شيفروليه تتخلى عن اسم الوحش لسيلفرادو|صور
تخلت شركة شيفروليه عن لقب "الوحش" لمفهوم سيارة الطرق الوعرة سيلفرادو، والتي شاركت بها في معرض SEMA، خاصة بعد أن كشفت شركة ريزفاني عن سيارتها الرياضية المخصصة للطرق الوعرة والتي تحمل اسم "BEAST " أي الوحش، وفي الحملة الترويجية الأخيرة لسيلفرادو لم يشر اليها باسم الوحش.
ويقوم فريق من شيفروليه حاليا بتقييم البدائل لمركبة سيلفرادو تشيفي LT4 على الطرق الوعرة المعروضة في SEMA 2021.
شيفروليه تتخلى عن اسم الوحش لسيلفرادو
أوضح المتحدث باسم قسم الشاحنات في شيفروليه أنه لا يوجد نزاع حول العلامة التجارية مع منافسين أو حقوق النشر حول الاسم؛ لذا فإن السبب الدقيق لإسقاطهم الاسم ليس واضحًا تمامًا. بغض النظر، تقول الشركة إنها تعمل على اسم جديد للشاحنة النموذجية.
سيلفرادو بمحرك LT4 قوة 650 حصانا
كما ذكرنا سابقًا، يعتمد مفهوم Chevy للطرق الوعرة على شاسيه سيلفرادو قصير الصندوق ومدعوم بمحرك LT4 الذي يولد 650 حصانًا.
وقد تم تعديل الإطار للتشغيل السريع في الصحراء، وتم تقصير الإطار وتم دمج هيكل أمان أنبوبي 4130 Chromoly مصمم خصيصًا لإضافة القوة والأمان.
علاوة على ذلك، تم تصميم نظام التعليق على الطرق الوعرة لمسافات طويلة خصيصًا للشاحنة التي تجلس على عجلات مقاس 20 بوصة بإطارات مقاس 37 بوصة للطرق الوعرة.
وأخيرا؛ إذا كنت مسؤولًا عن تسمية المفاهيم في شيفروليه، فماذا تسمى مفهوم سيلفرادو الآن بعد أن تم إلغاء "الوحش"؟
سيارت بيك آب
من جانب آخر، تعاونت SAIC الصينية مع جنرال موتورز لإطلاق سيارت بيك آب مميزة منافسة لمركبات S10 Max التي تطرحها شيفروليه.
وتأتي مركبات Maxus T70الصينية الجديدة كنسخ معدلة عن سيارات S10 Maxلكنها حصلت على تصميم أكثر عصرية للواجهة الأمامية، ومصابيح أكثر تطورا تعمل بتقنيات LED، وتعديلات تجعل قمرتها من الداخل أكثر تميزا وحداثة.
وستطرح هذه السيارات بثلاث نسخ مختلفة مع قمرات مخصصة لراكبين أو 5 ركاب، كما حصلت واجهات القيادة في قمراتها على أحدث أنظمة المولتيميديا وعلى شاشات لمسية متطورة للتحكم بخصائص المركبة.
وزودت SAIC هذه السيارات بأنظمة لتحديد المواقع عبر الأقمار الصناعية، وأنظمة تدفئة للمقاعد والمقود، وأنظمة قيادة مختلفة تناسب الحركة على مختلف أنواع الطرقات، ونظام للحفاظ على الثبات على المنحدرات والمنعطفات، وأنظمة BS للمكابح، وكاميرات وحساسات مسافات أمامية وخلفية، وحساسات للضوء والمطر.