تعاون بين وولمارت وفورد لإنتاج Argo AI ذاتية القيادة

ابرمت  شركة وولمارت، العديد من الاتفاقيات  مع شركة فورد موتورFord Motor، المتخصصة في صناعة السيارات،  والشركة التابعة لها للقيادة الذاتية "آرجو إيه آي" ( Argo AI ) لبدء اختبار توصيل مستلزمات البقالة وغيرها للمنازل باستخدام سيارات ذاتية القيادة في 3 مدن أميركية هذا العام.

مواصفات سيارات لينكون نافيجيتور الفنية

أحدث وسائل الأمان في سيارات فولفو

وأوضح  آرجو في بيان رسمي، إن الخدمة ستبدأ في مدن ميامي وواشنطن العاصمة وأوستن بولاية تكساس، وستقتصر على مناطق محددة، لكنها تهدف إلى التوسع مع مضي الوقت. وستبدأ الخدمة في العمل بحوالي 6 مركبات مجهزة بتكنولوجيا شركة آرغو، على الرغم من وجود سائقين مدربين في السيارة من أجل الأمان.

وقال بريان ساليسكي، مؤسس شركة آرغو ومديرها التنفيذي: "بهذا التعاون، سيتجلى في الواقع تركيزنا على اختبار وتطوير تكنولوجيا القيادة الذاتية التي تعمل في المناطق الحضرية حيث يكون الطلب مرتفعا". وأضاف أنه "عن طريق العمل مع وولمارت وفورد في 3 أسواق، سنظهر إمكانات خدمات توصيل المركبات ذاتية القيادة على نطاق واسع".

"عن طريق العمل مع وولمارت وفورد في 3 أسواق، سنظهر إمكانات خدمات توصيل المركبات ذاتية القيادة على نطاق واسع"،

المنافسة مستمرة لتطوير السيارات ذاتية القيادة

كذلك شكلت آرغو وفورد -اللتان تعتبران "فولكس فاجن" (Volkswagen) أيضا مستثمرا وشريكا- تحالفًا مع شركة "ليفت" (Lyft) لبدء تقديم رحلات في السيارات ذاتية القيادة. وتهدف الشركات إلى بدء الخدمة في ميامي هذا العام، والتوسع في أوستن العام المقبل. وكانت آرغو تختبر نحو 150 مركبة ذاتية القيادة في 6 مدن أميركية.

ولعدة سنوات، تختبر شركة "وايمو" (Waymo) -وهي شركة القيادة الذاتية المملوكة لشركة "آلفابيت" (Alphabet)، الشركة الأم لشركة "غوغل" (Google)- خدمة محدودة بدون سائق لنقل الركاب في مدينة فينيكس الأميركية.

وقبل بضع سنوات فقط، توقعت شركات التكنولوجيا وصناع السيارات أن تنطلق السيارات ذاتية القيادة بسرعة، لكنها وجدت أن تطوير التكنولوجيا كان أكثر تعقيدًا وصعوبة مما كانت تعتقد.

وفي عام 2019، قال الرئيس التنفيذي لشركة Tesla، إيلون ماسك، إن شركته سيكون لديها مليون سيارة أجرة ذاتية القيادة على الطريق بحلول عام 2020. لكن الشركة لم تعرض حتى الآن مركبات يمكنها قيادة نفسها بدون بشر خلف عجلة القيادة