بي إم دبليو تخطط للتوقف التدريجي عن سيارات البنزين بحلول 2024
بدأت شركة بي إم دبليو في إنتاج سيارتها الكهربائية i4 في مصنعها الرئيسي في ميونيخ، ضمن مساعيها للتحول الكامل إلى المركبات الكهربائية.
وقال مدير إنتاج بي إم دبليو ميلان نيدليكوفيتش إن شركته ستتوقف عن تصنيع محركات الاحتراق الداخلي "سيارات البنزين والسولار" في مصنعها الرئيسي في ميونيخ بحلول عام 2024.
أوضح نيدليكوفيتش أن محركات الاحتراق الداخلي (البنزين والسولار) المصنوعة حاليًا في ميونيخ سيتم إنتاجها في مصانع BMW في النمسا والمملكة المتحدة في المستقبل، على الرغم من أن السيارات التي تستخدم المحركات ستظل مجمعة في مصنع ميونيخ.
السيارات الكهربائية
تخطط شركة بي إم دبليو أنه بحلول عام 2023، ستكون نصف المركبات المنتجة في ميونيخ على الأقل مكهربة - سواء كانت تعمل بالبطارية أو هجينة تعمل بالكهرباء.
حددت BMW لنفسها هدفًا يتمثل في جعل 50٪ على الأقل من مبيعات السيارات العالمية الجديدة تعمل بالكهرباء بحلول عام 2030.
سيارات البنزين
وقال الرئيس التنفيذي للشركة أوليفر زيبس في مؤتمر الأسبوع الماضي إن الشركة ستكون جاهزة بعرض كهربائي بالكامل إذا حظرت أي سوق محركات الاحتراق الداخلي بحلول ذلك الوقت.
اقترح الاتحاد الأوروبي فرض حظر فعال على السيارات التي تعمل بالبنزين والسولار اعتبارًا من عام 2035 كجزء من حزمة أوسع من التدابير لمكافحة الاحتباس الحراري.
وقالت الشركة إن السيارة الكهربائية التي تعمل بالبطارية i4 صنعت على خط تجميع مشترك مع سيارات الاحتراق الداخلي ونماذج هجينة مثل BMW 3 Series Sedan وTouring، وهو تحول كلف 200 مليون يورو (233 مليون دولار) من الاستثمار في البنية التحتية للإنتاج.
خطط بي إم دبليو
يجري بالفعل إنشاء خط تجميع مختلط مماثل في مصنع دينجولفينج التابع لشركة صناعة السيارات، والذي ينتج سيارة BMW iX جنبًا إلى جنب مع طرازي الهجين والسيارات العاملة بالبنزين والسولار.
قال رئيس المصنع بيتر ويبر إن النموذج الجديد سيُعطى الأولوية في اتخاذ القرار بشأن مكان تخصيص الرقائق النادرة،.
أوضحت بي إم دبليو في وقت سابق إنها تتوقع إنتاج ما بين 70 إلى 90 ألف سيارة أقل مما كان يمكن أن تبيعه هذا العام بسبب نقص الرقائق الذي ابتليت به شركات صناعة السيارات في جميع أنحاء العالم.
كما التزمت بخفض الانبعاثات من لوجستيات النقل في مصنع ميونيخ، أكبر مصنع للشركة، إلى الصفر في السنوات القليلة المقبلة، دون إعطاء تاريخ محدد.
وأشارت إلى إن ذلك سيتحقق من خلال زيادة استخدام النقل بالسكك الحديدية والشاحنات التي تعمل بالبطاريات لنقل المركبات داخل المصنع وحوله.
