فرنسا تدعم السيارات الهجين لخفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون

أضافت شركة دي إس العديد من التقنيات إلى سياراتها الخاصة شملت الدفع الأمامي، بالإضافة إلى إضافة نطاق أكبر وخفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.

وتأتي الطاقة من محرك بيور تك رباعي الأسطوانات ينتج 197 حصانًا، مقترنًا بمحرك كهربائي بقوة 107 حصان، هذا الأخير قوي بما يكفي لوصول دي إس 9 إلي 135 كم / ساعة على الكهرباء وحدها. مع المحرك، يمكن أن تصل إلى سرعة قصوى محدودة إلكترونيًا تبلغ 240 كم / ساعة.

ويتم تشغيل المحرك بواسطة بطارية جديدة بقوة 15.6 كيلو وات في الساعة تتميز بنفس عدد الخلايا مثل دي إس 9 إي-تنس 225، ولكنها تسمح لـ دي إس 9 إي-تنس 250 بالارتفاع إلى 70 كم في المدينة، وما يصل إلى 61 كم في ظروف القيادة المختلطة.

الفرنسية الهجينة علامة فارقة ضمن خطة الشركة للكهرباء الكاملة

وتصنف دي إس 9 إي-تنس  250 على أنها تصدر 26 جم / كم فقط من ثاني أكسيد الكربون، والأكثر إثارة للإعجاب أنها تستهلك 1.1 لتر / 100 كم من الوقود، تمنح هذه الأرقام مزايا سيارات السيدان في فرنسا، بما في ذلك الإعفاء من المكون الأول لضريبة السيارة للشركة، وخصم تكلفة البطارية، والإعفاء من الرسوم الإضافية للوزن التي تدخل حيز التنفيذ في عام 2022.

وسيتم تقديم دي إس 9 إي-تنس  250 في مستويين متشابهين، بيرفورمانس لاين بلس وريفولي بلس. الأول يوفر مقصورة سوداء من قماش ألكانترا مع درزات ذهبية وشارات دي إس بيرفورمانس لاين على الأبواب الأمامية ودي إس وينجز وشريط صندوق السيارة من الكروم. تحصل الشبكة السوداء اللامعة أيضًا على شعار دي إس بيرفورمانس لاين وعجلات من سبائك الألومنيوم مقاس 19 بوصة.

وفي الوقت نفسه، فإن ريفولي بلس مستوحاة من حي التويلري في باريس وتجمع بين الزخارف الفاخرة على شكل الماس والمتوفرة في ثلاثة تكوينات، المواد عالية الجودة هي محور هذا الزخرفة، وكل شيء، حتى مقابض الإمساك مغطاة بالجلد.

يتم تقديم بيرفورمانس لاين بلس في فرنسا بما يعادل 65،620 دولارًا، بينما يبدأ سعر ريفولي بلس من 68،901 دولارًا.