مطالب بإنشاء قاعدة بيانات للنقل النهري ورقمنة القطاع

طالب الدكتور محمد على  مستشار وزير النقل الأسبق بتدشين مشروع البنية المعلوماتية وبنك معلومات النقل النهرى ومشروعات رقمنة النقل النهرى والرقابة على المعديات ووحدات النقل النهرى بشكل  أكثر دقة خلال الفترة المقبلة.

وأضاف أن ميكنة واحكام الرقابة الالكترونية على  النقل النهرى تساهم بشكل كبير للحد من وجود مخالفات  فى تشغيل الوحدات النهرية، واحكام السيطرة على قطاع النقل النهرى، مطالبا بالتسيق المشدد بين كافة قطاعات النقل وغيرها المشتركة فى ادارة وتشغيل النقل النهرى خلال الفترة المقبلة.

وكان  وزير النقل الفريق مهندس  كامل الوزير عقد اجتماع   برئيس هيئة النقل النهري بحضور رئيس شركة ترانس اي تي وعدد من قيادات الوزارة لمتابعة آخر المستجدات الخاصة بمشروع البنية المعلوماتية لنهر النيل ( RIS).

وأكد وزير النقل أن هناك اهتمامًا كبيرًا بتطوير منظومة النقل النهري في مصر لدعم الاقتصاد القومي وزيادة نصيب نقل البضائع عبر نهر النيل لتخفيف الضغط على شبكة الطُرق التي تتكلف صيانتها مليارات الجنيهات سنويًا، إضافة إلى تخفيض تكلفة النقل لافتًا إلى أنه من المخطط إنشاء عدد من الموانئ النهرية الحديثة، الأمر الذي يُبرز معه أهمية تنفيذ مشروع RIS في نهر النيل. 

وخلال الاجتماع استعرض الوزير الموقف التنفيذي لمشروع مُراقبة ومتابعة حركة الوحدات النهرية  River Information System  بالمسار الملاحي في المسافة من القناطر الخيرية إلى أسوان، بالإضافة لمُتابعة ما تم تنفيذه من أعمال وموقف توريد مكونات وأجهزة المشروع، والرؤية المستقبلية له وكذلك الإطلاع على الجدول الزمني الخاص به مع التنسيق مع الجهات المعنية ذات الصلة لتنفيذ المشروع.

وأوضح وزير النقل أن المشروع سيُمثّل نقلة نوعية كبيرة في مجال النقل النهري وسيُساهم في أعمال تأمين ومُراقبة تحرُكات الوحدات النهرية بطول نهر النيل من القاهرة إلى أسوان.

وأشار إلى أن مشروع البنية المعلوماتية لنهر النيل هو نظام تستخدمه دول الاتحاد الأوروبي في نهر الدانوب الذي يربط شمال وجنوب الدول الأوروبية وهو نظام عالمي سيتم تطبيقه لأول مرة في مصر وإفريقيا.

كما استعرض الوزير  عدد آخر من المشروعات الجاري تنفيذها بقطاع النقل النهري، كتطوير المجرى الملاحي “القاهرة/الإسكندرية” عبر الرياح البحيري.وترعة النوبارية، وتطوير المجرى الملاحي القاهرة / دمياط، وتطوير المجرى الملاحي القاهرة / أسوان وكذلك تصنيع وتوريد عدد 500 شمندورة بالخط الملاحي أسوان / القاهرة وكذلك رفع كفاءة الوحدات النهرية التابعة للهيئة العامة للنقل النهري.

وأكد ضرورة المُتابعة الميدانية للمشروعات، مع تنفيذ خطة شاملة لتطوير قطاع النقل النهري مشددا على أهمية الفحص الفني للوحدات النهرية الالية التي يتم ترخيصها من الهيئة العامة للنقل النهري للحفاظ على أمن وسلامة المستخدمين وتكثيف أعمال الرقابة النهرية على الوحدات النهرية بنهر النيل للحفاظ على الأرواح.