نشاط ملحوظ وتداول للبضائع بميناء الإسكندرية

شهدت الهيئة العامة لميناء الإسكندرية نشاطا ملحوظًا في الحركة الملاحية وحركة تداول البضائع خلال الثمانية والأربعون ساعة الماضية.

فريق هندسي مصري يصل إلى السودان لتطوير ميناء وادي حلفا | صور

وزير النقل في جولة على مسار ميناء المكس.. ونائب يكشف مخطط الإزالة

وأكدت الهيئة في بيان لها، أنه  بلغ إجمالي البضائع المتداولة صادر ووارد بمينائي الإسكندرية والدخيلة 313 ألف طن تقريبا وبلغت أعداد الحاويات المتداولة صادر ووارد 2635 حاوية مكافئة.

وفي ذات السياق فقد بلغ إجمالي  سفن الوصول والمغادرة 49 سفينة خلال  الثمانية والأربعون ساعة الماضية، أما بالنسبة لعدد السفن التي تباشر حاليًا عمليات الشحن والتفريغ بمينائي الإسكندرية والدخيلة فقد بلغت 37 سفينة ما بين سفن حاويات وبترول وبضائع عامة.

وتم دخول وخروج 9634 شاحنة عبر بوابات مينائي الإسكندرية والدخيلة خلال ثماني وأربعين ساعة. 

وشدد  الربان طارق شاهين ـ رئيس مجلس الإدارة على ضرورة اتخاذ كافة إجراءات الأمن والسلامة والإجراءات الاحترازية والوقائية المتبعة لمواجهة جائحة كورونا وكذا التنبيه على المحافظة على المعايير البيئية القياسية ونظافة المسطح المائي والأرضي.

ونجحت الهيئة العامة لميناء الإسكندرية في الحصول على شهادة المواصفة القياسية لنظام الإدارة البيئية ISO 14001:2015 لحماية البيئة لأول مرة فى تاريخها،والتي لها أثرًا كبيرا في رفع التصنيف البيئي العالمي لميناء الإسكندرية كما أنه يعد أحد الخطوات الجوهرية. 

وياتى ذلك تنفيذا لتوجيهات  المهندس كامل الوزير وزير النقل ومتابعته المستمرة لجهود ميناء الإسكندرية في كافة المجالات ومن بينهم مجالات البيئة والجودة والسلامة والصحة المهنية. 

من جانبه قال الربان طارق شاهين رئيس هيئة ميناء الاسكندرية، ان هذا يأتى في إطار سعي الهيئة  بالتحول إلى ميناء أخضر من خلال العمل وفقا للمعايير الدولية فى حماية البيئة، مضيفا ان الهيئة تمكنت  من رفع تصنيفها العالمي في المواصفات القياسية للسلامة والصحة المهنية وذلك بحصولها على شهادة ISO 45001:2018 ؛ هذا إلى جانب الانتقال من شهادة الجودة ISO 9001:2015 إلى المسمى الجديد وهوISO 15001:2015 .

وأشار رئيس هيئة الميناء الى ان الأمر الذى تم بعد الخضوع للعديد من الاختبارات لتقييم أداء العاملين بالهيئة إبان حدوث المخاطر على اختلاف أشكالها والحد من وجودها والتعامل أثناءها بشكل احترافي، مما كان من أثره التصديق على الحصول على تلك الشهادات من قبل اللجنة الدولية المانحة بكل أريحية بعد تقييم نتائج تلك الاختبارات الفعلية.

وقال رئيس الهيئة  إن ذلك الإنجاز إنما تم بفضل جهود العاملين المسؤولين على إنجاح تلك المنظومة، التى تتيح للهيئة مواكبة التطورات الدولية فى عالم النقل البحرى والموانئ، بل أنه من عظيم أثره أن أصبح ميناء الإسكندرية الآن يضاهي الموانئ الأوروبية والعالمية في مجالات الجودة المختلفة.

تداول البضائع بميناء الإسكندرية في ظل إجراءات الاحترازية

وعلى صعيد آخر أكد الربان طارق شاهين رئيس هيئة ميناء الإسكندرية، أن الهيئة تمكنت  من تطبيق منظومة JIT للسفن (JUST IN TIME) بنجاح.

وأضاف، أن تلك المنظومة التي تتيح التنسيق والتخطيط المسبق لتراكي السفن فور وصولها إلى مينائي الإسكندرية والدخيلة، والرسو على الارصفة المخصصة لها مسبقا دون الحاجة إلى الإنتظار على المخطاف أو التأخر في عملية التراكي؛ الأمر الذي يؤدي إلى تحقيق أهداف المنظومة. 

وأشار رئيس الهيئة إلى أن أهم ما يميز المنظومة سرعة دوران الأرصفة، وزيادة معدلات التداول، وإثراء ثقة المتعاملين مع الميناء، بالإضافة إلى تقليل التكدسات، وتنحية غرامات التأخير مما يعزز من الدخل القومي المصري، ويضمن تدفق السلع والبضائع وآليات التصنيع إلى الأسواق المصرية دون عوائق أو تأخرات.

ولفت إلى أن هيئة ميناء الإسكندرية هي المعبر الرئيسي لحركة التجارة الخارجية من وإلى الأراضي المصرية.

ونوه رئيس الهيئة، بأنه قد أصدر تعليماته نحو البدء في تطبيق تلك المبادرة (JIT) في نهاية شهر سبتمبر ٢٠٢٠ والتي أثبتت نجاحها بنسب قياسية مع نهاية الربع الثاني من العام المالي الجاري في ٣١ ديسمبر ٢٠٢٠ أي بعد ثلاثة أشهر فقط من بدء التنفيذ، إذ تم إستقبال ٦٠٠ سفينة تقريبا بإتباع تلك المنظومة في خلال هذه الفترة الزمنية القليلة نسبيا.