رئيس التحرير
عصام كامل

ميناء الإسكندرية: انتظام حركة الملاحة وتداول البضائع

ميناء الإسكندرية
ميناء الإسكندرية

أعلنت هيئة ميناء الإسكندرية اليوم الأربعاء، عن إنتظام حركة الملاحة وتداول البضائع  خلال الثماني والأربعين ساعة الماضية.

وأكدت الهيئة، أن إجمالي حجم البضائع المتداولة صادر ووارد بميناءى الإسكندرية والدخيلة بلغ 192264 طنا، بينما بلغ إجمالي عدد الحاويات المتداولة صادر ووارد 1912 حاوية مكافئة.

وأضافت الهيئة، أن إجمالي  سفن الوصول والمغادرة بلغ 49 سفينة، بينما بلغ عدد السفن التى تباشر حاليا عمليات الشحن والتفريغ لميناءى الإسكندرية والدخيلة 24 سفينة ما بين سفن حاويات وبترول وبضائع عامة.

حركة الملاحة بميناء الإسكندرية 

وشدد الربان طارق شاهين رئيس مجلس إدارة هيئة ميناء الإسكندرية على ضرورة اتخاذ كافة الإجراءات الاحترازية والوقائية المتبعة لمواجهة جائحة كورونا وكذلك التنبيه على المحافظة على المعايير البيئية القياسية ونظافة المسطح المائي والأرضي.

ونجحت الهيئة العامة لميناء الإسكندرية فى الحصول على شهادة المواصفة القياسية لنظام الإدارة البيئية ISO 14001:2015 لحماية البيئة لأول مرة فى تاريخها،والتي لها أثرًا كبيرا في رفع التصنيف البيئي العالمي لميناء الإسكندرية كما أنه يعد أحد الخطوات الجوهرية.
ويأتي ذلك تنفيذا لتوجيهات  الفريق كامل الوزير وزير النقل ومتابعته المستمرة لجهود ميناء الإسكندرية في كافة المجالات ومن بينهم مجالات البيئة والجودة والسلامة والصحة المهنية
من جانبه قال الربان طارق شاهين ان الهئية تسعى  للتحول إلى ميناء أخضر من خلال العمل وفقا للمعايير الدولية فى حماية البيئة، مضيفا ان الهيئة تمكنت  من رفع تصنيفها العالمي في المواصفات القياسية للسلامة والصحة المهنية وذلك بحصولها على شهادة ISO 45001:2018 ؛ هذا إلى جانب الانتقال من شهادة الجودة ISO 9001:2015 إلى المسمى الجديد وهو ISO 15001:2015 .
 
وقال رئيس الهيئة إن ذلك الإنجاز إنما تم بفضل جهود العاملين المسؤولين على إنجاح تلك المنظومة، التى تتيح للهيئة مواكبة التطورات الدولية فى عالم النقل البحرى والموانئ، بل إنه من عظيم أثره أن أصبح ميناء الإسكندرية الآن يضاهى الموانئ الأوروبية والعالمية في مجالات الجودة المختلفة.
وعلى صعيد آخر أكد الربان طارق شاهين أن الهيئة تمكنت  من تطبيق منظومة JIT للسفن (JUST IN TIME) بنجاح.
وأضاف، أن تلك المنظومة التي تتيح التنسيق والتخطيط المسبق لتراكي السفن فور وصولها إلى مينائي الإسكندرية والدخيلة، والرسو على الأرصفة المخصصة لها مسبقا دون الحاجة إلى الإنتظار على المخطاف أو التأخر في عملية التراكي؛ الأمر الذي يؤدي إلى تحقيق أهداف المنظومة. 

الجريدة الرسمية