BYD تستعرض مميزات السيارة سيل قبل ظهورها بمعرض بكين

استعرضت  شركة BYD، مميزات  التصميم الخارجي للسيارة سيل قبل ظهورها لأول مرة في معرض بكين للسيارات في وقت لاحق من هذا الشهر. 

يعد الطراز الكهربائي بالكامل بأربعة أبواب بمثابة متابعة للنموذج الأولي أوشن X للعام الماضي وسيستند إلى المنصة الكهربائية الجديدة لشركة BYD والتي تسمى e-platform 3.0.

BYD سيل الكهربائية
 

تواصل BYD تسمية مركباتها الكهربائية بأسماء الحياة البحرية مثل دولفن وأسماء السفن الحربية لـ السيارات الكهربائية الهجينة مثل ديستروير.

التصميم الخارجي هو تطور للنموذج الأولي المستقبلي بخطوط ديناميكية متشابهة وميزات مخففة قليلًا بما في ذلك وحدات الإضاءة LED والعجلات التقليدية. 

بشكل عام، يعد النموذج شهادة على التحسن الكبير في معايير التصميم لشركات صناعة السيارات الصينية.

أرخص من تسلا موديل 3 وتنطلق لأستراليا بداية من  2023

يُذكر أن طراز BYD سيل يبلغ طوله 4800 ملم، وعرضه 1875 ملم، وارتفاعه 1460 ملم، مع قاعدة عجلات تبلغ 2920 ملم. هذه الأبعاد تجعلها أكبر قليلًا من تسلا موديل 3 وأكثر تماشيًا مع نيو ET5  و بي إم دبليو i3 eDrive35L. من المتوقع وجود بصمة مماثلة من تويوتا bZ SDN القادمة والتي يُزعم أنها ستستخدم تقنية BYD.

تم أيضًا تسريب مواصفات السيارة التي تدعمها منصة BYD الإلكترونية 3.0 كجزء من التجانس المحلي. تأتي السيارة الكهربائية بمحرك كهربائي فردي مثبت في الخلف ينتج 201 أو 308 حصان، بينما تتميز السيارة الرئيسية بمحرك مزدوج. هذا يجمع بين محرك 214 حصان في الأمام ومحرك 308 حصان في الخلف مما يسمح بتسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة في 3.8 ثانية. تسمح بطارية BYD بلايد  800V  بمدى يصل إلى 700 كيلومتر. اعتمادًا على المتغير، تزن BYD سيل من 1،885 كجم إلى 2150 كجم.

BYD سيل الكهربائية

 كما يُذكر أن السيارة الكهربائية الجديدة من BYD لن تكون محجوزة للسوق الصيني. أكدت BYD أنها ستعرض في أستراليا اعتبارًا من عام 2023 تحت اسم أتو 4، في حين أن الأسواق الأخرى قد تتبعها.