مفيش بيع.. وزير النقل: دمج 7 موان كبار في شركة قابضة واحدة
أعلن الفريق كامل الوزير وزير النقل طرح شركات المواني في الإسكندرية ودمياط وبورسعيد في البورصة ودمج هيئة القطار الخفيف والمونوريل والنقل المتميز في شركة واحدة.
وأضاف الفريق كامل الوزير خلال مداخلة مع الإعلامي أحمد موسى ببرنامج على مسئوليتي المذاع عبر قناة صدى البلد، أن طرح الشركات في البورصة سينتج عنه تنافس رجال الأعمال على الأسهم، موضحًا أن الشركة القابضة لمواني مصر ستضم 7 موان كبار والدولة ستقوم بالتنظيم والإشراف والتشريع والمراقبة على الشركة القابضة.
وأوضح أن رئيس الوزراء الدكتور مصطفى مدبولي أكد أنه سيتم دمج 7 موان تحت قيادة شركة واحدة ولم يذكر كلمة بيع، مؤكدًا أنه من حق المستثمر وضع عضو مجلس إدارة لمراقبة أمواله في الشركة القابضة ولكن لن يشتري أحد شركات مصرية ويتحكم في المصريين.
واستطرد أن كل دول العالم تحصل على قروض لتنفيذ مشروعات وهو أمر متعارف عليه وليس خاطئًا أو معناه بيع البلد ومصر ستحصل قروض على مستوى آمن مع دراسة الحد الآمن للدين العام.
الدخل القومي
تمتلك مصر العديد من المواني ذات الأهمية الكبيرة والتي تساهم بنسبة كبيرة في الدخل القومى وتمثل رغبة وأهمية كبيرة للمستثمرين الأجانب وعلى رأس هذه المواني شرق بورسعيد وغرب بورسعيد والأدبية والسخنة والسويس والطور والغردقة وشرم الشيخ وسفاجا ونويبع بالإضافة إلى مواني الإسكندرية ودمياط.
وأكد القبطان محمد أسبتية مستشار اتحاد غرف الملاحة العربية أن قرار طرح بعض المواني المصرية بالبورصة سيكون أداة هامة لجذب استثمارات وتمويل كبير لهذه المواني ما يساهم فى دعم الاستثمار في النقل البحري موضحًا أن الفترة القادمة لا بدَّ أن تشهد تشكيل لجان لتقييم أسعار الأسهم الخاصة بالمواني وآليات البيع والطرح الخاصة بهذه الأسهم مما يساهم في إيجاد آليات تمويل جديدة.
على صعيد آخر قال مصدر مسؤول بالنقل البحري إنه حتى الآن لا توجد أي تعليمات رسمية بوقف التعامل بالدولار في ساحات المواني وعمليات تحصيل الغرامات ودفع الرسوم الخاصة بالأرضيات.
وأكد أن فكرة قصر التعامل على الجنيه المصري ستكون محل دراسة خلال الفترة القادمة وذلك في أضيق الحدود حال التطبيق وقد تقتصر على تحصيل غرامات التأخيرات الخاصة بترك البضائع على الأرصفة بالإضافة إلى الرسوم الأولية للتعامل للبضائع على الأرصفة.
