رئيس التحرير
عصام كامل

تقنيات السباق تهيمن على لانسيا سافاريستا|صور

تقنيات السباق تهيمن
تقنيات السباق تهيمن على لانسيا سافاريستا

طرحت شركة آموس أوتوموبيل المتخصصة في تعديلات السيارات الرياضية، نسخة سباقية خاصة جدا من السيارة لانسيا  سفارى ريستومود التي كانت بمحرك V16تحت مسمى لانسيا فوتوريستا بخيار كهربائي  . هذه السيارة تم الكشف عنها كفكرة عام 2018، واليوم تتحول الفكرة للانتاج كموديل خاص لعام 2023   ، وبالتأكيد سيكون الاصدار محدودا للغاية خاصة اذا عرفنا ان سعرها سيصل الى 770 ألف دولار  .  

آموس اوتوموبيل تغير لانسيا سافريستا بالكامل 

لانسيا تافاريستا بتعديلات آموس

تم اعادة بناء لانسيا سافاريستا بالكامل تقريبا وذلك  ببناء الحافات وطقم الهيكل المصمم ذاتيًا ما يجعل السيارة الرياضية الإيطالية أوسع بشكل ملحوظ. بالإضافة إلى الهيكل العريض، توجد أيضًا عتبات أمامية وخلفية ذاتية التصميم وفتحات تهوية  بألوان متباينة. الأرضية السفلية مغطاة بصفيحة مثقبة. لم يُعرف بعد ما إذا كانت شركة آموس ستزود سفاريستا بهيكل من ألياف الكربون. مع سافاريستا  ، اختار  ،  قد يكون لسيارة السباق أيضًا جسم من الصفائح المعدنية المنتفخة بسهولة نسبيًا.

مقصورة سباق بتجهيزات خاصة جدا

مقصورة بتجهيزات سباقية تظهر بالمقاعد في لانسيا سافاريستا

في الجزء الداخلي من السيارة ذات الأبواب الثلاثة، تم تثبيت مقعدين مخصصين للسباق، تم تجهيزهما بأحزمة أمان من ست نقاط – وبشكل ذكى تصميميا  .  يحمي القفص الملفوف  للمقصورة الركاب أيضًا، وهناك أيضًا دواسات سباق، وعجلة قيادة سريعة التحرير بقاع مسطح، وأزرار تحكم نموذجية لسيارات السباق وشاشة أداة على عمود التوجيه. توجد عجلة احتياطية كاملة المواصفات في حوض الكربون في المنطقة الخلفية.

تقنيات السباق تهيمن على لانسيا سافاريستا

الاطار الاحتياطي في لانسيا دلتا سافاريستا

تحت غطاء المحرك الأمامي المستقل، يوجد محرك تم تعديله بواسطة  اوتو تكنيك موتور  المشهورة بالعمل مع أسرع  المحركات - لكن تفاصيل القوة غير معروفة حتى الآن. يجب أن يضمن التبريد المحسن وفلتر الهواء الرياضي K&N وفروق السباق الحصول على بيانات قيادة جيدة. يقترن المحرك بصندوق تروس متسلسل. بالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز سافاريستا  بتعليق السباق القابل للتعديل، وفرملة اليد الهيدروليكية، ومكابح السباق، وخزان خاص بالسباقات، وطفاية حريق

الجريدة الرسمية