بيجو تختبر سيارات رياضية متعددة الاستخدامات
تطلق شركة بيجو، أول سيارة كروس أوفر كوبيه، 408، بدلًا من 4008، لتمييزه بشكل أفضل عن السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات من بيجو.
بيجو 408 كروس
مزودة بجسم الإنتاج النهائي المغطى بالتمويه. بينما تظل تفاصيل التصميم مخفية، يمكن رؤية الطرف الخلفي بوضوح، والذي يأتي على غرار فاستباك مما يؤدي إلى جناح خلفي مدمج. يبدو أن الخلوص الأرضي يزداد مقارنةً بهاتشباك التقليدية، لكن الصورة الظلية أكثر ديناميكية هوائية من سيارات الرياضية متعددة الاستخدامات، مما يخلق تأثير التقاطع الرياضي.
بيجو 408 كروس
يبدو التصميم غير التقليدي للعجلات المكونة
يقال إن النموذج سيعتمد على أحدث تطور لمنصة EMP2. تدعم هذه المنصة بالفعل بيجو 308، و DS 4، وهاتشباك أوبل أسترا المدمجة، بالإضافة إلى الرائد ستروين C5 X الذي يبدو أنه أقرب إلى النموذج الجديد من حيث الأبعاد والنسب.
بيجو 408 كروس من المرجح أن تتبنى بيجو 408 كروس مجموعة نقل حركة هجينة خفيفة ومكونات هجينة، بما يتماشى مع استراتيجية كهربة العلامة التجارية الفرنسية. يمكن أيضًا تنفيذ إصدار كهربائي بالكامل نظرًا لأن النظام الأساسي متوافق مع السيارات الكهربائية التي تعتمد علي البطارية كما ثبت من قبل أوبل أسترا-إي المؤكدة بالفعل وبيجو e-308 في عام 2023.
بيجو 408 كروس
يحتوي نموذج الاختبار على منفذ واحد على كل جانب، مما يكشف عن طبيعته الهجينة الإضافية جنبًا إلى جنب مع الملصقات الموجودة على النوافذ. تدمج السيارات الكهربائية الهجينة الحالية من بيجو وستروين ودي إس وأوبل، محرك البنزين بيورتك رباعي الأسطوانات سعة 1.6 لتر مع محرك واحد أو اثنين من المحركات الكهربائية، وتنتج 177 حصانًا في العجلات الأمامية ذات المواصفات الأساسية، وما يصل إلى 355 حصانًا في أقوى طراز للدفع الرباعي.
من المتوقع ظهور 408 كروس لأول مرة في أواخر عام 2022، أو أوائل عام 2023.
