كيا تطلق سيارة فان متعددة الأغراض بمقعد واحد.. وفولفو تغري عملاءها بنماذج جديدة من XC40

يبدو أن التنافس بين شركات السيارات أصبح على أشده، حيث يتسابق الجميع لتقديم ما هو جديد في عالم السيارات لجذب العملاء.

وفي هذا السياق أعلنت شركة كيا أمس  الثلاثاء أنها طرحت سيارة الفان متعددة الأغراض بمقعد واحد من طراز "راي".

وتعد "راي" هي الأولى التي تم اعتمادها كمركبة ذات مقعد واحد من بين سيارات الركاب والمركبات التجارية في كوريا الجنوبية.

وقالت كيا إن سيارة الفان "راي" بمقعد واحد هي موديل يمكن أن يعطي لمحة عن اتجاه المركبات المصممة لغرض معين (PBV) التي سيتم إطلاقها في المستقبل.

وقالت إن السيارة تقدم تجربة تنقل جديدة للعملاء من خلال استخدام المساحات المتنوعة.

وذكرت أن PBV هي وسيلة تنقل توفر أشكالا ووظائف وخدمات مختلفة حسب الغرض، ومن المتوقع أن تصبح مفهوما جديد للتنقل يثري حياة الإنسان من خلال الدمج مع تقنيات المركبات الكهربائية والقيادة المستقلة.

وارتفعت سعة الحمولة القصوى لسيارة "راي" بمقعد واحد إلى 1،628 لترا، عن طريق إزالة مقعد الراكب الأمامي من طراز "راي" بمقعدين. وتتميز بأكبر مساحة مكانية من بين سيارات الفان صغيرة الحجم.

وزادت مساحة تحميل البضائع بنسبة 30% مقارنة بالطراز بمقعدين، ويبلغ أقصى طول لأرضية التحميل 1.913 مترا، وهو ما يكفي لشخص بالغ للاستلقاء. وزاد الوزن الأقصى القابل للحمل بنسبة 26% (65 كجم) إلى 315 كجم.

وقالت كيا إنه يمكن استخدام السيارة لأغراض مختلفة مثل الخدمات اللوجستية والنقل والمتاجر المتنقلة والترفيه.

وتخطط كيا لطرح أول سيارة PBV في هذا العام بمناسبة إطلاق "راي" بمقعد واحد.

كما تخطط أيضا لتقديم خدمات حلول PBV تنافسية من خلال شراكات مختلفة، ودمجها مع تقنيات القيادة الذاتية المتقدمة.

ثورة فولفو

وفي المقابل أعلنت شركة فولفو عن نيتها طرح نماذجها الجديدة من سيارات XC40 في الأسواق الأوروبية.

وحصلت المركبات الجديدة على بعض التعديلات مقارنة بمركبات XC40 السابقة، إذ زودت بأسقف مميزة بألوان مختلفة عن ألوان هياكلها الأساسية، كما حصلت على بعض التعديلات في أشكال المرايا الجانبية وممتصات الصدمات ومصابيح الضباب.

وداخليا حصلت هذه السيارات على مقود رياضي مكسو بالجلد ومجهز بأزرار للتحكم بأنظمة الصوت والسرعة والرد على المكالمات الهاتفية، وجهزت المقاعد بأنظمة تدفئة وتبريد، وحصلت واجهة القيادة على نظام مولتيميديا جديد معدل عن نظام Android Automotive OS، إضافة إلى شاشة لمسية تتصل لاسلكيا مع الأجهزة والهواتف الذكية، وشاشة قبالة السائق تعمل كلوحة عدادات إلكترونية.

وزودت فولفو هذه السيارة بأنظمة أمان متطورة كنظام للتحكم أوتوماتيكيا بالفرامل في الحالات الطارئة، ونظام للحفاظ على المسار على الطرقات السريعة، ونظام النقطة العمياء، فضلا عن حساسات مسافات لمنع الاصطدام بالمركبات أو المشاة على الطرقات، وجهزتها بكاميرات أمامية وخلفية، وتقنيات لتشغيل المحرك وأنظمة التكييف عن بعد.

وستطرح هذه المركبة بنوعين من المحركات الهجينة الاقتصادية والصديقة للبيئة، منها محركات قادرة على توليد عزم 211 حصانا، ومحركات بعزم 231 حصانا.