وزير النقل يعلن دخول برج إشارات صدفا والمنطقة الأتوماتيكية في الخدمة

 أعلن الفريق مهندس كامل الوزير – وزير النقل دخول برج إشارات صدفا والمنطقة الأتوماتيكية بين برج إشارات صدفا وبرج إشارات طما في الخدمة وذلك ضمن مشروع تطوير نظم الإشارات على خط سكة حديد أسيوط نجع حمادى بطول ١٨٠ كم والجاري تنفيذه حاليًا بمعرفة شركة تاليس الإسبانية العالمية بنظام إلكتروني حديث (EIS) والذي يحقق أعلى معدلات الأمان والحاصل على شهادة SIL4 (Safety integrity level) معدل أمان المستوى الرابع (وهذا أعلى معدل أمان في العالم)، حيث تم دخول المنطقة بطول ٨ كم و٢ مزلقان.

وأوضح الوزير أن المشروع يتكون من (١٧ برج رئيسي و٣ برج ثانوي و٦٠ مزلقان ) وبذلك يكون تم حتى الآن دخول عدد ٨ أبراج إشارات رئيسية وعدد ١ برج ثانوي بالخدمة وهم ( جزيرة شندويل – المراغة – طهطا - بلصفورة – ( طما - مشطا ) - المنشأة - العسيرات - صدفا) بطول ٨٢ كم من إجمالى ١٨٠ كم ودخول عدد ٢٩ مزلقان من إجمالي ٦٠ مزلقانا، لافتا إلى أن برج إشارات العسيرات يتحكم  في عدد  ٣٢ سيمافور ضوئي  وعدد ١٨ موتور تحويله وعدد ٥٣ دائرة تراك كهربي.

وأضاف أن تحديث نظم إشارات السكك الحديدية يهدف إلى استبدال النظام الحالي (الكهربي القديم والميكانيكى) بآخر إلكتروني حديث، وزيادة عدد الرحلات في اليوم، وتحقيق أعلى معدلات  السلامة والأمان لافتًا إلى أن تحديث نظم الإشارات والاتصالات يتضمن متابعة القطارات لحظة بلحظة، وتزويد المزلقانات بأجراس وأنوار وبوابات أوتوماتيكية للحد من الحوادث وتحقيق الأمان للمركبات، ونظام يتيح للسائق الاتصال بمراقب التشغيل من أي سيمافور في حالات الطوارئ أو الأعطال المفاجئة.