لامبورجيني تستثمر 1.8 مليار دولار في السيارات الهجينة

التحوُّل إلى الكهرباء لا يمكن تهدئة إيقاعه حيث تستعد لامبورجيني لاستثمار المليارات في طرازات هجينة جديدة.

في مقابلة مع وكالة رويتر الإخبارية، قال ستيفان وينكلمان، الرئيس التنفيذي لشركة لامبورجيني: إن الشركة تخطط لاستثمار ما لا يقل عن 1.87 مليار يورو (1.87 دولار / 1.55 جنيه إسترليني) لتهجين تشكيلتها.

هذا أعلى من التقدير الأصلي بأكثر من 1.5 مليار يورو (1.56 دولار / 1.29 جنيه إسترليني)، ومن الواضح أن هذه الأموال ستُستخدم لتقديم إصدارات هجينة تخلف هوراكان وأوروس وأفينتادور.

ومع ذلك، هذا مجرد جزء قليل من الأخبار، كما قال ستيفان وينكلمان  للنشر أن الرقم الإجمالي سيكون "أكثر من ذلك بكثير" لأن هذا الرقم لا يشمل الاستثمارات في السيارات الكهربائية. 

ونتيجة لذلك، فإنهم يبحثون عن "أكبر استثمار في تاريخ  شركة لامبورجيني،  كما أوضح وينكلمان، "سيكون الاستثمار ضخمًا لأنه يتعين علينا مواجهة العصر الكهربائي الكامل، مع الحفاظ على قيم وجينات لامبورجيني، واصفًا التحدي بالصعب للغاية.  

في حين أن لامبورجيني كانت متشددة بشأن الطرز القادمة، فقد كشفوا عن خارطة طريقهم للكهرباء في العام الماضي. في ذلك الوقت، أشاروا إلى أن سيان بدأت  رحلة الكهربة، وتتبع أول سيارة هجينة إنتاج سلسلة في عام 2023.

وبحلول نهاية عام 2024، من المقرر أن يتم تزويد مجموعة الشركة بالكامل بالكهرباء في الوقت الذي قد لا يتحمس البعض لرؤية لامبورجيني تعمل بالكهرباء، فإن الشركة صرحت بأن "الأداء وتجربة قيادة لامبورجيني الأصيلة" سيظلان محور تركيزهم الرئيسي. 

علاوة على ذلك، فإن "استخدام مواد خفيفة الوزن من ألياف الكربون سيكون أمرًا حاسمًا في تعويض زيادة الوزن بسبب الكهرباء.

"في نفس الحدث، أكدت لامبورجيني خططها لطراز رابع سيصبح أول EV لها سيتم تقديمه في النصف الثاني من هذا العقد.