الجيزة تدفع بسيارتي إطفاء لإخماد حريق بشارع مستشفى صدر العمرانية
شب هائل بمحل تنجيد بشارع الوطنية المتفرع من شارع مستشفي الصدر بالعمرانية، وعلى الفور انتقل سمير عويضة رئيس حي العمرانية، والقوة المرافقة له من الدفاع المدني للسيطرة علي الحريق، وتم الدفع بسيارتين من الحماية المدنية لمحاولة السيطرة علي الحريق.
توريد القمح
ومن جانب آخر أعلن اللواء أحمد راشد محافظ الجيزة، أنتظام عملية توريد محصول القمح بكافة الصوامع والهناجر والشون التابعة للمحافظة، حيث بلغ ما تم توريده من المزارعين لموسم الحصاد الحالي ما يقرب من ٣٥ ألف طن من الأقماح حتي الآن وذلك بعدد ١٤ موقع تبلغ سعتهم التخزينية ٢٥٩ ألف طن.
توريد القمح
وأضاف محافظ الجيزة، أن أعمال الاستلام والتخزين تخضع لرقابة صارمة من خلال اللجان المشكلة للرقابة الدورية على أماكن التخزين والتحقق من جودة وصلاحية الأقماح الموردة ومراقبة حالة التخزين بالشون والصوامع لضمان توريد محصول القمح من المزارعين بشكل منتظم.
ووجه المحافظ مدير مديرية التموين بضرورة تقديم كافة التسهيلات اللازمة للمزارعين أثناء عملية التوريد والإلتزام بصرف كافة مستحقاتهم وتجاوز المستهدف هذا العام، كما وجه اللجان المختصة بضرورة تطبيق الإجراءات الاحترازية والوقائية أثناء عمليات الاستلام والفرز محافظا على سلامة العاملين والصحة العامة لهم.
وأشار إلى أن أعمال التوريد مستمرة لحين إنتهاء موسم الحصاد حيث يتم إستلام الأقماح من المزارعين من داخل وخارج المحافظة وإيداع الكميات المستلمة بعد فحصها بدقة من خلال اللجان المختصة بعدد ١٤ موقع بأنحاء المحافظة التابعة للبنك المصري الزراعي وشركة مطاحن جنوب القاهرة والجيزة والشركة المصرية القابضة والشركة العامة للصوامع.
وزارة التموين
وأعلنت وزارة التموين والتجارة الداخلية ارتفاع معدل توريد القمح المحلي من المزارعين إلي 2.5 مليون طن حتى الآن منذ بدء الموسم في أبريل الماضي، وذلك بمتوسط توريد يومي 110 الف طن يوم، مؤكدة أنه تم سداد نحو 10 مليارات جنيه مستحقات للمزارعين.
وأكد الدكتور علي المصيلحي وزير التموين أنه في إطار استهداف الحكومة تأمين مخزون استراتيجي من القمح فقد وافق مجلس الوزراء على عقد اتفاقات مباشرة مع الموردين مثلما حدث في شحنة القمح المستورد من الهند.
وأوضح أن مصر تراعي الظروف التي تمر بها أوكرانيا حاليا، مشيرا إلى أنه تم التعاقد على أربع شحنات، حيث عرض الجانب الأوكراني نقل القمح الذي تم التعاقد عليه عن طريق بولندا من خلال استخدام السكك الحديدية.
