تعرف على طرق التعامل مع أنواع أنظمة السيارات ذات الدفع الرباعي

تعد قائمة السيارات ذات الدفع الرباعي أقصر بكثير من السيارات التقليدية لأن الدفع الرباعي هو احتياطي للشاحنات وسيارات الدفع الرباعي، بينما يمكنك الحصول على سيارات الدفع الرباعي الرياضية وسيارات السيدان ذات الدفع الرباعي وحتى عددًا من سيارات الدفع الرباعي الهجينة الآلات. 

تركز هذه في المقام الأول على القيادة العادية على الطرق الوعرة بينما عادة ما تكون الدفع الرباعي موجهة للطرق الوعرة.
 

جيب رانجلر روبيكون 
 

كان من السهل تمييز الاختلافات، حيث كان معنى AWD بسيطًا - وصلت القوة إلى جميع الزوايا الأربع في كل وقت، مما يتيح الجر الأعلى في الظروف الرطبة والزلقة. وهذا يعني أن مركبات الدفع الرباعي يمكن أن تتعامل مع المطر والثلج بسهولة ملحوظة وباعتدال. يمكن استخدام الدفع الرباعي بدوام كامل وجزئي على حد سواء، ويعتمد في الغالب على الدفع بالعجلات الخلفية حتى تصل إلى موقف صعب، حيث يمكنك حينها الاشتباك مع العجلات الأمامية لجهاز الدفع الرباعي الخاص بك وتشغيلها.

 تعتبر سيارات الدفع الرباعي أكثر نقاءً من حيث الغرض منها، وهذا هو السبب أيضًا في امتلاكها لعلبة نقل منخفضة المدى لتوصيل أقصى قدر من عزم الدوران، في حين أن نظام الدفع بجميع العجلات (AWD) هو نظام مخفف بدرجة أكبر للاستخدام الشائع. ومع ذلك، أصبحت أنظمة الدفع الرباعي في الوقت الحاضر أكثر تعقيدًا من أي وقت مضى، ويعمل بعضها بدوام جزئي، وهو ما سنصل إليه بعد قليل.
 

أنواع أنظمة AWD وكيف تعمل
 

مع تقدم التكنولوجيا، كذلك تقدم أنظمة الدفع بجميع العجلات (AWD). يوجد الآن تصنيفان أساسيان: بدوام كامل وبدوام جزئي: 

نظام الدفع بجميع العجلات (AWD) بدوام كامل:
 

هذا هو التعريف التقليدي لنظام الدفع بجميع العجلات (AWD)، حيث تتلقى جميع العجلات الأربع الطاقة بشكل دائم. 

في بعض الأحيان، يمكن أن يكون هذا في انقسام ثابت من الأمام إلى الخلف، ولكن في أحيان أخرى، يمكن أن يحدث انقسام متغير حيث يكون للمركبات إما انحياز أكبر للمحاور الأمامية أو الخلفية.

 السيارات المزودة بنظام الدفع بجميع العجلات (AWD) قادرة على تأمين توصيل الطاقة لفترات قصيرة لزيادة قوة الجر إلى أقصى حد في ظروف منع الجر.

 يقوم البعض بذلك تلقائيًا، بينما يمتلك البعض الآخر زر قفل AWD لتوزيع عزم الدوران بالتساوي وبطريقة ثابتة، ولذلك، فإن سيارات الدفع الرباعي التي تعمل بدوام كامل أثقل على الوقود وغالبًا ما تعاني من خسائر متزايدة في مجموعة القيادة، لكن قبضتها الإضافية توفر لها تسارعًا أفضل.
 

فولكس جولف 
 

الدفع الرباعي بدوام جزئي: إن أكبر مشكلة تتعلق بأنظمة الدوام الكامل هي السحب الإضافي لخط القيادة، والذي يتطلب بدوره مزيدًا من الوقود. للتحايل على ذلك، أنشأت الشركات المصنعة للمعدات آليات بدوام جزئي تهدف إلى توفير أفضل ما في جميع العوالم، مما يمنحك نظام الدفع بجميع العجلات (AWD) بأفضل ميل لكل جالون ممكن. في حالات التحميل المنخفض، تحتوي المركبات المزودة بهذه الوظيفة على محور واحد فقط. ولكن عندما يحدث انزلاق أو يكتشف عدد كبير من أجهزة الاستشعار أن هناك حاجة إلى جر إضافي، فإن أجهزة الكمبيوتر تتيح الاشتباك شبه الفوري للمحور الآخر. من خلال فصل المحور الثانوي، يوجد سحب ميكانيكي أقل، والذي يتطلب بدوره غازًا أو ديزلًا أو كهرباء أقل.

 يمكن أن تكون أنظمة الدوام الجزئي إما منحازة للعجلات الأمامية أو الخلفية، مع أمثلة على الطراز الأول بما في ذلك طرازات VW Golf R وحتى طرازات Audi مثل A4 التي يتم تسويقها على أنها ' quattro مع تقنية Ultra '. تتضمن أمثلة هذا الأخير العديد من تطبيقات x drive  من BMW، بالإضافة إلى نظام الدفع الرباعي المستخدم في Jaguar F-Type.
 

أنواع أنظمة الدفع الرباعي وكيف تعمل
 

رانجلر روبيكون 
 

بينما تقدم نظام الدفع بجميع العجلات (AWD) بشكل كبير على مر العقود، فإن الدفع الرباعي  كما هو معروف بشكل بديل، ظل دون تغيير إلى حد ما منذ الأيام الأولى لاستخدامه. مثل نظام الدفع بجميع العجلات (AWD)، توجد حلول دائمة وغير دائمة، ولكن أيًا كان الاستخدام، ينصب التركيز على القدرة على الطرق الوعرة، وتحقيقًا لهذه الغاية، تعتبر حالة النقل منخفضة المدى عنصرًا ضروريًا حتى تكون السيارة مصنفة على أنها 4WD. 

يقوم نظام الدفع هذا أيضًا بإغلاق أعمدة الدفع الأمامية والخلفية معًا، مما يعيق القدرة على القيام بمنعطفات ضيقة حيث لا يمكن للعجلات الدوران بسرعات مستقلة.
أ - دفع رباعي بدوام كامل:
تتميز المركبات على الطرق الوعرة الأكثر وعورة، والتي عادة ما تكون غير مدنية، بالدفع الرباعي بدوام كامل. توجه هذه الماكينات قوى التواء المحركات - المعروفة باسم عزم الدوران - بشكل دائم إلى العجلات الأربع لتحقيق أقصى تماسك. ومع ذلك، على الرغم من أنها تشبه نظام الدفع بجميع العجلات (AWD) في حقيقة أنه يمكن الحصول عليها إما بتقسيم ثابت أو متغير، فإن الحيلة الموجودة في جعبتها هي القدرة على التغيير من علبة تروس أساسية "عالية المدى" إلى عنصر "منخفض المدى"، التي لديها نسب تروس مختلفة تمامًا تزيد من عزم الدوران بشكل كبير. هذا يعني أنه تم تحسين التماسك في المواقف الموحلة، والاستفادة من القطر، خاصة عندما يتعلق الأمر بالتغلب على القصور الذاتي للمقطورة.