الفريق أسامة ربيع يستقبل وزير الشباب والرياضة ووفد أطفال من ذوي الهمم
استقبل الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، اليوم الاثنين، وفدا من الأطفال من ذوي الهمم، بمبنى المحاكاة والتدريب البحري بالإسماعيلية والتابع لهيئة قناة السويس، وذلك في حضور الدكتور أشرف صبحي وزير الشباب والرياضة .
إشادة بجهود الدولة في دعم ذوى الهمم
وأعرب الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، عن سعادته بالوقوف أمام مجموعة أبطال مصر من ذوى الهمم، مشيدا بجهود الدولة الحثيثة والمستمرة في دعم هؤلاء الأبطال.
كما استعرض رئيس الهيئة المشروعات التي يتم تنفيذها الآن وأضاف أن قناة السويس منذ افتتاحها شهدت على مدار 152 عام تطورا كبيرا في المجرى الملاحي، مشيرا إلى أن مليون مصري شارك في حفر قناة السويس خلال 10 سنوات، وفي العصر الحديث استطاع المصري حفر قناة السويس الجديدة في عام واحد فقط لتحقيق الازدواجية وتوفير وقت عبور السفن لرفع التصنيف العالمي لقناة السويس وزيادة معدل عبور السفن وارتفاع الحمولات، مؤكدا أن نظام القوافل السابق قبل حفر قناة السويس كان يستلزم انتظار السفن 11 ساعة مما يؤثر على تأخير البضائع أما الآن تعبر قافلتي الشمال والجنوب في وقت واحد .
إيرادات الهيئة
وأكد رئيس هيئة قناة السويس، أن إيرادات القناة وصلت 6 مليارات دولار لأول مرة في التاريخ خلال عام 2021، لافتا إلى أن تكريك قناة السويس الجديدة يضاهي حجم الهرم الأكبر و10 أضعاف حجم السد العالي مما جعل موسوعة جينيس للأرقام القياسية تسجل مشروع حفر قناة السويس الجديدة كاكبر مشروع تكريك على مدار التاريخ ولأول مرة يقوم الشعب المصري بتمويل مشروع قومي بقيمة 64 مليار جنيه مما يعكس ثقته في الرئيس عبد الفتاح السيسي وتعبيرا عن الإرادة المصرية.
معدلات الملاحة بقناة السويس
وأوضح الفريق ربيع أن معدلات الملاحة بالقناة خلال العام الجاري مبشرة للغاية حيث بلغت حصيلة الإيرادات المحققة بدءا من شهر يناير وحتى النصف الأول من شهر ديسمبر الجاري ٦ مليار دولار وهو رقم لم تسجله قناة السويس من قبل.
و استعرض رئيس الهيئة عمليات العبور النوعية التي شهدتها القناة خلال العام الماضي، مؤكدا على ما تحمله هذه العمليات من دلالات قوية على كفاءة وخبرة مرشدي الهيئة التي لابديل لها ولا غنى عنها لضمان انتظام حركة الملاحة بالقناة، كما قام بإلقاء الضوء على الإجراءات والتدابير المختلفة التي اتخذتها الهيئة للتعامل مع التحديات المختلفة وأبرزها أزمة فيروس كورونا المستجد وأزمة الطقس السيئ، وهو الأداء الذي حظى بالعديد من الإشادات الدولية.
جنوح السفينة البنمية
وشدد رئيس الهيئة على أن حادث جنوح سفينة الحاويات البنمية العملاقة EVER GIVEN كان حادثا استثنائيا وتحد غير مسبوق لم تشهده قناة السويس من قبل حيث اجتمعت فيه عدة تحديات تمثلت في أبعاد السفينة الضخمة وطبيعة التربة الصلبة فضلا عن الطقس السيئ، مما تطلب معه اللجوء لحلول غير تقليدية حيث استحدثت الهيئة استخدام التكريك لأول مرة في أعمال الإنقاذ البحري، كما تضافرت جهود جميع العاملين لتعويم السفينة بنجاح.
وتابع الفريق ربيع حديثه قائلا:"لم تتوقف مشروعات التطوير بقناة السويس بعد مشروع القناة الجديدة حيث عكفت الهيئة على تطوير محطات المراقبة الموجودة على طول القناة وذلك بالتوازي مع إنشاء سلسلة من الجراجات على القناة الجديدة لمواجهة حالات الطوارئ المحتملة، كما يجرى العمل حاليا على تطوير القطاع الجنوبي للقناة من الكم ١٢٢ إلى الكم ١٦٢ ترقيم قناة لزيادة عامل الأمان الملاحي وزيادة الطاقة الاستيعابية للقناة في تلك المنطقة بواقع ٦ سفن إضافية".
وعقب انتهاء اللقاء قام وفد ذوي الهمم في جولة للمجرى الملاحي لقناة السويس.
