دراج ريس يثبت قدرة السيارات الكهربائية على المنافسة | فيديو

استعرضت قناة إدموندز، مهارات سيارتها  رام TRX التي تعمل بالوقود، ضد ريفيان R1T الكهربائية بالكامل في دراج ريس على سطح صحراوي رملي ومغبر من أجل معرفة ما إذا كان يمكن للسيارة الكهربائية الجديدة أن تتغلب على شاحنة الطرق الوعرة على أرضها.
 

تشتهر رام TRX بمحركها الهائل V8 بسعة 6.2 لتر وقوته الهائلة على الرغم من أنها ترقى إلى مستوى اسمها بمعنى أنها كبيرة وقوية.

على الرغم من أن رام تبدو أكثر عدوانية بفضل أقواس العجلات المنتفخة، وفتحات غطاء المحرك المتشابكة، والإطار الكبير، فإنها في الواقع أقل قوة مقارنةً بسيارة ريفيان. في حين أن محرك V8 ينتج 702 حصان وعزم دوران يبلغ 881 نيوتن متر، فإن ريفيان تنتج 835 حصانًا و1231 نيوتن متر من عزم الدوران.

 

دراج ريس يثبت قدرة السيارات الكهربائية على المنافسة

الميزة الوحيدة التي قد تتمتع بها رام TRX هي السرعة القصوى ولكن بالنسبة لهذا الاختبار، فإن إدموندز تقيس التسارع من 0-96 كم مرة، وربع ميل مرة أخرى. تبتعد ريفيان، متغلبة على رام TRX بسهولة في كل من مما يشير إلى تغلب عزم الدوران الفوري للمركبة الكهربائية.
 

تدفع النتيجة سائق رام ليقول إنه يشعر بالإعجاب حين تصطف شاحنته بجوار ريفيان.

مع إطارات جميع التضاريس، تستطيع رام TRX الانتقال من 0-96 كم في الساعة في 4.7 ثانية، وفي نفس الظروف، تصل ريفيان إلى هذه السرعة في 3.8 ثانية.

 كما حدد كلاهما أوقات ربع ميل، حيث أنهت TRX السباق في 13.2 ثانية بينما أنهت R1T ذلك في 12.4 ثانية.