وزير النقل: استمرار تنفيذ كافة المشروعات الضخمة على الرغم من جائحة كورونا والأزمات العالمية

أجرى الفريق كامل الوزير وزير النقل زيارة إلى ميناء الإسكندرية البحري، حيث كان في استقباله الربان طارق شاهين رئيس هيئة الميناء واللواء حسين الجزيري رئيس الهيئة المصرية لسلامة الملاحة البحرية.

حيث عقد وزير النقل في بداية الزيارة اجتماعا استمر عدة ساعات مع العاملين بهيئة الميناء، حيث قدم وزير النقل التهنئة لكافة العاملين بمناسبة قرب حلول شهر رمضان المبارك، مشيرا إلى أهمية ميناء الإسكندرية والذي يشهد 60 % من حركة الصادرات والواردات من وإلى مصر، حيث يتم حاليا تنفيذ مشروعات عملاقة ضمن خطة تنفيذ ميناء الإسكندرية الكبير، وذلك في إطار خطة الحكومة المصرية ممثلة في وزارة النقل لتطوير كافة الموانئ البحرية لجعل مصر مركزا عالميا للتجارة واللوجيستيات، مشيرا إلى أنه يتم حاليا إضافة 37 كم أرصفة في الموانئ المصرية بأعماق من 17-18 مترا لاستقبال السفن العملاقة وربط الموانئ البحرية بشبكة من الموانئ الجافة والمراكز اللوجستية الجاري والمخطط إنشائها لزيادة حركة التداول والبضائع في الموانئ.

وأشار الوزير إلى أنه منذ توليه حقيبة النقل تعهد بأن تكون كافة هيئات وزارة النقل في طليعة الهيئات بالدولة بأبناء تلك الهيئات وتسابقهم في العمل لخدمة المواطن المصري، وحاليا تشهد كل قطاعات وزارة النقل انطلاقة كبيرة على أرض الواقع شعر بها المواطن من خلال التحسن الكبير في مستوى الخدمة المقدمة والمشروعات العملاقة التي وجهت بتنفيذها القيادة السياسية لتسهيل حركة تنقل المواطنين في جميع أنحاء الجمهورية، واستمرار تنفيذ تلك المشروعات الضخمة على الرغم من جائحة كورونا والأزمات العالمية والالتزام التام بنهو تلك المشروعات في مواعيدها المخططة، مشيرا إلى أن استمرار عمل كافة الموانىء البحرية المصرية على مدار 24 ساعة لخدمة حركة الصادرات والواردات من وإلى مصر ومنها ميناء الإسكندرية الذي يتم من خلاله تصدير كافة الخضراوات والفواكه إلى كافة دول العالم.
والذي شهد أيضا استقبال دفعات العربات والجرارات الجديدة الموردة من الشركات العالمية الكبرى التي تم التعاقد معها لتوريد تلك الوحدات المتحركة.

وأكد الوزير ضرورة العمل الدائم على خلق بيئة عمل مناسبة للعاملين بالميناء وخلق كوادر جديدة دائما والتدريب والتأهيل المستمر لكافة العاملين مع الانضباط التام في العمل والالتزام بمواعيد الحضور والانصراف وأن الحافز لمن يستحق ووفقا للضوابط المحددة مع العدالة في توزيعها عن طريق لجان مشكلة من عدد من العاملين، وكذلك ضرورة تدعيم صندوق العاملين التأميني وصندوق الرعاية الصحية للعاملين بالميناء، وأن يتم ذلك وفقًا للاطر القانونية المحددة باعتبار أن العنصر البشري أحد أهم عوامل نجاح المنظومة.

كما اطلع الوزير خلال زيارته للميناء على معدلات تنفيذ عدد من المشروعات الجاري تنفيذها بميناءي الإسكندرية والدخيلة ضمن خطة تنفيذ ميناء الإسكندرية الكبير، حيث تابع الوزير معدلات تنفيذ مشروع محطة تحيا مصر متعددة الأغراض بميناء الإسكندرية (TMT)، حيث تم الانتهاء بالكامل من الأعمال الإنشائية الخاصة بالأرصفة والساحات ويتقدم سير العمل في أعمال المرافق والمبانى وأعمال البنية الفوقية للمحطة.

كما تابع وزير النقل موقف أعمال التكريك حول الأرصفة ومدى جاهزيتها لاستقبال السفن، وكذلك موقف وصول الأوناش والمعدات للمحطة وخطة التعيينات والتدريب وفقًا لمراحل التشغيل وكذا الخطوات التنفيذية المتخذة لتأسيس شركة المشروع وما تم من إجراءات لتحول الشركة بالعمل بنظام المناطق الحرة، وأكد وزير النقل ضرورة قيام كل من الهيئة العامة لميناء الإسكندرية وشركة المجموعة المصرية للمحطات بتنفيذ الأعمال المكلفين بها كل فيما يخصه، سيما وأن هذا المشروع يعتبر أحد أهم المشروعات التى يتم تنفيذها فى مجال النقل البحرى فى مصر وعلى ضرورة الالتزام بالتوقيتات المحددة تمهيدًا للتشغيل التجريبى للبضائع العامة قبل منتصف العام الجارى.
 كما استعرض وزير النقل معدلات تنفيذ مشروع إنشاء رصيف ٨٥/٣  والذي يهدف إلى زيادة الطاقة الاستيعابية لميناء الإسكندرية على لمواكبة الطلب الطلب المتزايد بنشاط البضائع العامة والأخشاب وذلك عن طريق زيادة المساحة التخزينية بمساحة تبلغ 35000 م2 بطول رصيف 433 مترا طوليا وبعمق ١٥.٥  متر والذي يسمح بتراكي سفن حتى 70 ألف طن.

كما تم الاطلاع على مشروع البنية التحتية للساحات الجديدة والتي تم الانتهاء منه وذلك تنفيذا  لتوجيهات القيادة السياسية بتوسعة الظهير الخلفي لميناء الإسكندرية ضمن مشروع تطوير وتوسعة ميناء الإسكندرية وضم الأراضي المتاخمة لأسوار الميناء بمساحة 176 ألف متر مربع ضمن خطة المشروعات المستقبلية والتي لديها عائد اقتصادي مجزي جاري حاليا إنشاء البنية التحتية للساحات الجديدة 504 ملايين جنيه.

وكذلك تم الاطلاع على معدلات تنفيذ  كباري هويس المالح وحيث يشمل المشروع عدد 3 كباري منها عدد 2 كوبري سيارات علوي طرق ليسمح بمرور السيارات في الاتجاهين و1 كوبري سكه حديد متحرك ليسمح بمرور القطارات في الاتجاهين والذي من المقرر الانتهاء منه.