رئيس هيئة قناة السويس: دماء المصريين جرت في القناة قبل المياه |فيديو
أكد الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، أن ربع الشعب المصري كان يعمل في حفر قناة السويس، مليون عامل من أصل 4 ملايين كان تعداد سكان مصر في ذلك الوقت، واستشهد منهم 120 ألف شخص وكانت المعدات بدائية ومتعبة ودم المصريين الشهداء جرى بالقناة قبل المياه.
وأوضح الفريق أسامة ربيع خلال مداخلة هاتفية لفضائية الأولى المصرية في برنامج "صباح الخير يا مصر"، بمناسبة مرور 152 عام على افتتاح القناة، أن قناة السويس في تطوير مستمر بدأ منذ افتتاح قناة السويس الجديدة في عهد الرئيس عبدالفتاح السيسي في عام 2015، والآن يتم تطوير الجزء الجنوبي من القناة في الـ 40 كيلو والذي يسمح بزيادة عدد السفن المارة من هذه المنطقة.
وأشار رئيس هيئة قناة السويس إلى أنه يتم عمل تطوير في المنطقة من لكيلو 122 - 132 من خلال عمل خط ازدواج أو عمل قناتين لزيادة السفن 6 سفن عن العدد الحالي. أما في مدخل السويس من الجنوب توسيع 40 متر وتعميق أيضا 66-72 قدم وهذا سيسمح بتحسين نسبة الملاحة في تلك المنطقة، متابعا:"وسيشعر قباطين السفن بذلك بعد أمن ينتهي هذا المشروع بعد 24 شهر من الآن".
وأكد الفريق أسامة ربيع أن قناة السويس نجحت في تغيير خريطة العالم والست أيام التي تم إغلاق القناة في وقت أزمة السفينة الجانحة دليلا قاطعا على ذلك، حيث أوضح أن ما حدث يدل على الأهمية القصوى لقناة السويس بالنسبة للعالم، حيث تصدرت قناة السويس كافة الصحف العالمية والقنوات العالمية والتأثير على البورصة العالمية وأسعار البترول فهذا يعني أنها مؤثرة عالميا وفي التجارة العالمية وفي النقل البحري.
وفي سياق متصل قال الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، إن حركة الملاحة بالقناة سجلت، أول أمس الاثنين رقما قياسيا في أعداد وحمولات السفن العابرة للقناة، بعبور ٨٠ سفينة من الاتجاهين دون انتظار، بإجمالي حمولات صافية قدرها ٥.٤ مليون طن.
السفن العابرة من الاتجاهين
وبلغ عدد السفن العابرة للقناة من اتجاه الشمال ٤٥ سفينة بحمولات صافية قدرها ٢.٩ مليون طن، فيما عبرت ٣٥ سفينة من اتجاه الجنوب بالمجرى الملاحي الجديد للقناة بإجمالي حمولات صافية بلغت ٢،٥ مليون طن.
زيادة في عدد السفن
وأوضح رئيس الهيئة أن قناة السويس تشهد زيادة كبيرة في أعداد وحمولات السفن العابرة للقناة بما يعكس الأهمية الاستراتيجية التي تحظى بها قناة السويس في المجتمع الملاحي وجاهزيتها لاستقبال كافة أنواع السفن لاسيما سفن الحاويات العملاقة ذات الغواطس الكبيرة، مؤكدًا استمرار جهود الهيئة نحو المضي قدمًا لاستكمال مشروع تطوير القطاع الجنوبي للقناة بما يضمن رفع كفاءة وتصنيف القناة ويحافظ على مكانتها الرائدة في المجتمع الملاحي.
العملاقة العابرة من القناة
وتصدرت حركة الملاحة من اتجاه الشمال سفينة الحاويات العملاقة OOCL UNITED KINGDOM التي ترفع علم هونج كونج بحمولة كلية ٢٢٠ ألف طن، في رحلتها القادمة من بلجيكا والمتجهة إلى سنغافورة، فيما جاءت سفينة الحاويات الليبيرية MSC AMELIA على رأس قافلة الجنوب بحمولة كلية قدرها ٢٣٥ ألف طن في رحلتها القادمة من ماليزيا والمتجهة إلى هولندا.
حركة الملاحة اليوم
جدير بالإشارة، أن حركة الملاحة بالقناة، سجلت اليوم الإثنين، عبور أنواع مختلفة من السفن العملاقة حيث عبرت ٢٤سفينة حاويات و٢٣ سفينة صب، بالإضافة إلى عبور ١٧ سفينة من ناقلات البترول الضخمة وناقلات الغاز الطبيعي المسال والغاز البترولي المسال، و١٦ سفينة من الأنواع المختلفة الأخرى.
وكان قد أعلن الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، في وقت سابق، عن انضمام الكراكة حسين طنطاوي أحدث وأكبر أسطول كراكات الهيئة للعمل بنطاق مشروع توسعة وتعميق المنطقة الجنوبية لقناة السويس بداية من الكيلو متر ١٣٢ وحتى الكيلو متر ١٦٢ ترقيم قناة، ضمن مشروع تطوير القطاع الجنوبي بالمجرى الملاحي للقناة.
جولة تفقدية لرئيس الهيئة
جاء ذلك خلال جولته التفقدية، للوقوف على مستجدات أعمال التكريك بالمشروع بشقيه سواء ازدواج منطقة البحيرات المرة الصغرى من الكيلومتر ١٢٢ إلى الكيلو متر ١٣٢ ترقيم قناة، أو توسعة وتعميق المنطقة الجنوبية لقناة السويس بداية من الكيلو متر ١٣٢ وحتى الكيلو متر ١٦٢ ترقيم قناة.
