رئيس جهاز النقل البري: التوك توك والميكروباص وراء زيادة العشوائية في الطرق | فيديو
قال المهندس الرئيس التنفيذي لجهاز تنظيم النقل البري الداخلي والدولي إن اختصاصات الجهاز تشمل ربط المدن العمرانية الجديدة بالأقاليم وإقليم القاهرة الكبرى، وتوفير خدمات نقل الركاب متكاملة ومميزة تناسب قيمة المواطن المصري.
جاء ذلك على هامش تدشين مشروع النقل الجماعي بمدينة العبور.
وقال الرئيس التنفيذي للنقل البرى الداخلي، في تصريح خاص لـ " فيتو": كنا نعاني من فجوة كبيرة جدا بين العرض والطلب في مجال نقل الركاب وللأسف تم ملئها بنقل عشوائي كالميكروباص والتوك توك، ووسائل نقل غير مخططة وغير آمنة ولا تناسب قيمة المواطن المصري.
وأكد الرئيس التنفيذي للنقل البري الداخلي أنه يتم العمل على قدم وساق لسد تلك الفجوة باستخدام وسائل نقل حضاري ومتميزة تقوم بجذب المواطن بشكل يرضيه بجداول تشغيل علي مدار اليوم.
وأشار الرئيس التنفيذي للنقل البرى الداخلي إلى أن الهدف من النقل الداخلي تغطية المناطق بشكل مميز، موضحا أن المنظومة بدأت في محافظة الدقهلية وتستكمل بالفيوم وكفر الشيخ وسوهاج وعلي وشك التدشين بالإسكندرية ويتم ذلك بالتعاون بين كافة الاجهزة التنفيذية.
وأوضح الرئيس التنفيذي للنقل البري الداخلي ان تفعيل النقل المميز سيرفع مشغولية المدن العمرانية الجديدة، ويتم ذلك بتعاون كافة الاجهزة لجذب المواطنين والتشجيع على الاستثمار.
يشار الى ان مدينة العبور تشهد تدشين المرحلة الأولى من مشروع النقل الجماعي للتصدي للتوك توك وحظر سيره بالشوارع وتوفير وسيلة نقل جماعي آمنة لخدمة المواطنين.
ويتم التدشين بحضور المهندس سيد متولي رئيس النقل البري والمهندس عبدالرءوف الغيطي، رئيس جهاز تنمية مدينة العبور، والمهندس سيد الانجليزي والمهندس عمر السيد مسئولي شركات النقل الجماعي.
ومن جانبه أكد المهندس عبدالرءوف الغيطي، رئيس جهاز تنمية مدينة العبور، ان هناك تعليمات لكافة الاجهزة وخاصة في المدن الجديدة والمجتمعات العمرانية الجديدة بحظر وسائل التوك توك والمواصلات غير الآمنة، وقال: من هنا بدأنا نفكر في البدائل المتاح تنفيذها للتصدي للمواصلات غير الآمنة عموما.
وتابع رئيس مدينة العبور أنه تم التواصل مع جهاز النقل البري وتحرير محاضر وتنسيقات للتعاون وتوفير خطوط نقل جماعي تربط العبور بالمدن المحيطة من خلال منظومة نقل داخلي.
وأشار الي البدء في المنظومة بمحورين أساسيين، هما توفير موقف إقليمي يخدم العبور وتنفيذه بتكلفة تقدر ب ٣٠ مليون جنيها، وموقف للنقل الداخلي بتكلفة ٤ مليون جنيه.
وأشار رئيس جهاز العبور الى انه تم إجراء استطلاعات رأي المواطنين، حول مدى احتياجاتهم للخطوط والتنقل الداخلي وفقا للكثافة السكانية.
وتابع رئيس جهاز العبور، أنه تم عقد سلسلة اجتماعات تنسيقية وتمت مخاطبة وزارة النقل، متمثلة في جهاز النقل البري الداخلي، لتنفيذ مشروع نقل جماعي بالعبور لتوفير عدد من الخطوط.
وأكد رئيس جهاز العبور تدشن المرحلة الاولي من المنظومة ب ٢٧ باص من إجمالي ١٠٠ باص لكل خط ٤ باصات بالتعاون مع الشركة الانجليزية والفاطمية والاسراء تحت إشراف وزارة النقل.
وأوضح المهندس عبدالرءوف الغيطي، رئيس جهاز تنمية مدينة العبور، أنه تم اليوم بدء التشغيل التجريبي لـ٦ خطوط أتوبيسات نقل جماعي خارجي جديدة ( كمرحلة أولى ) لخدمة سكان المدينة والمترددين عليها، حيث يشتمل كل خط على عدد ٤ أتوبيسات للتيسير على المواطنين وتقديم خدمة مميزة، وذلك ضمن خطة تطوير منظومة النقل الجماعي بالمدينة.
وأضاف المهندس عبدالرءوف الغيطى، أن مسارات الخطوط الجديدة هي: العبور - السيدة عائشة، والعبور - العتبة، والعبور - العباسية وينتهي في عبدالمنعم رياض، والعبور - المرج، والعبور - التجمع الخامس، والعبور - المؤسسة، والعودة بنفس خطوط السير.
