رئيس التحرير
عصام كامل

بنتلي بنتايجا سبيد.. إصدار فورزا من مانسوري

بنتلي بنتايجا سبيد
بنتلي بنتايجا سبيد المعدلة

مانسوري ليست غريبة على تعديل بنتلي بنتايجا، حيث كشفت عن نسخ معدلة لكل من الإصدار الأساسي والنسخة الرياضية للاس يو في الفاخرة، والآن عادت الشركة بالكشف عن بنتايجا سبيد إصدار فورزا، والذي يتميز بقوة أكبر تبلغ 888 حصانا وطلاء فيروزي خاص.

 

مزايا فريدة تتميز بها بنتلي بنتايجا سبيد المعدلة من مانسوري

تأتي السيارة المعدلة بألياف الكربون المصقولة مع غطاء المحرك وأغطية المرايا والقطع الديناميكية والتي تتناقض مع الطلاء الخارجي الفيروزي اللامع، وتشتمل الترقيات على مشتت هواء أمامي وحواف إضافية حول مآخذ الهواء على المصد، والعتبات الجانبية والمصدات العريضة والشبك الأمامي المضيء والجناح الخلفي المزدوج، ومشتت الهواء البارز الذي يحتوي على أنابيب العادم الرباعية، مع جنوط مقاس 24 بوصة مطلية باللون الأسود.

اللون الفيروزي داخل المقصورة

يستمر اللون الفيروزي داخل المقصورة، ويغطي كل جزء من الداخل تقريبًا بما في ذلك لوحة القيادة والسجاد والكونسول الوسطي والمقاعد وبطانة السقف، والشيء الوحيد الذي يكسر الرتابة هو قطع ألياف الكربون، واللمسات المعدنية اللامعة على المفاتيح.

 

تعديل المحرك

من حيث القوة، فقد تم تعديل المحرك W12 مزدوج التوربو سعة 6.0 لتر ليولد قوة 888 حصان و1،250 نيوتن.متر من عزم الدوران بفضل شواحن التوربو الجديدة ووحدة التحكم الإلكترونية ونظام العادم الجديد، لترتفع القوة من 626 حصان و900 نيوتن.متر من عزم الدوران.

وفي الختام، بفضل ترقية القوة هذه، فإن السيارة المعدلة يُمكنها التسارع من 0 إلى 100 كلم/سا في 3.5 ثانية أي أقل من القياسية بـ 0.4 ثانية، وتصل سرعتها القصوى إلى 323 كلم/سا أي أفضل بـ 17 كلم/سا من النسخة القياسية.

الجريدة الرسمية