أسباب تأخر مبيعات السيارات الكهربائية بأمريكا

أعلنت إدارة الرئيس الأمريكي جو بايدن  وصول مبيعات السيارات الكهربائية نسبة 50 %  من إجمالي مبيعات السيارات بأمريكا بنهاية هذا العقد 

 يشير تقرير صادر عن ING Research إلى أن السيارات الكهربائية ستشكل 4 % من مبيعات السيارات الجديدة في الولايات المتحدة  بنهاية عام 2021.

 نمو أسطول المركبات الكهربائية في الولايات المتحدة بمعدل سنوي قدره 28 في المائة بين عامي 2015 و2020 وهو تقدم بطيء مقارنة بالاوروبيين والصينيين. 

 في الصين، تمثل مبيعات السيارات 10%  من مبيعات السيارات لعام 2021  ، بينما ستمثل في أوروبا 14 % من المبيعات. يبلغ متوسط ​​معدل النمو السنوي في الصين حاليًا 51 % بينما يبلغ 41 % في أوروبا  .

هذه أسباب تأخر مبيعات السيارات الكهربائية بأمريكا
دعم حكومي امريكي لمبيعات السيارات الكهربائية

هناك عدد من الأسباب التي يمكن أن تفسر سبب تخلف الولايات المتحدة عن الركب. تشير تقارير ING إلى أن أسعار البنزين الرخيصة في الولايات المتحدة، ونقص الدعم الحكومي الفيدرالي للسيارات الكهربائية، والبنية التحتية غير الكافية للشحن تؤثر على مبيعات السيارات الكهربائية المحتملة.وقالت مارجو أوجي، الرئيسة السابقة لتنظيم المركبات في وكالة حماية البيئة: "ما حدث هو أن أوروبا وضعت حدودًا جديدة لثاني أكسيد الكربون للسيارات بينما أعاد دونالد ترامب الولايات المتحدة إلى الوراء". 

سياسات إدارة ترامب تعكس تخلف الولايات المتحدة. لكن يمكن للولايات المتحدة اللحاق بالركب إذا فعلت الأشياء الصحيحة.

بايدن يتبنى سياسات داعمة الكهربائية

ويعتبر الرئيس الأمريكي جو بايدن مبيعات السيارات الكهربائية أولوية بالنسبة له، ويأمل في زيادة المبيعات من خلال مشروع قانون التسوية بقيمة 1.75 تريليون دولار والذي يمكن أن يشمل ائتمانات ضريبية تصل إلى 12500 دولار لبعض السيارات الكهربائية المصنوعة في المصانع الأمريكية. 

تنفق إدارة بايدن أيضًا المليارات على تركيب 500000 شاحن سيارة كهربائية في جميع أنحاء الولايات المتحدة  وتستعد وكالة حماية البيئة الأمريكية  لوضع لوائح جديدة من شأنها أن إدخال معايير كفاءة الوقود أكثر صرامة للسيارات الجديدة.