تفاصيل الجزء الأول من المرحلة الثالثة للخط الثالث لمترو الأنفاق | صور

المرحلة الثالثة من الخط الثالث لمترو الأنفاق والتي تمتد بطول ١٧،٧ كم تشتمل على عدد ١٥ محطة (٨ نفقية + ٥ علوية + ٢ سطحية)، من محطة العتبة بمنطقة وسط البلد أسفل شارع ٢٦ يوليو بمنطقة رملة بولاق مرورًا بمنطقة ماسبيرو  ووزارة الخارجية ثم تعبر أسفل نهر النيل مرورًا بجزيرة الزمالك حتى ميدان الكيت كات لتتفرع شمالًا إلى منطقة إمبابة مرورًا بشارعي البوهي والقومية العربية وصولًا إلى الطريق الدائري، وفرعه جنوبًا إلى المهندسين وبولاق الدكرور مارًا بشارعي وادي النيل وجامعة الدول العربية ثم تمتد إلى جامعة القاهرة ويتم تنفيذها على ثلاث أجزاء.

الجزء الأول من المرحلة الثالثة A٣ الذي يمتد من العتبة إلى الكيت كات بطول ٤ كم ويشتمل على (٤) محطـات نفقية (ناصر - ماسبيرو - صفاء حجازي - الكيت كات)، تم التجهيز وفقًا لقياسات الجودة العالية وأن تكون التشطيبات النهائية للمحطات على أعلى مستوى من الجودة.

"محطة ناصر" 

ضمن محطات الجزء الأول من المرحلة ٣A وهي محطة تبادلية مع الخط الأول للمترو وتقع على مساحة ٧١٠٠ متر مسطح ومكونة من ٤ أدوار وتضم ٥٢ بوابة تذاكر و٤ ماكينات TVM للحصول على التذاكر و٣٧ سلم كهربائي من منسوب الشارع حتى أرصفة المحطة كما أن المحطة وباقي المحطات مؤهلة لاستقبال ذوي الاحتياجات الخاصة حيث يوجد بمحطة ناصر عدد ٢ مصعد كهربائي من منسوب الشارع حتى الأرصفة ويوجد بالأرصفة بلاطات بارزة لتسهيل حركة تنقلاتهم كما يوجد بالمحطة عدد ٧ دورات مياه مخصص احداها لذوي الاحتياجات الخاصة.

الجزء الثاني من المرحلة الثالثة ٣B الذي يمتد بطول ٦،٦ كم من محطة الكيت كات حتى المحطة النهائية عند محـور روض الفرج حيث يشتمل على ٦ محطات [محطة نفقيه (السودان)، وعدد٤ محطات علوية (إمبابة - البوهي القومية العربية – الطريق الدائري ومن المخطط ربطها مع مشروع أتوبيسات BRT التي سيتم تسييرها على الطريق الدائري بعد الانتهاء من تطويره لتحقيق تبادل الخدمة بينهما)، ومحطة سطحية (المحطة النهائية عند محور روض الفرج)].

الجزء الثالث من المرحلة الثالثة C٣ والذي يمتد بطول ٧،١ كم من محطة الكيت كات حتي جامعة القاهـرة مرورًا بشارع وادي النيل وجامعة الدول العربية وبولاق الدكرور وتشمل ٥ محطـات [٣محطات نفقية (التوفيقية – وادي النيل – جامعة الدول) ومحطة علوية (جامعة القاهرة) ومحطة سطحية (بولاق الدكرور)]، وتتم كافة الأعمال وفقًا لقياسات الجودة العالية مع الاستغلال الاستثماري الأمثل لكافة المحطات.

يعتبر الخط الثالث للمترو أول شريان عرضي للربط بين شرق وغرب القاهرة الكبرى حيث يمتد بطول ٤١،٢ كم ويشتمل على عدد ٣٤ محطة (٢١ نفقي – ٢ سطحي – ١١ علوي) ويتم تنفيذه على أربعة مراحل وقد تم الانتهاء من تنفيذ وتشغيل ثلاث مراحل بطول حوالي ٢٤ كم:

الأولى: بطول ٤،٤ كم بعدد (٥) محطات نفقية.

الثانية: بطول ٧،٧ كم بعدد (٤) محطات نفقية.

الثالثة: بطـول ١٧،٧ كم بعدد ١٥ محطة ٨ نفقية + ٥ علوية + ٢ سطحية.

الرابعة: بطول ١١،٥ كم بعدد ١٠ محطات ٤ نفقية + ٦ علوية.

كما يحقق الخط الثالث تبادل خدمة نقل الركاب مع الخط الأول في محطة ناصر ومع الخط الثاني في محطتي العتبة وجامعة القاهرة ومع القطار الكهربائي في محطة عدلي منصور التبادلية المركزية، ويتكامل مع مونوريل شرق النيل في محطة الإستاد ومع مونوريل غرب النيل في محطة وادي النيل، كما يشتمل هذا الخط على أكبر ورشة في الشرق الأوسط وأفريقيا على مساحة ٦٥ فدان وتشتمل على ٣٢ مبنى يتم فيها العمرات الجسيمة والخفيفة للقطارات بالإضافة لأعمال الغسيل الشامل ودهان وتجديد العربات كما إنها مجهزة لتخزين القطارات بسعة ٣٠ قطار.