مازدا تتخلي عن محرك 1.5 لتر وتعتمد على 2 لتر
كشفت شركة مازدا عن التحديثات التي حصلت علي سيارات لـ مازدا MX-5 مياتا لعام 2022، وبينما يبدو نفس الطراز السابق، إلا أنه يعد بأن يكون أداءً أفضل.
أهم ترقية تم إجراؤها على السيارة الرياضية اليابانية الشهيرة هي تضمين تقنية التحكم في الموقف الحركي (KPC) الخاصة بصانع السيارات. يمكن لهذا النظام تحديد ظروف الدوران في الوقت الفعلي من خلال الاختلاف في السرعة بين العجلات الخلفية اليمنى واليسرى، وبالتالي يزيد من نشاطه بشكل خطي ويخلق المزيد من الاستقرار.
وجعلت مازدا نظام التحكم في الوضع الحركي يولد قوة مضادة للرفع تسحب جسم السيارة لأسفل عند الضغط على الفرامل. كما أنه يطبق قوة فرملة صغيرة على العجلة الخلفية الداخلية عند الانعطاف في ظل ظروف ذات قوة تسارع عالية. ويقال أيضًا أن النظام يوفر وضعية انعطاف أكثر تكاملًا وثباتًا عند السرعة العالية.
مازدا استراليا تتخلي عن محرك 1.5 لتر وتبقي على 2 لتر
لم يتم الإعلان عن مواصفات أمريكا الشمالية لـ 2022 مازدا MX-5 مياتا. ويُذكر أنه في أستراليا، سيتم اسقاط المحرك الأساسي سعة 1.5 لتر من التشكيلة، تاركًا المحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر والذي يعمل بسحب الهواء الطبيعي باعتباره المحرك الوحيد المتاح.
تم التأكيد أيضًا على أن اللون الجديد الذي يطلق عليه اسم كوارتز بلاتينيوم ميتاليك سيكون متاحًا لـ MX-5 مياتا المحدثة. تتوفر أيضًا حزمة داخلية جديدة من جلد تيراكوتا نابا.
أضاف فينيش بهندي المدير الإداري لشركة مازدا أستراليا "يعمل هذا التحديث على زيادة إمكانات MX-5 إلى أقصى حد في مجموعة واسعة من سيناريوهات القيادة أكثر من أي وقت مضى، مما يعزز إحساس جينبا إيتاي الذي تشتهر به".
