جدل حول مشكلة زيادة الانبعاثات الضارة بأمريكا
كشف البيت الأبيض من خلال المتحدث باسم الرئيس جوبايدن أن الرئيس أعاد هذا الأسبوع بعض تدابير الحماية الرئيسية التي تشكل قانونًا بيئيًا تاريخيًا يحكم إنشاء خطوط الطرق السريعة ومشاريع البنية التحتية الأخرى.
وكان الجمهوريون أوقفوا العمل بمعظم هذه التدابير في عهد الرئيس السابق دونالد ترامب.
وفي عام 2020، غيرت إدارة ترامب قانون السياسة البيئية الوطنية (NEPA)، بحجة أن العديد من القواعد المدرجة فيه أضافت البيروقراطية وسعت إلى تغيير طريقة تنفيذ القانون.
وستتطلب القواعد المستعادة حديثًا من الوكالات الفيدرالية فحص التأثيرات المناخية لمشاريع البنية التحتية الكبرى.
وسيتعين على المنظمين أن يأخذوا في الحسبان كيف يمكن أن تؤدي الإجراءات الحكومية إلى زيادة انبعاثات غازات الاحتباس الحراري وتجزئة موائل الحياة البرية ويجب عليهم أيضًا النظر فيما إذا كانت المشاريع ستفرض أعباءً جديدة على فئات المجتمع، لا سيما في الأحياء الفقيرة والأقليات التي لاتزال تواجه كميات غير متناسبة من التلوث والنتائج الصحية السلبية ذات الصلة.
ومع ذلك ينتقد الجمهوريون القواعد الجديدة، خوفًا من أنها قد ترفع تكاليف البناء وإطالة الفترة الزمنية لمشاريع البنية التحتية.
ولطالما استخدم المواطنون قانون السياسة البيئة الوطنية المعروف بـ NEPA لمقاومة مشاريع البنية التحتية الكبيرة التي يعتقدون أنها سيكون لها تأثيرات لا تُحتمل على البيئة والمجتمعات المحلية.
وفقًا لنشطاء المناخ، تعد القواعد الجديدة خطوة إيجابية لكنها لا تزال قاصرة عن توفير الحماية البيئية الكاملة المطلوبة لمكافحة تغير المناخ بنجاح. قال كيم هانتر، كبير المحامين في مركز قانون البيئة الجنوبي: "هذه خطوة في الاتجاه الصحيح، لكننا نبحث عن استعادة كاملة".
