات الحيطة والأمان أثناء تشغيل القطارات، خاصة مع ارتفاع درجات الحرارة في البلاد هذه الأيام، وهو ما يدفع هيئة السكك الحديدية باتخاذ قرارات تتمثل في توجيه سائقي القطارات وكذلك تقوم هيئة الانفاق تجاه سائقي المترو بتخفيض السرعة خلال فترة الظهيرة مع وصول درجات الحرارة الي الدرجة العظمي وهو ما يتسبب في تأخير القطارات كما أن ارتفاع درجات الحرارة عن الطبيعى يكون له تأثير سلبي على قضبان شبكة السكك الحديدية.

ظاهرة خطيرة 
كما أن ارتفاع درجات الحرارة يؤدي إلى ظاهرة تسمى تمدد القضبان في بعض الأحيان وهي الظاهرة التي قد تسبب خطورة بالغة على سلامة تشغيل السكك الحديدية وتهدد سير القطارات لهذا يتم تخفيض سرعة القطارات عند ارتفاع درجات الحرارة.