رئيس التحرير
عصام كامل

الدراجات النارية تتفوق على سيارات تسلا S بلايد | فيديو

دراق ريس بين تسلا
دراق ريس بين تسلا موديل S بلايد وبانشي المعدلة

يعد سباق التسارع واحد من أهم السباقات فى العالم لأنه يتم خلالها معرفة مدى قوة السيارات والاختلاف بين الموديلات الحديثة وبعضها.

وتحرص شركة تسلا المتخصصة فى صناعة السيارات على المشاركة المستمرة فى سباق التسارع لمنافسه سيارتها مع السيارات الأخرى.

ويستعرض التقرير التالى تنافس السيارات مع تسلا موديل  S بلايد في الدراق ريس، للدراجات النارية ياماها بانشي النارية المعدلة وهي تحاول كسر القاعدة التي أرستها تسلا. 

ويبلغ طول هذا السباق حوالي 167 متر فقط، حيث أن دراجة بانشي المشاركة مصممة بأربع عجلات خصيصًا، وإذا استمر هذا السباق لفترة أطول، فإن المالك يخشى ألا تصمد وتنقلب.

وعلى الرغم من أن تسمية هذا بـ بانشي ليس دقيقًا تمامًا لأن الجزء الوحيد المتبقي من دراجة بانشي هو المحرك. تنتج بانشي المعدلة حوالي 43 حصانًا، وتزن 120 كجم.

قصر طول السباق لا يساعد تسلا علي الفوز

مقعد دراجة بانشي النارية المعدلة عبارة عن قطعة واحدة من ألياف الكربون المسطحة والشيء الوحيد الذي يمنع الراكب من الطيران من الخلف هو حلقة فولاذية صغيرة تعمل كمسند ظهر.

يبدو أن المقود بالكاد متصل بالإطارات الأمامية التي هي في حد ذاتها أكثر بدانة من المطاط الموجود على الدراجة الهوائية التقليدية.

 وتفوقت الدراجة النارية المعدلة على الموديل S بلايد في واحد من ثلاثة سباقات، ويبدو أنها تتفوق تقريبًا على تسلا في الثلاثة. 

الجريدة الرسمية