انتظام حركة الملاحة وتداول البضائع بميناء الإسكندرية
شهدت الحركة الملاحية وحركة تداول البضائع بالهيئة العامة لميناء الاسكندريه نشاطا ملحوظا خلال الثمان واربعون ساعة الماضية، وخاصة في حجم الحاويات المتداولة الصادر والوارد و2270 حاوية مكافئة.
واكدت هيئة الميناء فى بيان لها، أنه بلغ إجمالي حجم البضائع المتداولة الصادر منها والوارد بمينائى الإسكندرية والدخيلة 204 ألف طن تقريبا.
و فى ذات السياق فقد بلغ إجمالي سفن الوصول والمغادرة 62 سفينة خلال الأربعة والعشرون ساعة الماضية؛ أما بالنسبة لعدد السفن التى تباشر حاليا عمليات الشحن والتفريغ لمينائى الإسكندرية والدخيلة فقد بلغت 35 سفينة ما بين سفن حاويات وبترول وبضائع عامة.
ميناء الإسكندرية
هذا وقد شدد الربان طارق شاهين رئيس مجلس إدارة هيئة ميناء الإسكندرية على ضرورة إتخاذ كافة الإجراءات الإحترازية والوقائية المتبعة لمواجهة جائحة كورونا وكذلك التنبيه على المحافظة على المعايير البيئيه القياسية ونظافة المسطح المائي والأرضى.
وفى سياق متصل، نجحت الهيئة العامة لميناء الاسكندريه خلال عام 2021 في تخطي آثار أزمة كورونا التي ألقت بظلالها خلال العامين السابقين على حركة التجارة الدولية في مختلف موانئ العالم بل وحققت ميناء الإسكندرية أعلى معدلات تداول في تاريخها باجمالى 64.5 مليون طن خلال عام 2021.
وسجلت البضائع نسبة الزيادة الأعلى خلال عام 2021 بواقع 17.3% عن العام السابق بكمية بلغت 23.7 مليون طن.
ميناء الإسكندرية
كما شهدت أيضا بضائع الصب السائل من مواد بترولية وسلع استراتيجية تزايدا كبيرا بواقع 16.7% عن العام السابق بكميات تداول بلغت 8.4 مليون طن فضلا عن ارتفاع كميات البضائع العامة إلى 5.7 مليون طن بنسبة 5.6%.
كما شهدت حركة الصادرات المصرية عبر مينائي الإسكندرية والدخيلة ارتفاعا كبيرا خلال عام 2021 بواقع 24.3% عن العام السابق بكميات بضائع بلغت 17.9 مليون طن ليكون بذلك إجمالي الزيادات في كميات البضائع المتداولة خلال عام 2021 بنسبة 8.2% عن العام السابق
وفي سياق متصل ارتفعت أعداد السفن بنسبة 3.7% خلال عام 2021 بزيادة 142 سفينة عن العام السابق أيضا.
وقال الربان طارق شاهين رئيس مجلس إدارة الهيئة العامة لميناء الإسكندرية إن هذه الزيادات إنما هي نتاج مجهود مستمر من العاملين في مينائي الإسكندرية والدخيلة واتباع أحدث الوسائل التقنية والتكنولوجية والبيئية في عمليات الإدارة والتشغيل والحرص على تقديم أفضل الخدمات وزيادة الطاقة الاستيعابية عبر العديد من المشروعات التطويرية والاستثمارية، فضلا عن الاستثمار في العنصر البشري الذي هو أغلى ثروات الوطن، وذلك في ظل دعم القيادة السياسية للعمليات اللوجستية والمينائية وتوجيهات الفريق كامل الوزير وزير النقل نحو تطوير صناعة النقل البحري المصري وجعلها محورا أساسيا لحركة الملاحة في البحر المتوسط ومركزا لوجستيا يتمتع بطاقات انتاجيه عاليه بقدرات تنافسية مرتفعة تليق بمكانة مصر التاريخية والإقليمية والدولية.
