بورش الكلاسيكية تتحول إلى سيارة ثلجية لسباق التحمل|صور

تحولت سيارة بورش الكلاسيكية 356A، والتي تأتي من طراز 1956 إلى سيارة ثلجية لسباق التحمل عبر نهر جليدي في القارة القطبية الجنوبية، وهذا من خلال أحد المتسابقين الذين يفضلون هذا النوع من السيارات الكلاسيكية، والتي يصل سعرها إلى نحو 200 ألف جنيه إسترليني.

سيارة بورش للسباقات الثلجية

وتستعد رينيه برينكرهوف، وهي سائقة سباقات أمريكية، للمرحلة الأخيرة من مشروعها 356 World Rally Tour في أنتاركتيكا، والتي تتضمن السباق باستخدام سيارة بورش القديمة عبر أكثر التضاريس صعوبة حتى الآن، وهذا ما جعلها تعمل على تزويد السيارة بمسارات ثلجية في الخلف وزوج من الزلاجات في المقدمة.

رغم تحديات كورونا.. زيادة في مبيعات بورش بأمريكا

بورش تجمع بين أعلى مستويات الأداء الفائق والراحة

الإختبار النهائي للسيارة

وأشارت إلى أنه من المقرر إجراء الإختبار النهائي للسيارة في شهر ديسمبر المقبل، والذي تصل فيه المرحلة الأخيرة من الجولة على مسافة 356 ميلًا في ظروف جليدية صعبة.

وتعتبر برينكرهوف، هي ابنة دبلوماسي وأم لأربعة أطفال، وتقيم في كولورادو، حيث قررت التحول إلى متسابق هاوٍ في عام 2013 عن عمر يناهز 57 عامًا، وتمكنت خلال الفترة الأخيرة من تغيير سيارتها الكلاسيكية - التي تم تصنيعها في نفس العام الذي ولدت فيه - عدة مرات، حتى تتوافق مع بيئات مختلفة، مما يساعدها في التنافس في سباقات التحمل حول العالم على مدار خمس سنوات.

وشهدت المرحلة الأخيرة قيام الفريق - Valkyrie Racing - بتحويل السيارة القديمة إلى "Polar Porsche" لمواجهة أصعب بيئتها حتى الآن.

وقالت برينكرهوف: "أننا فخورون للغاية بإكمال كل سباق تحمّل دخلناه، كانت مهمتنا الحقيقية هي أن تصبح جهودنا في السباقات صورة مرئية عالمية تدعم سعينا الصوتي لإنهاء الاتجار بالأطفال..كان لدينا هدف لكسر الحواجز ووضع أرقام قياسية جديدة ونأمل أن تقوم بعثتنا في أنتاركتيكا بذلك".

وأضافت، أن بورش في طريقها بالفعل إلى تشيلي عبر سفينة من ورشتها في المملكة المتحدة، وعند وصولها سيتم شحنها جوًا إلى الظروف القاسية التي تنتظر في أنتاركتيكا.

انتهاء السباق في ديسمبر

وتلتقي برينكرهوف وفريق "فالكيري ريسينج" في تشيلي في نهاية شهر نوفمبر، وفي حالة الوصول إلى الطقس المناسب، فإن سباق تحت الصفر سيبدأ في القارة القطبية الجنوبية في 5 ديسمبر، لأنه من المقرر انتهاؤه  قبل نهاية العام، حيث تم تأجيل سباق القارة القطبية الجنوبية الذي طال انتظاره من أواخر عام 2020، كما سمحت أكثر من 18 شهرًا من التخطيط للخضوع لإعادة هندسة كاملة للتضاريس.

امكانيات سيارة بورش الثلجية

وتم ترقية محرك السيارة، من وحدة القدرة القياسية سعة 1.6 لتر 59 حصانًا، كما تمت ترقية المحرك إلى محرك بوكسر سداسي مسطح سعة 2.0 لتر، استنادًا إلى المحرك من النوع 4 من بورش 914، بالإضافة إلى أن السيارة تتميز بمكربنات Weber المزدوجة للحصول على أقصى إنتاج للطاقة يصل إلى 152 حصانا، كما تم تزاوجها مع ناقل حركة يدوي بخمس سرعات أسرع، بينما تشمل الترقيات الأخرى مكابح قرصية للعجلات الأربع وترس تفاضلي محدود الانزلاق.

 استبدال الإطارات بمسارات للثلج

واستبدل برادلي الإطارات الخلفية للسيارة بمسارات للثلج، وتم تثبيت زوج من الزلاجات في المقدمة جنبًا إلى جنب مع دعامة متخصصة ونظام تعليق، لتحقيق الاستقرار من خلال استخدام نظام تعليق أحادي الذراع مع صدمات coilover لكلا المسارين في الخلف، بينما أدت إضافة الزلاجات والمسارات إلى زيادة الكتلة الإجمالية لـ 356.

وتعد Project 356 World Rally Tour رحلة استكشافية وجهدًا إنسانيًا، ويكمل تحدي ديسمبر 2021 المسعى النهائي الذي تقوم به امرأة واحدة وسيارة واحدة ومهمة عالمية واحدة للمساعدة في إنهاء الاتجار بالأطفال.

ومن خلال Valkyries Gives، الذراع الخيرية لفريق السباق الخاص بها، جمعت برينكرهوف ما يقرب من نصف مليون دولار، مع 100 % من العائدات يستفيد منها ضحايا الاتجار في جميع أنحاء العالم.

وبعد نهاية السباق، فإنه سوف تكون برينكرهوف قد قطعت ما يقرب من 32000 كيلومتر عبر جميع القارات السبع