عيد ميلاد الخنفسة الـ86.. معلومات شيقة عن سيارة هتلر الشعبية
يحل يوم 26 فبراير الجاري، الذكرى الـ 86 لبدء إنتاج سيارات "فولكس فاجن بيتل" المعروفة فى السوق المصري باسم "الخنفساء"، التى ولدت فى عالم السيارات على يد المهندس فرديناند بورشة، الذي قام بتصميمها طبقا لمواصفات صممها حسب المواصفات التي طلبها منه وقتها الزعيم الألمانى أدولف هتلر.
فولكس فاجن بيتل
قصة البيتل مع هتلر بدأت عام 1934 عندما استغل الزعيم النازي معرض جينيف الدولي للسيارات ليعلن عن نيته عن إنتاج "سيارة الشعب" تكون في متناول الجميع انطلاقا من إنتاج ضخم ومبيعات هائلة، واشترط أن سعرها لا يزيد عن 1000 مارك ألماني للسيارة.
فى سبيل ذلك أقنع أدولف هتلر نقابة صناعة السيارات بتوقيع عقد مع شركة بورشه لإنتاج السيارة الجديدة بتمويل من حكومى، وفي نفس العام 1934 حدث لقاء تاريخى بين هتلر والمهندس فرديناند بورشة، بتنسيق قام به يعقوب فرلين وكيل شركة مرسيدس بنز.
وبدأ بورشة بعدها فعليا في تصميم السيارة وخلال 3 سنوات حسم الأمر، وأعلن عن مشروع البيتلز كسيارة تعمل بمحرك 4 أسطوانات مسطحة وآخر بسعة 1500 سم3 ينتج 30 حصانا ويحقق سرعات تصل لـ 115 كم فى الساعة.
مواصفات هتلر للسيارة
طريق صناعة البيتل لم يكن سهلا رغم ذلك نظرا لتدخل هتلر شخصيا فى مواصفاتها، وكشف المهندس المكلف عن ثالثة نماذج منها حملت الكود (32 TYPE ) بمحرك خلفي، وهيكل بعمود فقري، وعجلات مستقلة وقضبان الالتواء.
ومن الطريف أن كراسة المواصفات التي وضعتها حكومة ألمانيا لنقابة الصانعين ولفرديناند بورشه شخصيا عن السيارة الحلم أو سيارة الشعب كان يتصدرها عبارة ضرورة صنع سيارة قوية ولكن اقتصادية عند الشراء وعند الاستخدام، سيارة مزودة بمحرك 1 لتر لا يستهلك أكثر من 5 ليترات بنزين لكل 100كم.
وبسرعة تصل إلى 100كم/ساعة، يجب أن تكون قادرة على نقل مريح لـ4 أو 5 أشخاص. وبوزن أقصى 600 كج، وأن تكون قادرة على الصمود أمام كل حالات الطقس، وخاصة البرد.
وفى 25 أبريل 1931 تم تأسيسي شركة فولكسفاجن، وفى 29 ديسمبر 1935 استقبل هتلر أو نموذج للسيارة، ويوم 26 فبراير 1936 تم إطلاق السيارة رسميا
وصارت فولكس فاجن رابع أكبر شركة مصنعة للسيارات في العالم، واستمر ازدهارها الاقتصادي وغزت السيارات الألمانية عالية الجودة أسواق العالم.
