إيقاف إنتاج سيارات فورد إيكوسبورت
تجري شركةً فورد المتخصصة في صناعة السيارات، العديد من التطويرات داخل المصانع حيث يتم إحالة سيارات فورد إيكوسبورت إلى التقاعد في عام 2022، وذلك بسبب إيقاف عمليات الإنتاج في منشأة فورد في الهند علمًا أنه سيتم الاكتفاء بتوفير خيار واحد فقط من المحركات للسيارة الصغيرة الحجم.
ووفقا لتقرير حصلت عليه مدونةFordauthority فإنه سيتم التخلي عن كافة أنماط التجهيزات التي تتوفر بالمحرك الذي تبلغ سعته 1.0 ليتر، في المقابل فإن الخيار الآخر هو رباعي الأسطوانات سعة 2.0 ليتر، من ضمن أنماط التجهيزات تبرز فئة إس إي إس.
ويتميز خيار المحرك سعة 2.0 ليتر بأنه يندفع بالعجلات الأربعة مما يساعد في توفير تماسك أفضل بخلاف محرك 1.0 ليتر الذي كان يندفع بالعجلات الأمامية فقط، بالطبع يعني ذلك الارتفاع في السعر وهو ما من شأنه التأثير على المبيعات في السنة الإنتاجية الأخيرة.
فورد إيكوسبورت تتخلى عن محركها سعة 1.0 ليتر
السبب الرئيسي الذي يدعو لإيقاف انتاج فورد إيكوسبورت هو تدني المبيعات حيث أنه تم بيع 60545 سيارة في الولايات المتحدة الأميركية خلال عام 2020 لكن شهد عام 2021 انخفاضًا بنسبة 22 بالمئة وهي نسبة تدعو لاتخاذ قرار عاجل للحد من الخسائر المتحملة بسبب تراكم المخزون.
ويعني إيقاف إنتاج فورد إيكوسبورت أن طراز مافريك سيصبح هو الخيار الأقل ثمنا من فورد مستقبلا داخل الولايات المتحدة، في المقابل ستتوفر السيارة للبيع داخل الأراضي الأوروبية حتى إشعار آخر علما أنه يجري التجميع في رومانيا وتتمتع بسعر أقل بالمقارنة مع طراز بوما مما يجعلها خيارًا جيدًا.
وميكانيكا يوجد عدة خيارات من ناتج القوة لمحرك 1.0 ليتر حيث ينتج في الخيار الأساسي 99 حصان أو 118 أو 123 حصان، علبة التروس إما يدوية من 6 نسب أو أوتوماتيكية من 4 أو 6 نسب.
وفي المقابل فإن المحرك سعة 2.0 ليتر يمكنه إنتاج 140 حصانًا وتوفير عزم دوران لغاية 185 نيوتن متر، علبة التروس يدوية تنقل القوة للعجلات الأربعة وهو ما يساعد في توفير قيادة أفضل، ويوجد أيضًا خيارات أخرى من المحركات بسعة 1.5 و1.6 ليتر لأسواق أخرى مثل المكسيك والبرازيل وروسيا من أجل توفير وسيلة نقل تحمل شعار فورد وتتمتع بسعر مدروس.
